Civilna avijacija i aerodromi u Srbiji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Како круже због тренутне олује над Београдом.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SMATSA vise nije vlasnik akademije u Vrscu, istekao najam od 11 godina na ime dugova prema SMATS-i.

Sada hoce da prave nacionalnu skolu, a samo se nadam da nece unistiti nesto sto je profitabilno...

Srbija dobija nacionalnu školu civilnog vazduhoplovstva: Šta je planirano?

Citat:Vlada Srbije istovremeno je donela odluku o osnivanju Visoke škole strukovnih studija vazduhoplovne akademije u Beogradu čime će biti rešeno pitanje obrazovanja pilota, kontrolora leta i inženjera u okviru državnog sistema obrazovanja.

Gabrijela Grujić, pomoćnica ministra prosvete zadužena za dualno obrazovanje kaže za RTS da je važno da se postigne sve do početka naredne godine, jer je to veliki izazov. Goran Cvijović, direktor Vazduhoplovne akademije ističe da će na jednom mestu objedinjena sva zanimanja u sektoru vazdušnog saobraćaja.

Gabrijela Grujić je izjavila da je u Strategiji razvoja dualnog brazovanja doneta odluka da se osnuje visoka strukovna škola koja će u formalnom obrazovanju obrazovati pilote, kontrolole leta, mehaničare, pre svega za naše kompanije, ali i za kompanije koje se sklopili memorandum, kakva je "MTU".

"Aerodrom Vršac je odgovarao onome što je zamišljeno, da se podigne jedan centar za nivo srednjeg i visokog obrazpvanja, jer kompanije koje dolaze zahtevaju znanje u visokim tehnologijama. Ovo je istorijski trenutak za naše obrazovanje, za ministarstvo i razvoj vazduhoplovstva i velika podrška mladim vazduhoplovcima", izjavila je Grujićeva.

Goran Cvijović navodi da će to biti nacionalna škola civilnog vazduhoplovstva.

"Na jednom mestu objedinjena sva zanimanja u sektoru vazdušnog saobraćaja. Pravi se veliki centar koji će možda biti među dva ili tri centra u Evropi. Važno je da će školovanje biti pod licencama Evropske agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja", istakao je Cvijović.

Kaže da je iz većine svetskih kompanija dosta mladih ljudi tokom kovid krize došlo u Srbiju.

"Oni koji završe avio-akademiju rade u avio-kompanijama, u avio-industriji. To su zanimanja koja su dobro plaćena i dobro tražena. Potrebe za tim kadrovima ne jenjavaju. Očekujemo da ovaj centar bude u punom kapacitetu 1. januara 2024.", napominje Cvijović.

Grujićeva napominje da je Visoka strukovna škola osnovana na Vladi i da je važno da se postigne sve do početka naredne godine, jer je to veliki izazov.

"Imamo internacionalni sistem obrazovanja. Razmišljali smo o osnivanju dualnog obrazovanja dugoročno. Kada posedujete standarde EASA-e, to znali da očekujem da 2024. pružimo priliku da studenti iz celog sveta mogu ovde da se školuju", kaže Grujićeva.

Cvijović dodaje da je simulator u Vršcu sertifikovan od strane EASA-e, i da se nada da će 1. marta 2022. imati certifikovan centar za obuku pilota u Srbiji i da će onda za godinu, godinu i po dana imati pilote sa tim dozvolama.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У „Мајнд парку” градиће се авионска писта дугачка 1.400 метара, а овај индустријски комплекс надомак Крагујевца биће спојен пругом дужине 15 километара са железничким чвориштем у Лапову

Према подацима које смо добили од шефа маркетиншке службе „Мајнд парка” Ненада Ђорђевића, писта аеродрома биће дугачка 1.400 метара и њу ће, према категоризацији, моћи да користе мањи авиони. Изградња аеродрома треба да буде завршена до краја 2025. године.

