|
Poslao: 25 Dec 2010 16:10
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1338
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
Meni nemoj da se obracas ja sam izuzetak-i da je kancerogen ja bih i dalje da mirisem kerozin u vazduhu.Mada se to zove zavisnost,a ne nebriga za zivotnu sredinu,ali dobro.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2010 17:06
|
offline
- Pridružio: 26 Jan 2006
- Poruke: 112
- Gde živiš: Banjaluka
|
@Besotted jeste u pravu si. Ja sam radio jednu studiju o tim eko gorivima i poenta price, da ne duzim, je bila da UN nikako nisu nasle odobravanje za proizvodnju eko goriva naustrb prehrane stanovnistva.
A sta je poenta amerikanaca, letimo ekoloski, a bacajmo bombe koje nisu ekoloske ? Ma boje se oni nestanka nafte i zavisnosti od Rusije 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2010 18:55
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7071
|
Dosta se govori o problemu prehrane na primjer. Kada je Bob Geldof osamdesetih radio ono što je radio u isto to vrijeme po Zapadnoj Evropi su doslovce bacali žito u more, a u SAD su doslovce vršili veoma nemilosrdnu likvidaciju farmi i plantaža.
Danas se ne isplati proizvoditi pšenicu i šećer jer nemaju cijenu + kao i mnogo drugih poljoprivrednih kultura. Njihovom preradom u gorivo upravo će se sačuvati poljoprivredna proizvodnja i agrobiznis umjesto da se ide na zaparloženu zemlju. S tom proizvodnjom imaš potpuno nezavisno snadbijevanje na primjer Vojske gorivom čak i pod međunarodnim sankcijama. U stvari sa malo pameti i ulaganja gomila benzinskih i višegorivih motora mogu da se nezavisno snadbijevaju u odnosu na cijene na svjetskim berzama te raspoloženja Amera, Rusa ili Arabljana. A poljoprivrednici mogu da imaju rentabilnu proizvodnju poljoprivrednih kultura umjesto da ih deru razni mešetari i da se ucjenjuju sa raznoraznom uskladištenom robom ili uvozom iz Argentine.
Moja njiva, moj šećer, moja rafinerija, moje gorivo, moje cijene. Za sve ostalo tu se Besoted i Bob Geldof.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Dec 2010 19:15
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
Za putnicke avione se moze koristiti kriogeno gorivo a moze i TNG. Za vojne tesko jer zauzima dosta prostora.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2011 08:58
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4887
- Gde živiš: Slovenija
|
Za koristenje kriogenog goriva treba ti novi dizajn aviona, motora i cjele infrastrukture opskrbe gorivom na zemlji, sta je preveliki trosak za bilokoga sada...mozda u daaalekoj buducnosti
Realnost je u miksu biogoriva i sintetickog goriva (FT gorivo) sa Jet A-1 da se produzi vreme do konacne resitve
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2011 12:41
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16072
- Gde živiš: Lublana
|
Privremeno rešenje su brzi električni kontinentalni vlakovi kao TGV. Jer priprema za ukrcaj i iskrcaj na avion traje zajedno 1 sat. Iz Pariza u London prije se stiže TGV vlakom nego avionom. Dok će se za interkontinetalne letove upotrebljavati klasično gorivo i time skuplji letovi.
Večina tovarnog i putnićkog prometa bi se trebala prebaciti na vlakove i tramvaje sve do nekog ozbiljnog rešenja umesto nafte. Što se brodova tiće za njih je lako kombinacija jedra + fotovoltaićne čelije za elektriku a može i dodatno neki od klasićnih goriva: ugljen, etanol, nafta, biljno ulje... kad se plovi po mraku ili za one velike može i nuklerni reaktor.
Cena nafte bi mogla već za nekoliko godina poskupeti na preko 200 $ za barel. Ko nema moderne i dobro razvijene železnićke i tramvajske infrastrukture (Slovenija) taj će da pati jer će previše poskupeti logistika za robu i za migraciju radne snage.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2011 13:11
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4887
- Gde živiš: Slovenija
|
tako je - rješenje za kopneni promet jest elektrika
Šta znači više nuklearnki, hidroelektrarna i elektrarna na vjetar i fotovoltaika na svakoj strehi!
Šta je fosilnog goriva ostalo - miksati sa sintetičnim gorivom i biogorivom, te koristiti ga u aviaciji i ladijskom prometu
I polako na hidrogen, kojeg bi se elektrolizom dobilo iz vode.
Interkontinentalni promet če verovatno opet uvesti malo sporije zračne ladje, a ladje na moru če morati ponovno početi upotrjebavati vjetar.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2011 14:01
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16072
- Gde živiš: Lublana
|
Za vojna oklopna vozila imamo ja i nekoliko drugara već pripremljeno rešenje jako smanjene potrošnje goriva i jednostavniju izradu prilagođenu onome što u Sloveniji radimo i možemo da izradimo, te uštedu na težini. Kad se ova vlada smeni ako će biti razumevanja objavićemo rešenje a mogla bi i proizvodnja ako političari pronađu malo pameti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Maj 2011 03:16
|
offline
- vranjanac29
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Nov 2008
- Poruke: 2832
- Gde živiš: U vecnoj Srbiji
|
jazbar ::Za vojna oklopna vozila imamo ja i nekoliko drugara već pripremljeno rešenje jako smanjene potrošnje goriva i jednostavniju izradu prilagođenu onome što u Sloveniji radimo i možemo da izradimo, te uštedu na težini. Kad se ova vlada smeni ako će biti razumevanja objavićemo rešenje a mogla bi i proizvodnja ako političari pronađu malo pameti.
I da od vas Slovenaca covek vidi vajde.Salim se, to bi bilo super,samo naftaski lobi je mnogo jak.Ko god da pokusa sa nekim epohalnim otkricem obicno zavrsi 2m ispod zemlje ili se spotakne od neki cuteci.
|
|
|
|
|
|
