Apsolutno sam za to da se kod nas održi ozbiljan međunarodni aeromiting - salon koji bi prerastao u tradiciju (održavao bi se svake 2-ge godine). Ključni preduslov za isti je ozbiljna ORGANIZACIJA, logistika i svestrani - kreativni multimedijalni MARKETING . Nije dovoljno uputiti pozivnice nekoj zemlji, bez obzira da li je neutralna, članica Nato ili ne.
Mislim da se nalazimo na odličnoj geo-strateškoj lokaciji upravo za održavanje međunardnog aeromitinga od koga bi država mudrim ulaganjem u logistiku (po meni neophodna izgradnja još dve veće hale - paviljona za statičko izlaganje i prezentaciju sa paviljonima - štandovima ...); Isti kasnije imaju i te kako opravdanu namenu za prijem Utvi - Lasti , helikoptera lakih i transportnih. Nekoliko montažno-demontažnih tribina za publiku kao i većih video bimova ; Pod logistikom smatram i ozbiljno putno rešenje dolaska na Batajnicu kao i veliki uređen parking sa lepezom usluga i info pultova posetiocima. Po meni isti bi trajao okvirno 2 dana što omogućuje realnu razmenu mišljenja, druženje i ono što je najvažnije konkretne razgovore o trgovini.
Možda nije adekvatno poređenje, ali ako je sajam Partner postao već uveliko tradicija mislim da je i te kako od državnog interesa da krene sa ozbiljnim MULTIMEDIJALNIM marketinškim pristupom u ovakvu realizaciju! Malo ko dolazi na bilo koji međunardni aeromiting a da u tome nema interesa. S toga i sam naziv mitinga mora u sebi da nosi atraktivan - kreativan naziv sa jasnom porukom ; Npr : ~ "OPEN FRE SKY " > BEOGRAD - SHOW YOUR BEST ~ !
Normalno, nemoguće je već na prvom međunarodnom mitingu -salonu videti veliki odziv gostiju. Zato i apostrofiram startno dobro urađen KREATIVNI MARKETING i na profi nivou urađen prvi, koji bi bio najbolja moguća preporuka-reklama za svaki sledeći. A tu se kao domaćin moramo pokazati na visokom nivou i kada se ulazi u ovako nešto OZBILJNO definitivno u najboljem mogućem svetlu prikazati dostignuća i ciljane razvojne tokove naše vazduhoplovne industrije u kojima tražimo ozbiljnog kooperanta (jedino na statičkom delu u halama makete - mokup aviona ). Nikako i nikada više kao na primeru LASTE i salonu MAKS-2013 dozvoliti sebi da nam fabrički proizveden avion 2 dana stoji bez demo leta na statičkom delu.
Prilika da prezentujemo u punom smislu reči mini završen mini UAV-VRABAC , veći PGAZ-011 sa komandnim pultom i pokaznim letom ... do SILE-450, dovesti makar jednu G-4-ku na nivo G-4 MD sa glaskokpitom, raketama R-60MK na krajevima krila kao i izloženim LVB-250 i GROM-B kraj iste uz obavezan demo-letački prikaz u novoj šemi bojenja ; Što da ne , vratititi sjaj J-22 Orlu 25207 koji je sa G-4 okom u novom odelu odličan za međunarodne letne nastupe. Drugim rečima, dobro pripremiti DOMAĆI TEREN bez i jedne photoshop umotvorine.
Sguran sam da postoje samo na našem forumu priličan broj ljudi koji mogu da urade kvalitetno mnogo od osnovnog idejnog LOG-a, atraktivnog spota, panoa, reklamnih materijala.
Kreativni marketing nepoznaje granice ! Po meni je sasvim razumno ponuditi i nekoj od susednoj zemalja (npr. Mađarska .....) zajedničku organizaciju.
Uz dobru logističku pripremu terena, ozbiljan - svestrani marketing, međunarodni aeromiting ~ "OPEN FREE SKY " ~ > ( Show yor best !) i te kako može da zaživi i što da ne postane tradicija.
Svaka čast na ovoj temi (predlogu) !
Bilo bi odlično da ovu temu dopunimo idejama, radovima od LOGA , panoa ... svim kreativnim sugestijama kako da "OPEN FRE SKY" što da ne i realno zaživi.
|