Energija i energenti kao strateško oruđe odvraćanja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Školovanje kadrova je već regulisano uz pomoć Rosatom-a.


Mislim da kupovina 10% kapaciteta nuklearne elektrane Paks u Mađarskoj, nije najbolje rešenje. Ta elektrana će izgradnjom dva nova bloka i gašenjem četiri postojeća, imati nominalnu snagu od oko 2000 MW. Deset posto je tek 200 MW, a za to treba da se plati milijardu evra, pošto cena izgradnje dva nova bloka iznosi 10 milijardi evra.

Ne vidim računicu da se za 200 MW uzme kredit od milijardu evra.

To ni meni nije jasno. Mi u globalu trazimo zamenu za skoro 5000 MW instalisane snage u TE i TE-TO, sta nam tacno znaci 200 MW, koji pri tome nisu na nasoj teritoriji. Jeste izgradnja nuklearke na nasoj teritoriji ekstremno skupa, ali ako postoji politicka volja, ne verujem da je to bas toliko nemoguce. Nisu to bas aranzmani, daj 10 milijardi pa da pocnemo da gradimo.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Leonardo, bojank, ILGromovnik, nemkea71, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ideal bi bio da uzmemo mi da gradimo nuklearke, drastično draži bi mi bio takav projekat od beogradskog metroa za 5 megamilki.

Tri reaktora od 1200-1400 MW bi nas u gotovo u potpunosti skinulo sa uglja; i ne samo to, nego bi postali i izvoznik struje, u vreme gde će potražnja za istom neminovno rasti.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedino sto se za metro moze sutra zabosti prvi asov u zemlju, a za nuklearke treba barem 10 godina.

Plus sto to treba odmah razdvojiti na strucni deo od politike. Da se ne guraju mamini i tatini sinovi/cere u strucan kadar, koje bi pustali na ispitima. Ipak nema zajebancije sa nuklearkama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto još malo pa 4 banke koliko prave taj famozni metro i jesam i nisam protiv nuklearke evidentno je da će potražnja za el energijom rasti e sad brine me kadar koji bi upravljao sa time ok u šbbkbb scenariju dok se ista bude gradila mogu ljudi na obuku negde vanka Rusija ili EUropa zavisno čije generatore uzmu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Belorusija preti da će prekinuti isporuke gasa ka Evropskoj uniji ukoliko Brisel uvede sankcije
Citat:„Ako nam uvedu dodatne sankcije... Moramo da odgovorimo... Mi grejemo Evropu a oni nam prete", rekao je Lukašenko, misleći na ruske cevovode koji prolaze kroz Belorusiju ka Evropskoj uniji.
„A šta ako zaustavimo dotok prirodnog gasa? Zato bih preporučio liderima Poljske, Litvanije i ostalih praznoglavih naroda da razmisle pre nego što progovore."
https://www.bbc.com/serbian/lat/svet-59209436

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::Jester ::Školovanje kadrova je već regulisano uz pomoć Rosatom-a.


Mislim da kupovina 10% kapaciteta nuklearne elektrane Paks u Mađarskoj, nije najbolje rešenje. Ta elektrana će izgradnjom dva nova bloka i gašenjem četiri postojeća, imati nominalnu snagu od oko 2000 MW. Deset posto je tek 200 MW, a za to treba da se plati milijardu evra, pošto cena izgradnje dva nova bloka iznosi 10 milijardi evra.

Ne vidim računicu da se za 200 MW uzme kredit od milijardu evra.

To ni meni nije jasno. Mi u globalu trazimo zamenu za skoro 5000 MW instalisane snage u TE i TE-TO, sta nam tacno znaci 200 MW, koji pri tome nisu na nasoj teritoriji. Jeste izgradnja nuklearke na nasoj teritoriji ekstremno skupa, ali ako postoji politicka volja, ne verujem da je to bas toliko nemoguce. Nisu to bas aranzmani, daj 10 milijardi pa da pocnemo da gradimo.
Za pocetak u pitanju je 2400 MWe bruto, odnosno 2228 MWe neto, dakle 15% je 334 MWe neto ili ono sto sada gradimo u Kostolcu. Madjari placaju 12.5 mlrd ceo projekat pa bi to bilo negde 1.8 mlrd evra za tih 15% ako se placa u novcu, medjutim Madjari su takodje zainteresovani za nesto sto oni nemaju a to su RHE.

Nece tako lako moci da prodje prica sa skolovanjem, ni priblizno, jer koga danas mozemo da posaljemo npr energeticare koji imaju minimalna osnovna znanja o tome sa fakulteta ili ciste teoreticare sa fizike?
Za pocetak je potrebno da se vrati katedra nuklearne energetike pa onda i konkretan smer a zatim da se tim ljudima omoguci praksa, i tek onda mozemo pricati o gradnji elektrane kod nas. Kada se objektivno pogleda za osposobljene ljude bice potrebna decenija (sutra da vrate katedru) sa sve nekoliko godina iskustva rada na raznim pozicijama u NE, naravno pruzio bi Rosatom tu podrsku za fine pare samo zasto onda ne kupiti udeo pa pored skolovanja imati i korist u struji i u upravljanju u sirem kontekstu jer si ipak suvlasnik bez obzira na velicinu udela.

