VIU-55 "MUNJA"

1

VIU-55 "MUNJA"

offline
  • Pridružio: 27 Maj 2012
  • Poruke: 1134

Tokom 2004. Vojska SiCG, iz operativne upotrebe, zbog zastarelosti je povuceno 210 tenkova T-55. Namera je da se ovo vozilo ponudi u zemljama treceg sveta u prvobitnoj ili nekoj drugoj nameni

na Vojnotehnickom Institutu, su za relativno kratko vreme razvili projekat pod radnim imenom "Munja" - konverziju tenka T-55 u inzinjerijsko vozilo.






ideja da se sa sto manje finansijskih sredstava dobije univerzalno inzinjerijsko I OKLOPNO vozilo, koje bi moglo prevoziti jedno pionirsko odeljenje sa pripadajucom opremom i oruzjem


Sa vozila je ukonjena sva nepotrebna oprema i oruzje "kompletna kupola sa topom i instalacijama te drzaci municije". sto dodatno smanjuje troskove odrzavanja

"Na mesto kupole montirano je kutijasto nadgradje, sa ulazno - izlaznim otvorima za posadu, sa balistickom zastitom do kalibara 12,7mm, sto je za pocetnu fazu razvoja dovoljno"

u taj prostor moze se smestiti 8 clanova posade. "5 pionira, komandir odeljenja, nisandzija i vozac"

raspored sedenja







Dva pionira sede levo i desno uz bocne strane vozila, na preklapajucim sedistima.

3 pionira na preklapajucoj klupi kod pregrade motora.

nisandzija je smesten iza vozaca na metalnoj platformi a desno od njega je komandir.

oprema vozila

vozilo je opremljeno ralicom

Na zadnjem delu montirani su sanduci, u kojima se smesta sva oprema koju koriste pionirske jedinice

"Vozilo ce nositi 14 kompleta inzinjerijske opreme, plus ralica M-67 (komplet za miniranje i razminiranje, komplet za rusenje i diverzije, komplet pionirskog alata, komplet za izvidjanje, komplet opreme za pozicioniranje u prostoru, mobilni komplet za maskiranje, motorni busac, minoistrazivac, masina za aktiviranje EDK, mala i velika, kalem za kabel minerski, motorna testera, izvidjacki camac, spoljni reflektor sa kablom od 15m i alat i pribor za odrzavanje vozila)"

Deo inzinjerijskog kompleta (minoistrazivac, mala i velika masina za aktiviranje, elektricno paljenje kalema i kabal, i minerski izvidjacki camac) su smesteni u sanduku do prgrade motora u unutrasnjosti. Deo opreme je smesten u rotirajucim sanducima na zadnjem delu vozila, a ostatak opreme u sanducima levo i desno iznad gusenicne ploce.

Komplet pionirskog alata smesten je desno, na bocnim plocama nadgradnje



OKLOP

oklopna zastita je kao na tenku T55

s tim sto su sa strane montirani protiv-kumulativni ekrani 'suknjice", izradjeni od nezapaljive, viseslojne gumeno - tekstilne trake, koja redukuje probojnost PO sredstava za 50-60% (pri uglu od 30 stepena)

nadgradnja stiti od pancirnog zrna 12,7mm

uz povecanje mase vozila za samo 100kg. Prednja ploca moze biti ojacana domacim reaktivnim oklopom

NAORUZANJE

od naoruzanja poseduje automatski bacac granata 30mm i mitraljez 7,62 mm koji su ugradjeni na turelu tenka sa spoljnim dejstvom od 360 stepeni

i dve bocne puskarnice







MOTOR I POGON
"Motor je V-55, sa tenka T-55, snage 427kW, cija snaga moze biti povecana na 470kW ugradnjom pumpe visokog pritiska IMP-P505 (1000 bar-a). Moguca je i ugradnja integralne pogonske grupe IPG-780, od 570kW, za samo 30min".

DODATNA OPREMA
Posebna novina je ugradjeni GPS sistem sa digitalnom kartom kao podlogom. Sredstva veze cini radio uredjaj RU-R-123, ali u perspektivi planira se savremenije sredstvo. Vozilo ce imati maskirni premaz, koji se usvaja za sva sredstva KoV-a, kao i maskirni komplet, koji ce omuguciti visoki stepen zastite u svim spektrima elektro magnetnih talasa. Plan je da ovaj projekat posluzi i kao komandno vozilo za sistem daljinskog razminiranja "Bozena", koji treba da se uveze. Takodje "Munja" ce posluziti i kao nosac lansera sistema za daljinsko miniranje "Pljusak", koji je takodje razvio VTI. Smatra se da ce po usvajanju ovog vozila u naoruzanje, steci uslovi za sledeci stepen razvoja, gde ce ugraditi radikalno drugacija sredstva i oprema.