Осим аеродрома, „Мајнд парк” у зацртаном року треба да добије и пругу која ће овај индустријски комплекс повезати са железничким чвориштем у Лапову. Пруга ће бити дугачка око 15 километара, а имаће и свој фабрички део који ће омогућити директан транспорт „Сименсових” трамваја у Европу. Укрштање колосека биће у селу Цветојевац.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: darkangel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neće Toni, nadajmo se, zapravo je to jedna dobra ideja koja se provlači postručnim krugovima najmanje 5 godina a u stvari i mnogo više.
Besmisleno je imati davanje A licence sa Drapšinom i stažom a onda nedovoljno kontrolisan kvalitet modula do B licence, do koje inače aerokosmotehnika na Mašincu ne vodi nikako jer ona u krajnjoj meri uz pomoć mnogo muke i raznih volontiranja ili sličnog preko modulai B licence eventualno tako stručnom kadru daje mogućnost da dođe i do C licence koja je ipak namanje potrebna a i taj profil više zavšava u tehničkoj podršci nego na avionaima. Osim toga na Saobraćajnom je kontrolor morao da ide na master da bi bio u potpunosti profi a to je predugačko, i preteško po teoriji koja i nije toliko neophodna i možda nedovoljno adekvatna sa stanja praktike, barem za većinu nižerangiranih a češćih poslova u branši gde bi ovakva škola bila praktičnija nego prvi stepen Saobračajnog za kontrolora.
Objedinjenje pilota, kontrolora i avio inženjera prvog stepena na jednom mestu u Vršcu daje jedan pogodan sitem da se dobiju sve tri kategorije a ne samo piloti koji bi imali kvalitetno i praktično školovanje, pa bi za te struke manje zavisil od klasičnih fakulteta, od kojih Mašinac i ne daje pravilno usmerenje jer ide na projektanta dok ovde se temelj drži na onon što zovemo B licencom. Naravno ona će se verifikovati kao i do sada sa nekoliko godina rada i i ostalim već postojećim procedurama ali ćemo imati ljude koji odmah idu posle adekvatne škole na verifikovanje B licence a ne da iz ljudi koji su imali samo A kroz duži i možda sumnjiviji proces po kvalitetu, barme teorijskom, po takozvanim modulima idu ka njoj.
Pogotovu u svetlu stanja sa JAT tehnikom ovih dana i odlivom i mogućim gubitkom kadrova, od kojih neki definitivno prelaze u ovaj novi Vršac i to ljudi sa zavidnim iskustvomi i verifikovanim praktičnim znanjem a sada kako će biti teorijski deo dakle osim modula umetnut u školovanje videćemo ali nema razloga da bude loše. Deo bar sada dva smera iz Drapšina po želji i mogućnosti moći da posle srednje nastave školovanje za viši stepen direktno kroz školu da idu ka B licenici. Škola se nastavlja direktno na Drapšin u međusobnoj povezanosti.
Za sledeće tri godine trebala bi da upiše po svakoj po 72 kandidata u tehničkom sektoriu.

P.S. Izgleda da će onaj jedan Airtruck PL 12 australijski koji postoji u Srbiji uskoro biti popravljan posle više godina od havarije, Ako nisam pogrešio model. Srećno.

• 1Ovo se svidja korisniku: Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

YU-BMH? Ovako je izgledao pre pet godina...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E taj je .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Влада Србије је ове године одвојила средства за Аеродром Поникве да би био оспособљен за спортску и бизнис авијацију.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, voja64, ILGromovnik, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Општина Ковин апелује на мештане да не користе простор војног аеродрома у том месту, јер је он у надлежности Војске Србије, те је неовлашћен приступ строго забрањен.
Они су се грађанима обратили саопштењем, након што су на аеродрому постављене кошнице са пчелама и више неовлашћених улазака у тај простор.

Моле суграђане да својим поступцима не нарушавају простор војног аеродрома, а посебно се захтева од пчелара да изместе кошнице на другу локацију.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 13Ovo se svidja korisnicima: voja64, bojank, ILGromovnik, amstel, poljoprivreda, nemkea71, Oluj2.1, sasans23, stegonosa, MB120mm, Zerajic, danijell, elenemste
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To me podsetilo na pricu komsije koji je izmedju ostalih aerodroma 1991/1992 sluzio vojsku i na Udbini
Kaze slece G4 a dezurni trci u zastavu 101 i rasteruje ovce sa piste😁
I u Ladjevcima je aerodrom koriscen za napasanje stoke van aktivnog vremena
Secam se price iz 90tih kada su lokalnu babu koja je cuvala ovce krenuli da teraju van kruga a ona sva zacudjena "otkud sad to,pa zar ponedeljak nije tehnicki dan"😁
Tako da kosnice na neaktivnom aerodromu nisu nista neobicno😄

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hteo sam prvo na temi o G-2, kada je pomenut Čenej, ali ovde je ipak podesnije...

Pre desetak dana prolazio sam sa još dvojicom kolega automobilom pored Čeneja rano ujutro, nešto posle 05:00... na putu i stazi kojom se ulazi u krug aerodroma bio je parkiran veći broj automobila, a na putu sa obe strane i dosta balavurdije i to onako, što se kaže, skockani za izlazak...

Kako smo se udaljavali, video sam nekoliko njih i na pss... Prvo sam bio zbunjen, a posle mi pade na pamet - nije valjda bila u pitanju nekakva proslava mature?