Viceroy ::Sale gde mogu da procitam nesto o tome? Znam da nam je avijacija bila u katastrofalnom stanju ali ne mogu da verujem da skoro ni na jednom avionu nisu bili ispravni ti uredjaji + da su nasi oficiri za navodjenje toliko omanuli da su Perica i Radosavljevica usmerili preko granice. Laik sam za te stvari ali bih voleo da procitam nesto o tome.
Tehnicki ispravni na zemlji ali mnogo manje pouzdani i sa degradiranim mogucnostima. Da je bilo otkaza u vazduhu verovatno jeste ali veliki udeo je zapravo ometanje koje je bilo ekstremno. Znaci nije bas tacno da je neko na zemlji od mehanicara rekao pilotu e vidis ne radi mu radar i spo ali ja cu da napisem da je to dobro a ti poleti, niko nije svesno slao neispravan avion. Naravno da su glavonje znale stanje avijacije, odnosno MIG-29, ali neki su ziveli u mitovima. A avionima jeste istekao vremenski resurs od 9 godina pa i dodatnih 10 %.
Ima velike razlike izmedju ispravnosti i pouzdanosti.
PS: Tešanović je preleteo sa nesto ostecenim avionom iz Nisa na Ponikve a sto je kumovalo njegovom padu na prilazu aerodromu.
Citat:На питање да ли су тачне информације да је Војска Југославије бомбардовала аеродроме у Тузли и Тирани, Малиновић је одговорио:
"Ја као командант ударне јединице Ваздухпловног корпуса ВЈ, која је намењена управо за такве задатке, могу рећи да нисам извршавао такве задатке. Да ли је неко други ја то не могу знати", одговорио је са осмехом Малиновић и додао да се ради о закаснелој пропаганди или жељи да се неко експонира на нечему што се није догодило.
Opet imamo pogresne informacije ,komentar u tekstu
Citat: Već, uveče, 24. marta 1999. poletela su četiri borbena aviona tipa "MiG-29". Sva četiri su oborena, ali su se piloti spasli.
Tacnije poletelo ih je 5 ( Nikolic i Kulacin sa Bataje ,Grof sa Ponikava te Ilic i Arizanov sa niskog aerodroma )
a od njih 5 oboreno je 3 , 1 od strane NATO lovaca ( Nikolic ) a 2 od strane RJ- PVO ( Grof i Arizanov ) jedan je ostecen ali je sleteo u bazu odakle je i poleteo na zadatak ( Ilic ) i jos jedan je sleteo ali ne na Bataju vec na Surcinski aerodrom ( Kulacin ) ...
gavrilon ::Uf to bas nije "lepa prica"!
Po nekim informacijama koje ja imam Kulacinu je posle sletanja iz komande ZAMERENO sto je sleteo a da "nije uspeo nista da uradi".On se pravdao otkazom, a celu stvar (posle "teskih" reci) je na kraju nekako "ispeglao" sledeci dan general Velickovic koji se ponudio da poleti na Kulacinovom avionu sa Surcina i "proveri ispravnost i dejstvuje ukoliko se ukaze prilika".To se i desilo 25 marta.Velickovic je leteo tj. patrolirao do NS-a i nazad na Surcin (bez nekih rezultata).
Posle tih napada od nasih velikih "vojskovodja" razumljiva je bila njegova rezignacija.Ne zaboravite da su i Bucu oterali sa posla pa je posle vracen ali ubrzo penzionisan, da je Grof sam trazio da ga penzionisu jos 1998. pa je to posle povukao kada je zagustilo...Mnogo ljudi je 90-ih napustilo vojsku (ili su oterani) a ovi koji su ostali tesko da su mogli biti zadovoljni svojim statusom.Kada se na to jos nakalemi da te neki napuderisani general - potrcko rezima isproziva pred kolegama....Da je poginuo prvo vece mogli bi od njega da prave mit i velicaju sebe, ovako ziv i bez ucinka nije im bio od "koristi".Bolje da ne pisem dalje...
Neko je vec kacio sliku aviona mig 29 koji je Kulacin posle sletanja parkirao ispor krila putnickog aviona na surcinu,slika je nacinjena satelitom,Dragan Milenkovic je imao zadatak da obori U2,ali se odustalo od toga pa je ipak dobio "formaciju" lovaca bombardera,kako je sam opisao kada je sleteo na ladjevce od velike drhtavice noge su ga izdale i morao je da sedne jer je dobio adrenalinski sok...
Samo bih voleo da znam dal je neki od tih glavnokomandujucih mogao da skupi hrabrost i proba da poleti mesto tih pilota....