JEDAN VEOMA BITAN NEDOSTATAK OVOG VOZILA JE STO SU ULAZNI I IZLAZNI OTVORI SA GORNJE STRANE U VIDU POKLOPCA

KAO IZVOR PODATAKA I TEKSTOVA KORISTIO SAM SAJT/FORUM srpskioklop

MOLIO BIH CLANOVE AKO MOGU NA BILO KOJI NACIN DA UTICU NA SUDBINU OVOG VOZILA, DA POMOGNU DA SE NADJE U SASTAVU VOJSKE SRBIJE
da od njega kao i do mnogo drugih korisnih a zaboravljenih stvari ne ostane
samo propali projekat



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1416

Od drugacije opreme za strane kupce se nudila i verzija opremljena kupolom sa automatskim topom kalibra 30 mm a razmatrane su i druge varijante. Jedan od sistema kojeg je trabalo da dobije Munja.



online
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 776
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

E hajde da se o ovome pise ovde,ovako do sada svaki put me blam zbog offtopicarenja kad pisem o ovome a na temi o M-80/98A.
Ovako,Munja je odlicna konverzija. Medjutim koliko takvih vozila treba vojsci?
Ne bas previse.Neki dan me je duxhm bas obradovao kad sam saznao da ima jos dosta 55tica i da nisu sve istopljene.Valjda jos 285.
VTIj e razvio Munju, koliko se secam uradjen je i plan konverzije u protivpozarno vozilo,ne verujem da bi bas toliko tesko bilo uraditi i konverziju u teski OT.
Neki clanovi tvrde da se to ne isplati jer bi takav OT busile kumulativne BG.
Uredu verovatno bi ali koji to OT u svetu ne buse kumulativne BG?Buse svaki.
Takav OT bi sluzio za zastitu protiv mitraljeske i PAT municije (koja se na ovim nasim prostorima i te kako koristila protiv OT i BOV) i to bi od njega bilo dovoljno.
Pa hajde ovako razmislite sami :Treba necim da izidjete na borbenu prostoriju zasicenu teskom mitraljeskom vatrom ABGima, minobacackom vatrom dal' bi radije isli u takvom OT napravljenom od 55tice ili u M80, Lazaru ili ovim BTR 50?
Treba vise jednom da se prestane sa otpisivanjem i secenjem tehnike Vojske Srbije za koju nije nadjena odgovarajuca zamena.
Ovim gore na vlasti (sadasnjim a i predjasnjim) je sve zastarelo i neperspektivno ali da nabave nesto novo i odgovarajuce e to nece da se desi.Pa kad je vec tako daj bar da se spasava ovo sto se sa nekim konverzijama da spasiti.

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6590

Ja bih pre isao u Lazaru ili BVP M 80A, nego u ovakvoj Munji. Za neku drugaciju konverziju T 55, ne znam, jer jos nije napravljena.

Imamo sasvim solidan, i verovatno preteran za OT, oklop trupa T 55, koji je obesmisljen nadgradnjom koja stiti samo od metka 12,7 mm. A ta nadogradnja je mozda 1/3 unutrasnjeg prostora (ako ne i vise). Za naoruzanje ne vidim nikakvu turelu, vec po svemu sudeci neko od posluge mora da se izlozi i vrsi gadjanje. Prostor za posadu i desant mi izgleda poprilicno skuceno, mada je takav i u M 80A. U slucaju voznje po neravnom terenu, bojim se da bi glave ljudi unitar Munje, udarale u plafon. Sta bi se desilo ako vozilo naleti na minu, da i ne pomisljam. I deluje previse neudobno za voznju u njemu. Potrosnja goriva je isto vece nego kod BVP M 80 ili Lazara, i izlaz je preko krova.

Neko ce sada reci da ni BVP M 80A nije udobniji, ili tvrdji na mine. Tacno, ali mi vec imamo napravljene BVP-ove i ne mozemo da previse uticemo na to kakvi su.

Ideja nije losa, ali ova verzija...

Protiv-pozarno vozilo od T 55 je bolja ideja, jer na protiv-pozarno vozilo ne ide u borbu.

online
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 776
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

CheefCoach ::Ja bih pre isao u Lazaru ili BVP M 80A, nego u ovakvoj Munji. Za neku drugaciju konverziju T 55, ne znam, jer jos nije napravljena.
.

