Kako postati pilot?

11

Kako postati pilot?

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10121
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

http://jobs.flightglobal.com/job/1401369400/captai.....-required/

http://tangosix.rs/2013/18/08/piloti-i-buduci-pilo.....je-pocela/

Citat:Potreba za novim pilotima postojaće pre svega zbog povećanog broja operacija od nastupajuće zimske sezone. Ipak, najava ab-initio kadet programa (sponzorisanje celokupne pilotske obuke pojedinacima koji nisu piloti) ilustruje dugoročnu strategiju zapošljavanja koja neće zavisiti samo od kratkoročnih potreba.

Jel bi znao neko da mi kaze sta ovo konkretno znaci? Da postoji mogucnost da nova kompanija finansira celokupno skolovanje pilota?
I sta se konkretno trazi u ovom konkursu?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • fin 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Nov 2012
  • Poruke: 737

Neznam kako stoje stvari za taj konkretni primer ali očekivati danas bilo gde u svetu da te iko sasluša a da nemaš bar minimum CPL sa IFR-om, multi-engine/muli-crew i teoriju za ATPL je naivno. Nažalost tako stoje te stvari danas.
A i kad potrošiš novac za sve te "titule" čeka te još dugo godina "sedenja" uz "dedu" kapetana na FO-sedištu i neku srednju platu od koje izdvajaš svaki mesec (sponzorišeš doslovce) to "sedenje" i buljenje u EFIS dok ne napuniš 1500hr i položiš rating za tu veliku mrcinu u kojoj kradeš bogu dane zajedno sa "dedom" u, doduše, lepo ispeglanoj uniformi i pantalonima :-)
Nekada su po svetu mladići derali u RV-ove svojih zemalja tamo sa 18-22 godine, zavisno od države i "navale" na selektivno letenje, pa leteli tamo nekih 10-15 godina i priznali jim onda po odlasku sve ratinge i odma se potom zaposlili u kompanijama, ..ali druga su vremena danas, niti u usa više nije tako "liberalno".
Mnogo sreće ako ideš bilo kojim od tih puteva, ali zaista dobro razmisli pre trošenja novca, ..postoji milion ostalih profesija i zanimacija..



online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10121
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Napisano: 14 Sep 2013 20:57

@fin, hvala Ziveli


Pre neki dan je bio na RTS1 film Kapitalizam ljubavna prica.Preporucujem svima da odgledaju.Evo jednog dela iz filma o profesiji pilota :



Dopuna: 04 Okt 2013 10:56

Zna li neko nesto vise o ovome?

http://www.kurir-info.rs/posao-za-hrabre-er-srbija.....ak-1017369

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Na RTS 1 upravo zavrsila emisija `Sutra sam ja ` ...bila poseta Batajnici i prica o tome kako se postaje vojni pilot V-PVO VS.

Citat:SUTRA SAM JA OFICIR

U drugoj epizodi serijala Sutra sam ja đak Vojne gimnazije obilazi Vojnu akademiju. Imaće priliku da vidi najinteresantnije časove modula Pešadija, studijskog programa Menaždment u odbrani, kao i kako izgleda obuka pilota,studijskog programa Vojno vazduhoplovstvo, na areodromu Batajnica. Prisustvovaće času naoružanja i opreme gađanja, času fizičkog savlađivanja pešadijskih prepreka, kao i pripremi kadeta pilota za let helikoptera.

Sistem vojnog obrazovanja izgrađuje savremeni profil profesionalnog oficira koji podrazumenva i sistem znanja iz nauka odbrane, bezbednosti, društveno-humanističkih,prirodno-matemat­ičkih i tehničko-tehnoloških. Šta je potrebno da bi neko postao kadet, koji su to pogrešni razlozi za odlučivanje za vojni poziv, kakvim vrednostima se uče tokom školovanja, samo su neka od pitanja u emisiji. Svi kadeti Vojne akademije žive za dan promocije najmlađih oficira Vojske Srbije, a tokom školovanja se drže maksime "Ko hoće taj može, ko ne zna za strah taj ide dalje".
Urednik Nevena Mladenović Blagojević
Novinar Marija Tošić
Reditelj Milica Mitrović


Arrow https://www.facebook.com/sutrasamja/info?tab=page_info

Kako sam shvatio ono sto je pricao gen P. Bandic od ove godine skolovanje ce trajati 5 godina ( 3 na VA i 2 na Bataji )

Arrow https://www.youtube.com/watch?v=c4x7J4I_0qE

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 31418
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Stjuardesa upravlja sa A320 - edukativni video kako se amater može snaći uz pomoć operatora sa kontrolnog tornja...

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6343
  • Gde živiš: Srbija

Ko može biti pilot...

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10121
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Tigrovi se bacili na posao Ziveli




offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1258
  • Gde živiš: Kragujevac

Gde u Srbiji postoji padobranska obuka tzv. "Napredno Ucenje Slobodnog Pada", ili na engleskom "AFF"(accelerated freefall course). I koliko tacno kosta, ako neko zna?
Rado bih skakao samostalne na gurtnu ali mi pomalo krckaju kolena(inace nemam mnogo godina nego vucem sportske povrede) pa mislim da ne mogu lepo da "visim" iz aviona( delimicno i na potkrilnom nosacu) nekoliko sekundi pre skoka, jer je potrebno sigurno/pravilno/bezbedno odvajanje od aviona.
Konkretno zato me i interesuje "NUSP" obuka, jer u tom slucaju imas pomoc instruktora u letu.
Pozdrav i hvala unapred.
P.s. I da li je moguce recimo u inostranstvu(Francuska) obaviti takvu obuku iako niste njihov drzavljanin?

online
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 4647

Nisam padobranac, ali koliko se sećam iz priče jednog poznanika koji je bio aktivan u AK Novi Sad, moraš proći sve prethodne faze obuke, od početne obuke na zemlji, da bi na kraju uopšte i stigao do slobodnog pada.

Šta je sa AK Kragujevac?... a u Francuskoj verovatno sve zavisi od njihovih propisa, mada ne vidim razlog zašto kao državljanin Srbije ne bi mogao tamo ili bilo gde drugo proći sportsku padobransku obuku... sve to, naravno, nakon lekarskih pregleda...

offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1258
  • Gde živiš: Kragujevac

Napisano: 01 Feb 2020 17:47

Nema AK Kragujevac.
Nije potrebno lekarsko uverenje za samostalni skok sada. Samo vazeca vozacka dozvola.
Postoji obuka na zemlji za prvi skok i pravila ponasanja u vazduhu prilikom prvog skoka. Recimo ne smes da ispustas upravljacke rucice i moras da upravljas samo onako kakve ti upute daje instruktor na zemlji.

Dopuna: 07 Mar 2020 0:51

Moze li neko od kolega padobranaca da kaze sta se radi u slucaju da pilot padobran ne odradi svoje pri skoku "na gurtnu"?
Da li se odmah otvara rezerva, ili se prvo odbaci glavni padobran pa tek onda otvora rezerva?hvala

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 538 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 8 sakrivenih i 500 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aramis s, awathorn, chester_perry, Dorcolac, FOX, ILGromovnik, kayvan6079, MB120mm, mean_machine, mercedesamg, Mercury, Mihajlo, mikrimaus, nemkea71, nuke92, proleter373, raketaš, Ruski Sremac, sekretar, Sirius, Skywhaler, sovanova95, Stanlio, topalovicdj, vathra, zajcev1, zexoni, zixmix