ja znam da se sada primaju kandidati sa jedinicom, odnosno samo oni koji su zdravstveno sposobni za nadzvucnu avijaciju, zbog manjih potreba...a koliko je meni poznato kandidati za nadzvucnu avijaciju moraju imati savrsen vid i sluh (+ gomila drugih stvari kao sto su EKG itd)...mada sad kada je medicina napredovala, ja ne znam tacno kako to ide, ali sam cuo da postoji lasersko skidanje dioptrije...moguce je i to sto kazes, da ako kandidat obavi ostale testove kako treba, njemu vojska kasnije plati skidanje dioptrije, ako nosenje sociva predstavlja problem pri letenju...u svakom slucaju, drzim ti palceve da upises VVA
Cao svima, da se ukratko predstavim, ja sam Aleksandar, i na prvoj godini Vojne Akademije sam, upravo smer avijacije, tako da Vam mogu dati informacije iz prve ruke oko upisa na Vojnu akadmeiju i kriterijuma za vojno vazduhoplovstvo...
Kao prvo zelim da napisem da u ovoj temi ima mnogo, ako mogu tako da nazovem, izmisljotina, i neistina... Prva od njih je u postu iznad, a to je da se primaju kandidati sa I kategorijom... To je potpuna neistina, u mojoj klasi mi jos nismo bili na drugom sistematskom pregledu tako da jos ne znamo svoje kategorije, ali nemaju svi kadeti starijih godina I kategoriju, ima i kadeta koji iz godine u godinu dobijaju razne kategorije, 2., 3., 1. ... Takodje znam da onda i iz moje klase ne bi "prosli" svi, posto nisu svi izdrzali centrifugu na 5,5G , a to je centrifuga za dozvucnu avijaciju, a za I kategoriju i nadzvucnu avijaciju se ide na 7,5G... Tako da ta teorija otpada...
Sto se tice vida, koliko je meni poznato tolerise se do +0.75 dioptrije, znaci samo u plusu, a minus nikako, ali me nemojte drzati za rec. Ja imam 0.00 dioptriju, a na sirenju zenica 0,025 sto je neki najmanji rizik da u buducnosti dobijem neku dioptriju, tako da me to nije bas mnogo interesovalo...
Da ne trazim po temi sta je tacno, a sta ne, pitajte sve sto vas interesuje oko vojne akademije i vazduhoplovnog smera, a ja cu se truditi da odgovorim na sve sto znam...
Kada bi se primali kandidati sa prvom kategorijom, onda ne bi bilo primljeno ni 2 kandidata godisnje... A veoma je tesko odrediti na pocetku kategoriju zdravstvene sposobnosti, pogotovo dati nekom prvu kategoriju, jer moze jedne godine da sve bude u perfektnom stanju a da se sledece godine ne. Zato se 4 godine za vreme celog skolovanja prati zdravstveno stanje kadeta. I kategorije koje dobiju kadeti nisu u potpunosti iste kao kategorije koje dobijaju oficiri. Kadeti za vreme skolovanja odnosno pre selektivnog i u trecoj godini idu na centrifgu do samo 5,5G, a za nadzvunu avijaciju se ide do 7,5g...
Citat:Potreba za novim pilotima postojaće pre svega zbog povećanog broja operacija od nastupajuće zimske sezone. Ipak, najava ab-initio kadet programa (sponzorisanje celokupne pilotske obuke pojedinacima koji nisu piloti) ilustruje dugoročnu strategiju zapošljavanja koja neće zavisiti samo od kratkoročnih potreba.
Jel bi znao neko da mi kaze sta ovo konkretno znaci? Da postoji mogucnost da nova kompanija finansira celokupno skolovanje pilota?
I sta se konkretno trazi u ovom konkursu?
Neznam kako stoje stvari za taj konkretni primer ali očekivati danas bilo gde u svetu da te iko sasluša a da nemaš bar minimum CPL sa IFR-om, multi-engine/muli-crew i teoriju za ATPL je naivno. Nažalost tako stoje te stvari danas.
A i kad potrošiš novac za sve te "titule" čeka te još dugo godina "sedenja" uz "dedu" kapetana na FO-sedištu i neku srednju platu od koje izdvajaš svaki mesec (sponzorišeš doslovce) to "sedenje" i buljenje u EFIS dok ne napuniš 1500hr i položiš rating za tu veliku mrcinu u kojoj kradeš bogu dane zajedno sa "dedom" u, doduše, lepo ispeglanoj uniformi i pantalonima :-)
Nekada su po svetu mladići derali u RV-ove svojih zemalja tamo sa 18-22 godine, zavisno od države i "navale" na selektivno letenje, pa leteli tamo nekih 10-15 godina i priznali jim onda po odlasku sve ratinge i odma se potom zaposlili u kompanijama, ..ali druga su vremena danas, niti u usa više nije tako "liberalno".
Mnogo sreće ako ideš bilo kojim od tih puteva, ali zaista dobro razmisli pre trošenja novca, ..postoji milion ostalih profesija i zanimacija..
Na RTS 1 upravo zavrsila emisija `Sutra sam ja ` ...bila poseta Batajnici i prica o tome kako se postaje vojni pilot V-PVO VS.
Citat:SUTRA SAM JA OFICIR
U drugoj epizodi serijala Sutra sam ja đak Vojne gimnazije obilazi Vojnu akademiju. Imaće priliku da vidi najinteresantnije časove modula Pešadija, studijskog programa Menaždment u odbrani, kao i kako izgleda obuka pilota,studijskog programa Vojno vazduhoplovstvo, na areodromu Batajnica. Prisustvovaće času naoružanja i opreme gađanja, času fizičkog savlađivanja pešadijskih prepreka, kao i pripremi kadeta pilota za let helikoptera.
Sistem vojnog obrazovanja izgrađuje savremeni profil profesionalnog oficira koji podrazumenva i sistem znanja iz nauka odbrane, bezbednosti, društveno-humanističkih,prirodno-matematičkih i tehničko-tehnoloških. Šta je potrebno da bi neko postao kadet, koji su to pogrešni razlozi za odlučivanje za vojni poziv, kakvim vrednostima se uče tokom školovanja, samo su neka od pitanja u emisiji. Svi kadeti Vojne akademije žive za dan promocije najmlađih oficira Vojske Srbije, a tokom školovanja se drže maksime "Ko hoće taj može, ko ne zna za strah taj ide dalje".
Urednik Nevena Mladenović Blagojević
Novinar Marija Tošić
Reditelj Milica Mitrović