Ja govorim o konverziji u nesto slicno kao sto je Achzarit ili BTR-T.
Znaci namenski pravljeno vozilo da sluzi kao teski transporter ili mozda cak i BVP.
Munja je inzinjerijsko vozilo i nije predvidjena bas za borbu,naoruzanje na njoj je vise za "ne daj Boze"
Protiv pozarno vozilo je super uradjeno ali ni njih nece bas trebati ne znam koliko.
Neki su pominjali da se zbog malog broja ne isplati praviti fabriku.Pa naravno da ne isplati ali bi se neke od postojecih fabrika lako dale osposobiti za te konverzije i to bi im bio dodatni posao i izvor zarade.

offline
  • Pridružio: 27 Maj 2012
  • Poruke: 1134

CheefCoach ::Ja bih pre isao u Lazaru ili BVP M 80A, nego u ovakvoj Munji. Za neku drugaciju konverziju T 55, ne znam, jer jos nije napravljena.

Imamo sasvim solidan, i verovatno preteran za OT, oklop trupa T 55, koji je obesmisljen nadgradnjom koja stiti samo od metka 12,7 mm. A ta nadogradnja je mozda 1/3 unutrasnjeg prostora (ako ne i vise). Za naoruzanje ne vidim nikakvu turelu, vec po svemu sudeci neko od posluge mora da se izlozi i vrsi gadjanje. Prostor za posadu i desant mi izgleda poprilicno skuceno, mada je takav i u M 80A. U slucaju voznje po neravnom terenu, bojim se da bi glave ljudi unitar Munje, udarale u plafon. Sta bi se desilo ako vozilo naleti na minu, da i ne pomisljam. I deluje previse neudobno za voznju u njemu. Potrosnja goriva je isto vece nego kod BVP M 80 ili Lazara, i izlaz je preko krova.

Neko ce sada reci da ni BVP M 80A nije udobniji, ili tvrdji na mine. Tacno, ali mi vec imamo napravljene BVP-ove i ne mozemo da previse uticemo na to kakvi su.

Ideja nije losa, ali ova verzija...

Protiv-pozarno vozilo od T 55 je bolja ideja, jer na protiv-pozarno vozilo ne ide u borbu.


bas nevolis da citas tekst
NADGRADNJA
"Na mesto kupole montirano je kutijasto nadgradje, sa ulazno - izlaznim otvorima za posadu, sa balistickom zastitom do kalibara 12,7mm, sto je za pocetnu fazu razvoja dovoljno"
znaci vozilo ce imati bolju nadgradnju sad je samo predstavljeno sa ovim oklopom

na prednji oklop se moze postaviti ERO mislim da je to predlozeno posle predstavljanja vozila ali jos nije uradjeno

prostor nije skucen ima sasvim dovoljno mesta ako bi se napravio drukci raspored mozda bi bilo mesta za jos jednog clana

ti si za svako borbeno vozilo i za m80 i za lazara govorio da je nisko i da ljudi udaraju u plafon
pa valjda znaju ti ljudi sta su pravili i bas zato sluzi ndogradnja
a mislim daj e visina prostora za posadu oko metar ipo mozda i vise ako odbijomo koliko je vozilo odvojeno od podloge i oklop gornjeg dela nadogradnje i poda i to je sasvim dovoljno da se u njega smesti neko visok 2m

1 moj predlog je da se dodaju jos 2 puskarnice po 1 sa svake strane

2da se ova sedista iz BVPa zamene nekim drugim sedistima sa sigurnosnim pojasom da nebi bilo letenja po vozilu tokom voznje

3 da se postavi ERO sa prednje strane da se poveca oklop na nadogradnji i d se oko njega postave one resetke so bi pre udarca u oklop aktivirale kumulativnu glavu nesto od tuga je vec improvizovano na neki nacin

4 da se stari mtor zameni novim na osnovu godine proizvodje mogu da mislim koliko trosi a ne pretvara sve u korisnu energiju
da se ubaci novi motor koji je verovatno manji ekonomicni a ima podjednaku snagu

5 da se postavi kamera na prednju i zadnju stranu vozila da bi vozac i posada bili svesni sutuacije oko sebe

u lazara bi uso verovatno zato sto si najveci ljubitelj tog vozila na forumu mada ja nevidim spas u vozilu visokom 3 a dugackom 8 metara + tockas kako bi on prosao sumskim putem ili kroz neku vojvodjansku kaljuku posle 10 tenkova stvarno neznam jedino ako bi se koristio u vise pristupacnim terenima za to je odlican a i tu mu nema konkurencije

za bvp si sam do skoro govorio da je kanta a i nisi jedini svi su govorili i u njemu nevidim buducnos i i spas u daljoj upotrebi kao nase jedino borbeno vozilo i OT

