Navigacija u vazduhoplovstvu

• 3Ovo se svidja korisnicima: flight_leader, lacko, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Radio navigaciona karta Jugoslavije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ cezar

Samo bi jos dodao da nautička milja i čvor(Kts) imaju istu vrijednost od (1,852) ,inace velika vecina borbenih i putnickih aviona imaju brzinomjere u čvorovima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Americki prirucnik za instrumentaciju

NATOPS INSTRUMENT FLIGHT MANUAL

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Luka, zixo, sasans23, ray ban11, Toper
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 09 Maj 2016 22:33

Sta znaci ''visoki konus'' i ''niski konus''?

Dopuna: 10 Maj 2016 21:37

Niko? :/

Dopuna: 04 Jun 2016 22:22

Ako nekoga bude interesovalo, visoki i niski konus - ovde u proceduri intrumentalnog prilazenja






Vise detalja na


Hvala @ Cyber Fulcrum

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zadnjih dana se posebno na temi MiG-29 pominje radio-tehnicki sistem blize ( takticke ) navigacije RSBN /радиотехнической систем ближней навигации /, te sistem za instrumentalno sletanje PRMG /Посадочная радиомаячная группа /


Citat:Сравнение принципов действия систем VOR, DME, TACAN и РСБН показывает, что основные характеристики отечественной системы не уступают характеристикам зарубежных систем. Так, дальность действия этих систем примерно одинакова. Она зависит от высоты полета и определяется радиогоризонтом.

Следует отметить, что в системах DME и TACAN используются дальномерные импульсы с длительностью фронтов примерно на порядок большей по сравнению с длительностью фронтов импульсов РСБН. В связи с меньшей длительностью фронта дальномерных импульсов системы РСБН она менее чувствительна к влиянию отражений от местных предметов.

Поэтому в реальных условиях эксплуатации погрешность измерения дальности в системе РСБН меньше, чем в DME и TACAN. Точность измерения азимута также несколько выше, чем в системах VOR и TACAN.

Существенным преимуществом отечественной системы РСБН/ПРМГ особенно важным для военной авиации является то, что посадка военных летательных аппаратов обеспечивается малогабаритными мобильными курсовыми и глиссадными радиомаяками, работающими в том же диапазоне частот, что и азимутально-дальномерные радиомаяки РСБН. Это позволяет не размещать на борту отечественных военных летательных аппаратов (по сравнению с летательными аппаратами стран НАТО) дополнительно к навигационному оборудованию приемную аппаратуру и антенно-фидерные системы метрового диапазона волн для обеспечения посадки с использованием широко распространенных стационарных систем типа ILS.


Проблемы ближней навигации (2)

Состояние и перспективы развития российской радиотехнической системы ближней навигации и посадки

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i

Citat:Проблемы ближней навигации (1)

Роль наземного навигационного оборудования с повышенными техническими и надежностными характеристиками объективно возрастает

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko je precizan INS u modernom dobu , znaci bez kombinacije sa GPS-om ?

Cini mi se da sam za lanser raketa Orkan citao da je imao mehanicki kompjuter koji je racunao polozaj vozila prilicno tacno . To bi trebalo da je INS .

Za avion je komplikovanija racunica ali savremeni racunari i senzori popravljaju situaciju .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Odlična knjiga o upotrebi jeftinih prenosnih GPS uređaja u avijaciji. Autor je komercijalni pilot.

270 strana, PDF 4.25Mb:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Cockpit GPS - John Bell, 2006

This is a practical guide on how to use GPS in the cockpit. The emphasis is on handheld GPS and includes guidance on using non-aviation GPS as well as some basic navigation techniques that apply to certified receivers such as the Garmin 400 and 500 series.

P.S. U knjizi je dat i odgovor na goxinovo pitanje iz prethodnog posta

• 1Ovo se svidja korisniku: Toper
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Navigation Systems

1- Attitude director indicator ADI

displays the status of pitch and roll the mobile part of the interface counter to be divided into two parts between a straight line of this line represents the line of sight upper part be Blonfath often uses the color blue represents the sky and the bottom is a dark color is often brown or black The land contains the bottom on the set lines all related to line of sight, according to the commander of the aircraft to determine the degree of turn plane to the bank and there are parallel lines also in the region, upper and lower, according to the commander of the aircraft to determine the degree of ascent or descent pitch there at the top of the device group lines with the index indicates turn side on the degree of bank

-----------------------

2- Radio Magnetic Indicator RMI

This counter is used or the ready-to determine the angular direction by radio waves sent from ground stations, which are received by VOR and ADF.

-----------------------

3- Automatic Direction Finder ADF

on the way to be is determined by the direction of the ground station is the direction it is automatic .. There are two in each aircraft : ADF1 / ADF2.

-------------------------

4- Transponder Control Head ATC

The definition of any aircraft by sending a signal definition to avoid any potential collision (Aircraft Traffic Control / ATC), especially when they appear on screen console to monitor the movement of the Flyers.

------------------------

5- Harizontal Situation Indicator HSI

HSI provides a basic horizontal view of the aircraft's navigation picture, it can provide navigation data to selected ground navigation facilities [tactical air navigation system (TACAN) or Instrument Landing System (ILS)] or to onboard navigation systems like the Inertial Navigation System.

📸 by fb/aviation knowledge

• 2Ovo se svidja korisnicima: Toper, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Црвена светла средњег интензитета за обележавање авијацијских препрека, названа L-864, која се користе за обележавање високих структура ради безбедности авиона.
Трепћу 20–40 пута у минути, испуњавају FAA/ICAO стандарде и нуде инфрацрвене опције видљивости.