Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

288

Izbor novog visenamenskog aviona za Srpsko Vazduhoplovstvo

offline
  • Pridružio: 05 Feb 2009
  • Poruke: 610

Минобороны Сербии планирует провести модернизацию ВВС


МОСКВА, 20 февраля. (АРМС-ТАСС). МО Сербии рассматривает возможность приобретения многоцелевых истребителей, способных выполнять задачи завоевания превосходства в воздухе, поражения наземных целей, а также ведения разведки, заявил в интервью сербской газете "Вечерние Новости" командующий ВВС Сербии генерал-майор Драган Катанич.

Тип и количество самолетов на текущий момент не определены. Среди возможных вариантов рассматриваются американские F-16 "Файтинг Фалкон" и F-18E/F "Супер Хорнет", европейский EF-2000 "Еврофайтер", шведский JAS-39 "Грипен, а также российские МиГ-29 и Су-30.

Основным требованием к самолету является возможность его эксплуатации, технического обслуживания и модернизации в течение нескольких десятилетий. Учитывая, что стоимость подобных самолетов составляет от 30 до 50 млн евро, МО Сербии намерено тщательно провести процедуру отбора вариантов для закупки.

Одновременно с оценкой возможных претендентов на поставку новых самолетов ВВС Сербии проводят модернизацию состоящих на вооружении. По информации командующего, на текущий момент восстановлено в общей сложности 16 единиц авиационной техники различных типов, включая 4 истребителя МиГ-29, самолеты Ан-26, Як-40 и два вертолета HT-40 (Ми-8T). В феврале планируется получить пятый модернизированный МиГ-29.

Как ожидается, в следующем году ВВС выберут партнера для реализации проекта модернизации 14 разработанных национальной компанией SOKO учебно-тренировочных самолетов G-4 "Супер Галеб", которые использовались ВВС Югославии для углубленной летной подготовки. Модернизация УТС к версии G4-MD имеет целью продление срока их эксплуатации до 2030 года. В результате данной программы планируется получить УТС, оснащенный современной авионикой, который может использоваться для подготовки летчиков перед пилотированием современных реактивных истребителей, включая F-16 и "Грипен".

Dopuna: 20 Feb 2009 14:37

Besotted ::
Ako nasa zemlja ima zahtev za manji jednomotorni multirole fighter i zeli jednostavno odrzavanje i u poljskim uslovima, kratku poletno-sletnu stazu sa nasih puteva i sl, onda ne da nije idealan SU-27 u bilo kom slucaju nego i gubi u svakom od tih pomenutih stavki.


Слажем се Су 27 је за веће земље

Ја , сам искључиво за Миг 29 , не могу са замислим ниједног осим њега Cool



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24611
  • Gde živiš: Beograd

Citat:The MiG-29SMT aircraft is in serial production since 2004 and is supplied to customers. The RAC "MiG" also upgrades the aircraft previously supplied to a number of Customers into the MiG-29SMT type.

Ma Rusi su neozbiljni, kakva proizvodnja SMT, to nije istina. Pogledajte jemenske SMT2, modifikovani 9-12.

Citat:^ SMT se zvanično proizvodi od 2004, mada je javna tajna da se ustvari modifikuju stari 9.12/13 kao što pomenu Zixo.

Nije javna tajna, procitajte malo knjigu o MiG-29 Jefima Gordona. Svi prototipovi MiG-29SMT su ustvari modifikovani 9-12.



offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6005
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

djole81

То је само део интервјуа генерала Катанића Новостима.

