Tenkovski biatlon

60

Tenkovski biatlon

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Управо тако БСД...једино мислим да је леклерк ту негде по снази/тежини као и т80..остали си доста иза њих....



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Ukoliko se dobro sećam, ovde je pomenut motor od 780 hp? T-72B ima motor od 840 hp.

T-72B je težak oko 44,5 tona, a T-72B3M mi ne deljuje da je teži. Sem ukoliko neko ima podatak da je težak 46 tona, u šta sumnjam da je tako. Odnos snage i težine bi u tom slučaju bio 25,4, a možda je i bolji. Vidim da na prednjoj kosoj ploči nema ERA, a kupola mi deluje poprilično standardno (možda grešim).



offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

К5 је доста тежи од К1....

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Ali ovi imaju daleko više kutija K1. Evo slika. Mislim da je bilo.
http://www.armyrecognition.com/forum/viewtopic.php.....e3f7a37fe0

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Citat:ХАРАКТЕРИСТИКИ TAНКA T-72B3

Масса, т 46
Длина, мм: - с пушкой вперед 9530 - корпуса 6860 Ширина, мм 3770
Высота по крышу башни, мм 2226
Клиренс, мм 490 Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,9
Площадь проекции, м2: - лобовой 6 - бортовой 12,0
Преодолеваемые препятствия: - подъем, град 30 - брод, м 1,2 (с ОПВТ -5)
Двигатель: - тип V-образный многотопливный 4-х тактный дизель В-84-1 (или В-93) - макс. мощность, л.с. 840 (или 1130) - система охлаждения жидкостная - тип топлива ДЛ, ДЗ, ДА, Т-1, ТС-1, Т-2, А-66 и А-72 - система пуска страртер и сжатым воздухом (дополнительно) Трансмиссия механическая, планетарная - входные редуктрора 1 - бортовые коробки передач 2 - бортовые редуктора 2
Приводы трансмиссии: - тип гидравлические Запас топлива, л 1200+400
Удельная мощность, л.с./т 18,3
Максимальная скорость, км/ч 60 Запас хода, км 500
Бронезащита: на уровне танка Т-72Б, встроенная динамическая защиту (ВДЗ) «Контакт-5» система пуска дымовых гранат 8 х 902А • применяемая граната 3Д7 или 3Д17 • время постановки завесы, с, не более 3 Экипаж, чел. 3
ВООРУЖЕНИЕ 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5 12,7-мм зенитный пулемет Автомат заряжания Обеспечивается укладка и заряжание артиллерийских и управляемых выстрелов Стабилизатор вооружения Двуплоскостной с электромеханическим приводом в горизонтальной плоскости и электрогидравлическим малогабаритным приводом в вертикальной плоскости Основной прицел: многоканальный прицел наводчика (ПНМ) «Сосна-У»,
каналы:
- оптический;
- тепловизионный;
- канал лазерного дальномера;
- канал управления противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР).
Запасной прицел наводчика: 1А40-1 Прицел командира: ТКН-3МК с системой «Дубль»
Радиосвязь: радиостанция УКВ диапазона Р-168-25У-2 «Акведук»

Источники: russianarms.mybb.ru, otvaga2004.ru, armyman.info, dokwar.ru и др.

Источник: http://bastion-opk.ru/t-72b3-tank/ ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» A.V.Karpenko

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

Napisano: 10 Avg 2014 0:25

Kakva bi ovo ludnica bila.

T-80U = 27.17 HP/t

Leclerc serija1 1500 HP / 54.5 t = 27.57 HP/t (tri verzije od 26.13 do 27.57 HP/t)

M-84XYZ 1200 HP / 45 t = 26.66 HP/t

Leopard 1479 HP / 62.3 t = 23.74 HP/t

Dopuna: 10 Avg 2014 2:39

Lep pozdrav publike za nasu ekipu od 4:17



Reakcija publike na nas treci pogodak.


Zbog guzve ovako. Kupili su publiku Very Happy .
https://www.youtube.com/watch?v=6pcJWvS8F6g
https://www.youtube.com/watch?v=PYZR6XGKGLk

offline
  • Pridružio: 14 Apr 2014
  • Poruke: 1398

sremac983 ::mikrimaus ::Steta sto u ratu pobedjuju slonovi a ne balerine ;D

Само што сви данас праве балерине не слонове троме.....


Znas valjda da su slonovi brze zivotinje ali kad se zaukcu Wink

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

BSD
то би био тенковски биатлон, снага, покретљивост, брзина најпосле.

Дајем благу предност турбини и Т-80У у односу на дизелаше. Али тај филм нажалост нећемо гледати, јер се Т-80У повлачи с краја године из свих јединица, сухопуних снага Россие. Наш М84 нећу ни да коментаришем јер је то прототип, као и црни орао са мотором од 1500кс.

И тигар 1 је најпосле био довољно брз тенк, али после једно 15 км залета.....

offline
  • Inženjer elektronike
  • Pridružio: 12 Jun 2014
  • Poruke: 128
  • Gde živiš: Belovgrad

Сви помињете коњске снаге по тони, а ја мислим да је много битнији податак о њутн-метрима по тони. Обртни момент је одговорнији за убрзање, док су коњске снаге одговорније за постизање максималне брзине (а максималном брзином се ретко када вози). Имате ли те податке за све ове тенкове?

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Управу си слободни човече, да је обртни моменат тј. вучна сила потребна за убрзање не снага.

Леопард 2 и његов МТУ од 1500ПС има око 4000 Нм обртног момента
Т-80БВ са својим ГДТ-1000 од 1000КС има преко 4400Нм обртног момента (за ГДТ-1250 немам поратке а вероватно да је обртни моменат већи)
АМХ Леклерк са својим мотором од 1500КС има преко 4850Нм обртног момента.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1040 korisnika na forumu :: 37 registrovanih, 6 sakrivenih i 997 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, A.R.Chafee.Jr., AleksSE, Andrija357, Arahne, Asparagus, Brana01, Cassius Clay, comi_pfc, cvrle312, draganca, Duh sa sekirom, FOX, hologram, krangovotelo, Kruger, Leonov, Luka Blažević, maCvele, Magistar78, Marko Marković, Milos ZA, Milos82, miodrag, Misirac, nebkv, NoOneEver Dreams, procesor, skvara, suton, Toper, vasa.93, VJ, Vlada78, vukdra, wolf431, Zerajic