|
|
|
Poslao: 07 Jul 2012 20:20
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 692
|
Ovaj Amercom-ov je F-16 iz RV Poljske. Skaj će ti reći šta je on koristio, s obzirom da je radio "klasično" farbanje za F-16. Što se tiče Italerijeve šesnaestice koju ja i Skaj radimo - odlična maketa, stvarno me je ostavila bez teksta. Sve se super uklapa.
Što se mesera tiče, http://www.youtube.com/watch?v=hCOeJlg3txQ na snimku imaš "raspakovanu kutiju", i vidim da su date Finska i Nemačka verzija. Na snimku je i sastavnica pa možeš videti koje ti boje trebaju.
Nadam se da sam pomogao.
Pozz
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2012 20:23
|
offline
- Pridružio: 27 Mar 2012
- Poruke: 179
|
model-making.eu/products/Messerschmitt-BF109G.html Imas ovede seme bojenja i boje koje se koriste boje...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2012 21:22
|
offline
- Skyrider
- Ugledni građanin
- Pridružio: 15 Mar 2012
- Poruke: 482
- Gde živiš: Novi Beograd
|
F-16 je odlican  treba 5 boja dark ghost gray,light gost gray ,light gull(moj odabir) crna i bela. AL ja bih radio taj me -109 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2012 21:29
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 692
|
F-16 je zaista odličan! Samo se ova Humroll Sea Grey matt baš duugo suši
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2012 14:36
|
offline
- Duka_Lou
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 27
|
Video sam (procitao) da mnogi maketari kad zavrse sa maketom, istu naprskaju prontom (cini mi se da je pronto u pitanju). Moze li mi neko objasniti zasto se to radi, da li je u pitanju zastita ili neki vizuelni efekat ili i jedno i drugo? Zanima me jos jedna stvar... Primetio sam da mnogi sklope krupnije delove aviona, ofarbaju avion a onda naknadno lepe neke sitnije delove, pretpostavljam da je, u tom slucaju, neophodno skinuti farbu na mestu spoja. Kako i cime se to moze odraditi uredno i, da se tako izrazim, lokalizovano na maloj povrsini? Mene npr. muci sto ne znam sta da radim kod Italerijeve 29-ke a po pitanju prednjeg tocka, tacnije onih "vratanaca" koja se nalaze izmedju usisnika, jer ako bih spojio avion, stavio usisnike i sve to ofarbao ne vidim nacin da posle uglavim ta vratanca (ako neko zna o cemu pricam, ko je imao posla sa ovom maketom)...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2012 15:24
|
offline
- m.brajkovic
- Ugledni građanin
- Diplomirani inzenjer informacionih tehnologija
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 464
- Gde živiš: Kladovo
|
Zna neko gde kod nas moze da se naruce dekali za Stuku?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2012 15:46
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2012
- Poruke: 692
|
Duka_Lou ::Video sam (procitao) da mnogi maketari kad zavrse sa maketom, istu naprskaju prontom (cini mi se da je pronto u pitanju). Moze li mi neko objasniti zasto se to radi, da li je u pitanju zastita ili neki vizuelni efekat ili i jedno i drugo? Zanima me jos jedna stvar... Primetio sam da mnogi sklope krupnije delove aviona, ofarbaju avion a onda naknadno lepe neke sitnije delove, pretpostavljam da je, u tom slucaju, neophodno skinuti farbu na mestu spoja. Kako i cime se to moze odraditi uredno i, da se tako izrazim, lokalizovano na maloj povrsini? Mene npr. muci sto ne znam sta da radim kod Italerijeve 29-ke a po pitanju prednjeg tocka, tacnije onih "vratanaca" koja se nalaze izmedju usisnika, jer ako bih spojio avion, stavio usisnike i sve to ofarbao ne vidim nacin da posle uglavim ta vratanca (ako neko zna o cemu pricam, ko je imao posla sa ovom maketom)...
Nisam imao posla sa tom maketom, ali ja radim ovako: spojim sve veće delove, krila, trup, itd. Zatim to ofarbam, nalepim dekale, a sitnurija poput vrata od spremišta za stajni trap, stajni trap i naoružanje ide zadnja. Ja ovako radim i tako mi je najlakše. To za "Pronto" ni meni nije jasno, voleo bih da mi neko pojasni.
Danas sam bio vredan, uradio gornju kamuflažu, i to bi bilo oko 80% posla na maketi. Greškica ima ali njih ću ispraviti.
Evo i slika:
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2012 15:47
|
offline
- Skyrider
- Ugledni građanin
- Pridružio: 15 Mar 2012
- Poruke: 482
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Duka_Lou ::Video sam (procitao) da mnogi maketari kad zavrse sa maketom, istu naprskaju prontom (cini mi se da je pronto u pitanju). Moze li mi neko objasniti zasto se to radi, da li je u pitanju zastita ili neki vizuelni efekat ili i jedno i drugo? Zanima me jos jedna stvar... Primetio sam da mnogi sklope krupnije delove aviona, ofarbaju avion a onda naknadno lepe neke sitnije delove, pretpostavljam da je, u tom slucaju, neophodno skinuti farbu na mestu spoja. Kako i cime se to moze odraditi uredno i, da se tako izrazim, lokalizovano na maloj povrsini? Mene npr. muci sto ne znam sta da radim kod Italerijeve 29-ke a po pitanju prednjeg tocka, tacnije onih "vratanaca" koja se nalaze izmedju usisnika, jer ako bih spojio avion, stavio usisnike i sve to ofarbao ne vidim nacin da posle uglavim ta vratanca (ako neko zna o cemu pricam, ko je imao posla sa ovom maketom)...
Ako sam dobro shvatio,ja bih to zalepio pa pazljivo farbao kasnije.Najbolje je ostaviti sitne delove da se odvojeno farbaju ali u tom slucaju(koji si ti naveo) to je nemoguce.Zato ti preporucujem da lagano posle ofarbas ta vratanca .
pozdrav 
|
|
|
|
|
|
, a ono prvog iz kolekcije borbeni avioni poklonicu drugu koji mi je dao stalak za strumovika. Znam da i ta varijanta "garavog" mesera postoji ali mnogo me nervira kamuflaza i nizak nivo detalja - mora to da se promeni,izgleda mi sa ostalima kao igracka. A F-16...i njega uzimam nekom drugom prilikom, zagrizo sam dobro za ovo, nisam znao da je mektarstvo toliko zarazno. 