http://www.mod.gov.rs/novi.php?action=fullnews&showcomments=1&id=1004

offline
  • Pridružio: 21 Feb 2009
  • Poruke: 71
  • Gde živiš: Gibraltar

Pre izbora novog visenamenskog aviona za Srpsko vazduhoplovstvo treba da sebe dovedemo u red i nasu privredu,kako bi uopste mogli da razmisljamo o nabavci novih aviona i svega sto uz to ide,i sto je najbitnije da ne bi smo dosli opet ovde gde i jesmo.Po mom misljenju na dnu dna.Posle procitanih skoro 150 stranica,i pod uslovom da ekonomija i mi dodjemo u red, po meni jedini logicni izbor je MiG-31BM.Lepa spravica od koje potencijalni neprijatelj ostaje samo potecijalan,i naravno od koje boli glava.Sve pod uslovom da ih ima u dovoljnom broju.Posto treba igrai po pravilima najaceg frajera tj USA to je precizno 160aviona.Da objasnim.Dva motora je bolje nego jedan,veliki dolet,brutalno brz,znaci ulazis u borbu kad tebi odgovara,izlazis iz nje kada zagusti.Idealan za borbena dejstva iznad tudje teritorije,jer ko jos puca iznad svoje glave.V-V naoruzanje je velikog dometa,mocan radar,i predpostavljam velika nosivost.Dolet se moze povecati pomocu tankera.recimo IL-78.Velika brzina i dolet i naravno uvezbana posada garantuju mogucnost dubokog prodiranja u neprijateljsku teritoriju.Vreme dog fajta i fer borbe je proslo tako da se lose manevarske karakteristike ne mogu uzeti za minus.Neko ce reci skupo odrzavanje,skup aparat,ali mir nema alternativu.Lepa spravica za odvracaje e to nama treba,taman da se posvetimo sebi samima.A za kontrolu vazdusnog prostora MiG-29SMT 16komada,i UBT 2 komada je sasvim dovoljno.Naravno sve to treba da prati dobralogistika sistemi pvo kao jaka defanzivna komponenta,i i to bi bilo to Very Happy

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24611
  • Gde živiš: Beograd

Da li sam ja to dobro procitao, ili ti to stvarno predlazes 160 aviona MiG-31? Ljudi ustinite me, ne verujem! Ili si se malo salio?

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Mladene, onda jos samo da uzmemo 30-ak F-14D i da nas Bog vidi. Mislim da je MiG-31 neprihvatljiv i nepotreban nama jer u svakom avionu ces izaci iz naseg vazdusnog prostora za 3 minuta.
Ti trazis jak radar i rakete dugog dometa pa onda moze i Su-35 ako treba ali je opet nepotrebno masivan niti nam treba avion veceg doleta od Gripena. Svaki od njih ispunjava dovoljnu dubinu prodiranja i nose rakete veceg dometa ali napraviti instalacije i logistiku za MiG-31 je mamutski korak za nas. Kaponiri za njih, mogucnost sakrivanja, odrzavanja i ostalo u paketu je veoma slozeno i skupo.
Ja volim MiG-31 i mislim da je jedinstven avion po performansama i svojom namenom ali ne i za nas.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12339

mladen ::Pre izbora novog visenamenskog aviona za Srpsko vazduhoplovstvo treba da sebe dovedemo u red i nasu privredu,kako bi uopste mogli da razmisljamo o nabavci novih aviona i svega sto uz to ide,i sto je najbitnije da ne bi smo dosli opet ovde gde i jesmo.Po mom misljenju na dnu dna.Posle procitanih skoro 150 stranica,i pod uslovom da ekonomija i mi dodjemo u red, po meni jedini logicni izbor je MiG-31BM.Lepa spravica od koje potencijalni neprijatelj ostaje samo potecijalan,i naravno od koje boli glava.Sve pod uslovom da ih ima u dovoljnom broju.Posto treba igrai po pravilima najaceg frajera tj USA to je precizno 160aviona.Da objasnim.Dva motora je bolje nego jedan,veliki dolet,brutalno brz,znaci ulazis u borbu kad tebi odgovara,izlazis iz nje kada zagusti.Idealan za borbena dejstva iznad tudje teritorije,jer ko jos puca iznad svoje glave.V-V naoruzanje je velikog dometa,mocan radar,i predpostavljam velika nosivost.Dolet se moze povecati pomocu tankera.recimo IL-78.Velika brzina i dolet i naravno uvezbana posada garantuju mogucnost dubokog prodiranja u neprijateljsku teritoriju.Vreme dog fajta i fer borbe je proslo tako da se lose manevarske karakteristike ne mogu uzeti za minus.Neko ce reci skupo odrzavanje,skup aparat,ali mir nema alternativu.Lepa spravica za odvracaje e to nama treba,taman da se posvetimo sebi samima.A za kontrolu vazdusnog prostora MiG-29SMT 16komada,i UBT 2 komada je sasvim dovoljno.Naravno sve to treba da prati dobralogistika sistemi pvo kao jaka defanzivna komponenta,i i to bi bilo to Very Happy