E zato je pametno kupiti ucesce u vec postojecem i razradjenom sistemu, da sutra kada samostalno budes gradio svoju elektranu imas obucene ljude da sve prodje bez problema.

Stvari su komplikovanije nego sto se cine, recimo u jos neusvojenoj taksonomiji EU je predvidjeno da se gas smatra prelaznim gorivom te je zbog toga gradnja gasnih elektrana dozvoljena do 2030. godine. Mi imamo planove da se postojece TE-TO prebace u rezim toplotnih elektrana a da proizvodnja struje postane sekundarna namena. Kao zamena je predvidjeno novo postrojenje kombinovanog ciklusa u NS snage oko 450 MWe (npr. Simens nudi fino resenje sa 485 MWe https://www.siemens-energy.com/global/en/offerings.....4000f.html). Ovo pre svega zahteva da se Banatski dvor konacno prosiri na 800 miliona m3.

Medjutim kako god da se okrene mi nemamo sredstava za vise od 2400-2800 MWe bruto ili drugim recima dva reaktora, sto znaci da se TE moraju menjati kombinovanim izvorima energije a ne samo NE. Inace nezavisno od ovoga, a mozda i ne kao sto deluje na prvi pogled, u budzetu je predvidjana 1.5 mlrd evra za RHE Djerdap 3 a po ranijim planovima to moze biti dovoljno samo za prvu fazu projekta (ako i toliko jer se vecina radova na akumulacijama mora uraditi za prvu fazu) od 600 MW.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па добро школовање кадра стварно није проблем. Имамо много времена. И компликованије ствари се уче у Србији. Мотивисати будући кадар поштеном платом све ријешава. Ако ништа друго, послати кадар на обуку у Русију или неке од европских земаља стварно није проблем.

• 1Ovo se svidja korisniku: Sim.a
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HrcAk47 ::Ideal bi bio da uzmemo mi da gradimo nuklearke, drastično draži bi mi bio takav projekat od beogradskog metroa za 5 megamilki.

Tri reaktora od 1200-1400 MW bi nas u gotovo u potpunosti skinulo sa uglja; i ne samo to, nego bi postali i izvoznik struje, u vreme gde će potražnja za istom neminovno rasti.

"Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре је у свом плану рада планирало отпочињање реализације пројеката до краја 2021. године, а чија вредност је процењена на око 6 милијарди евра улагања у целокупан пројекат", наводи се у образложењу закона.

Предвиђено је да прва линија метроа буде завршена до 2028. године, док је планирани рок завршетка целог пројекта предвиђен до 2033. године.

https://novaekonomija.rs/vesti-iz-zemlje/izgradnja.....jardi-evra

Ко жив ко мртав до 2033.године.
За милијарду и нешто уради аутопут од Раље,преко Смедерева и Панчева и код ковиља укључити га у Е-75.Остатак пара уложи у НЕ. 20 и кусур КМ краћи пут и без гужве.Јевтиније и брже.
Из правца Ниша,ретко ће неко ићи тренутном обилазницом за Н.Сад или Мађарску .Чак и кад буде готова,пошто је дужа за неколико Километра. Србенда би се кецао за динар.
И онда имаш опет гужву.
Не улаже се у остале крајеве земље истим интезитетом,па имамо миграцију.За десет година,Београд ће имати пар стотина хиљада становника више,тад ни два метроа неће помоћи.О бесправној градњи,као водећем узроку саобраћајног колапса и да не причамо.

За 10 година у околини Куршумлије,по мањим местима у Војводини,неће ни требати струје.Неће бити никог тамо.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Nov 2021 13:50

To je jos jedan mit u koji sam sam verovao. Kako nam eto odumire selo.

Srbija je jedan od najmanje urbanizovanih zemalja u Evropi. Prevelika Ukrajina i gigantska Rusija su daleko urbanizovanije.

Nije svuda porteban autoput. Moze 3 trake.

Beogradu sledi opadanja populacije. Sto zbog lose demografske slike, emigracije, te digitalizaijce. Da, znam dosta ljudi koji zele da napuste tu dzunglu i vrate se u rodne gradove, jer im moderna tehnologija to omogucava. Rad od kuce.

Inace metro treba da sluzi radnickoj klasi. Niposto da se ciljaju ekskluzivna naselj, gde se ljudi gade gradskog transporta. Preferiraju da svaki clan domacinstva ima auto za pokazivanje, a nije im strano da zovu taksi zbog 500m. Malo karikiram, pomalo ima istine.

Dopuna: 12 Nov 2021 13:54

Metro vidim kao poslednji trzaj da se spasi taj grad.

• 2Ovo se svidja korisnicima: rovac, Pera Ždera
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo

А ја метро видим као најбољу прилику да се дрпе паре.