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16059
  • Gde živiš: Lublana

Sve te konverzije T-55 nemaju smisla. Em je to previše zastarelo vozilo (sporo, loše pokretljivo, jak IC odraz, ranljivo, komplikovano za logistiku, neudobno za posadu i proždrljivo na gorivu...). Treba dati vojski i privredi šansu da ide evolucijom dalje. Koliko se ja sećam bilo je velikih problema sa gorivom u ratu 1991-1995 na teritoriju juge. Jedno je Vietnam a drugo je Srbija. Srbija bi trebala razvijati platformu Lazar-2. Ako več konverzija onda konverzija platforme T-72 i M-84 koja izdrži bez novog motora i zamene transmisije te hodnog dela znatno veću dodatnu težinu - dodatno oklopljavanje i samim time postaje još bezbednija za posadu. Buđet VS danas i sutra nemože održavati u borbenoj spremnosti ni polovicu M-84 (svih cca 270 komada) a kudikamo još dodatne T-55. To znači da se može određen broj T-72 i M-84 modifikovati. U slučaju da bude Srbija kojim ćudom stavila u funkciju sve M-84 i trebaće još tenkova može se od Rusa dobiti T-72 na kilu ili na poklon za konverziju.

offline
  • Pridružio: 27 Maj 2012
  • Poruke: 1134

aj procitaj odgovor iznad tvog pre nego sto napises
sta je previse zastarelo gvozdji ? sve je izbaceno iz vozila oruzje i sva nepotreban elektronika a veliki problemi sa gorivom su se pojavili 93/94

i sta dobijes konverzijom T72/M84 nista izbacis sve kao kod T55 i ostaje ti samo oklop i motor koji trebas menjati kao kod T55 jer nije ekonomican T55 moze da primi dodatno aoklopnjavanje sve ono sto sam gore naveo
ako bi kupili T72 isto bilo bi samo bacanje para skines kupolu top punjac svu elektroniku i prakticno skino si 2/3 vrdnosti tenka ostaje ti samo pogon i oklop

mi u naoruzanju nemamo 270 m84 ako bi se uveo munja onda bi izbacili bvp m80(ne sve tj ni pola ) tako sam ja nekako racuno 1 za 1

online
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 776
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

jazbar ::Sve nadogradnje T-55 nemaju smisla. Em je to previše zastarelo vozilo (sporo, loše pokretljivo, jak IC odraz, ranljivo, komplikovano za logistiku, neudobno za posadu i proždrljivo na gorivu...). Treba dati vojski i privredi šansu da ide evolucijom dalje. Koliko se ja sećam bilo je velikih problema sa gorivom u ratu 1991-1995 na teritoriju juge. Jedno je Vietnam a drugo je Srbija. Srbija bi trebala razvijati platformu Lazar-2. .
Hajde da ponovim kad se vec ne slusa na nastavi.
Izraelski M113 nahebali na West Bank pa je poslat Achzarit koji je odradio posao (radjen je konverzijom zastarelog sporog lose pokretljivog, neudobnog za posadu........T55)
Ruski BMP nahebali u Groznom pa je poslat BTR-T koji je odradio posao (radjen je konverzijom zastarelog, sporog, lose pokretljivog,neudobnog za posadu ........T55)
Inace i M113 i BMP imaju jednaku ili bolju zastitu u odnosu na Lazara 2 pa prodjose "k'o bosi po trnju"

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16059
  • Gde živiš: Lublana

@pavle
Nije T-72 i M-84 proždrljiviji snagom na kg ili tonu nego T-55! U osnovi je T-72 i M-84 odporniji - deblji osnovni oklop i kvalitetniji ćelik + ostale bolje stvari koje sam več nabrojao.

@zlaya
Pa što nisu Rusi pravili ozbiljnu konverziju na T-55 nego na T-72 (Terminator)? I zašto Izraelci prave konverziju Merkave u Namer?

I nemojte molim davati usporedbe sa ratovima koji su se desili pre 20-30 godina, jer su odtada PORS znatno napredovali.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1275 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 8 sakrivenih i 1228 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, bagor10, bigfoot, CikaKURE, debeli, Dimitrise93, Dorcolac, draganl, Georgius, hooraay, ikan, ILGromovnik, kikisp, kuntalo, Leonov, lord sir giga, Marko Marković, Mcdado, mercedesamg, Mi lao shu, milenko crazy north, milimoj, Milometer, milos.cbr, Mixelotti, nikola990, pein, repac, S2M, Skywhaler, Sumadija34, suton, t84dar, Toper, Trpe Grozni, voja64, zlaya011, Zoca