GUZ - Glavom U Zid

Ocigledno nisi procitao dobro. Ja sam objasnio zasto je MiG-31 katastrofa za nas.

1.Nece ti Rusi prodati poslednju verziju sa Zaslon-M2 radarom, nego verziju sa obicnim Zaslon radarom koji je losiji od N011M BARS (radar Su-30MK)

2.MiG-31 jeste brz ali rakete su brze.

3.Gorivo i odrzavanje, jel treba da objasnjavam?

4. Dolet uopste nije veliki kako ti tvrdis.

Su-35BM je mnogo bolje resenje od MiG-31M. Ne bi me cudilo da Su-35BM posalje MiG-31M u penziju.

Dopuna: 21 Feb 2009 9:55

Posto se tice ove teme evo malo o smeni direktora fabrike "Sokol"
http://dkvartal.ru/nnov/news/1174642

Lete glave zbog Alzira.

offline
  • Pridružio: 21 Feb 2009
  • Poruke: 71
  • Gde živiš: Gibraltar

Ma druze upravu jesi skroz,ali uvek postoji ali.Pa da objasnim.Kupiti recimo 12 aviona je dobro jedino u slucaju da se ljudi steknu uvid u nove tehnologije,i sl.Kontrolu vazdusnog prostora u miru mogu vrsiti i nabudzene G-4,ali pod uslovom da smo u vojno politickom polozaju kao Svajcarska.Ali posto smo u gorem polozaju nego Izrael i u slucaju nekog sukoba tih 12 aviona,bilo kojih nema veze i 12-24 clanova posade bili bi glineni golubovi,nista vise.Nama trebaju avioni uopste vojska koja ce svojom snagom odvratiti svakog potencijalnog agresora.Jer bolje platiti avione primera jedno 15000000000$ i placati odrzavanje,nego da ti naprave stetu kao 99 recimo 100000000000$ i poubijaju 10000ljudi,i otmu deo teritorije za 70 dana.Sta je bolje izabrati?U svakom slucaju mocna vojska u normalnim drzavama je pokretac privrede,ma kompletne ekonomije.....treba i to uzeti u obzir.Rusi hoce,dace sve,ako nece,donesi neki antimonopolski zakon recimo u vezi nafte i popustice sigurno,ima da daju i PAK-FA ako treba za kintu,ma i majku ipak smo mi dobri drugari.Prica se Su-27,30,35,37,MiG-31 su veliki za Srbiju nisu.Kako F-15 nije veliki za Izrael?Nije iz tog razloga zato sto smo napravili kucu na puti,i mislim da nas mnogi takozvani prijatelji zele.A ono kao za 3minuta si na tudjoj teritoriji u tome je poenta,ako neko recimo izvrsi agresiju na Srbiju,poenta je preneti sukob iznad tudje teritorije.Sa takvim razmisljanjem se cuva stanovnistvo,infrastruktura ma sve sto vredi u jednoj drzavi.I najbitnije ne bi voleo da neko stekne utisak da sam zagrizeni pristalica Rusa,ali po svim karakteristikama cini mi se kao najpovoljnija opcija za nas.Naravno opet cu ponoviti za kontrolu vazdusnog prostora kupiti recimo 2 eskadrile MiG-29,naravno jedno 2 A-50 da se sve bolje vidi.Pitanje terorizma kao izazova buducnost moze resiti 2 eskadrile Su-39,i naravno savremena sredstva za PED i ima bog da nas vidi.Sve pod uslovom da se sve na vreme remontuje,modernizuje i odrzava.....A nasi "drugari"ce samo da nas gledaju i svima lepo.

Dopuna: 21 Feb 2009 11:23

I da sto se tice kaponira,i ostale to je savrsen dolet za nas.Zaposljavas domacu privredu,dajes ljudima posao,domacim firmama i punis budzet.Dolet sto veci to bolje.Jedan motor ne valja nikako,pa makar ga mi pravili.Mislim svi znamo zbog cega.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Sto se tice otkaza jednog motora prilikom pogotka on zbog centrifugalnih sila koje su strahovite salje sve parcice lopatice koje se vrte velikom brzinom na sve strane i moze da rascepa avion i wiring kroz avion a ne samo drugi motor koji je uz njega, prema tome imati jedan motor ili dva nema razlike u borbenim uslovima osim ako nisu razmaknuti poput motora na A-10. Gorivo i potrosnja na MiG-31 su enormni i veoma je slozen za odrzavnanje i konstantno opsluzivanje po 7-8 mehanicara na svakom mnogo sati gde je Gripen napravljen kao izuzetno moderan avion sa vrhunskim radarom, motorom, malom potrosnjom i najbitnije odrzavanje se izvodi ui u primitivnim uslovima na putu ili u sumi na polupripremljenom putu i par mehanicara. Menjanje motora i poslati avion u vazduh moze biti i manje od 30min.
Sve te stavke treba strikirati a pored MiG-31 mozes samo da stavis dolet i rakete velikog dometa. Sve ostalo mu ide u lose osobine sto se nas tice. Za Ruse i ogromna prostranstva Sibira i Kamcatke za sta je i pravljen jer nemaju stacionirane radare je idealan.
Ne mozes zaista reci da bi od svih multirole aviona odabrao bas cist presretac. Gde je podrska trupama sa velikim dijapazonom A-G oruzja sto moze Gripen da ponese ili izvidjacki kontejner ili SEAD ulogu.
Nama treba konj za svaku trku a ne jedan Hrt.
Mi smemo po Dejtonu da imamo 155 borbenih aviona i 55 borbenih helikoptera.
Ovde se pitamo na koji avion da potrosimo to malo para i kupimo 12 letelica a kada bi imali love da naoruzamo sve pukove sa 155 aviona mislim da ne bi bio problem uzeti i 20-ak Su-35 i recimo 135 Gripena i 55 Tigar helikoptera, ali ovde moramo da trazimo apsolutno najbolju opciju za sve uslove a ne za neki buduci rat protiv NATO-a nego vise za odrzavanje naleta i zaposljavanje tih ljudi u armiji.
Jednog lepog dana ce nam ekonomija biti dobra pa ce mo moci da se razbacujemo kao izrael i kupujemo state of the art avione sa parama koje budemo dobijali od naseg lobija u americi kao i oni. Za sto bi trosili svoju lovu kada mozemo da drapamo druge i iskamcimo pare na osnovu necega pre 60+ godina..

offline
  • Pridružio: 21 Feb 2009
  • Poruke: 71
  • Gde živiš: Gibraltar

I samo mala ispravka.I da sto se tice kaponira i ostale infrastrukture to je savrseno za nas.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 592 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 3 sakrivenih i 561 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 9k38, aljosa7, aramis s, Bojan5150, Duh sa sekirom, goxin, ikan, ILGromovnik, ivance95, Konda, Krusarac, lacko, ladro, Lieutenant, micoboj, Nebo_M, novator, Panter, pavle_pzs, raketaš, Raptor1, repac, Sibin, sprenger, Toni, VJ, Vlada1389, vlvl