VTRZ ''Moma Stanojlovic'' Batajnica

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, kolateralnasteta
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Он је, између осталог, нагласио да је Завод од 25. јуна носилац сертификата за одржавање хеликоптера „газела” СА-341 и СА-342, који им је првог дана сајма „Партнер 2019“ уручио директор компаније „Ербас” Бруно Евен у присуству председника Србије Александра Вучића.

http://www.vs.rs/sr_cyr/vesti/ECEFB36B9C1311E9AC98.....tanojlovic

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posle velike javne sramote Vazduhoplovni zavod „Moma Stanojlović“ dobija velike pare da se unormali

https://tangosix.rs/2021/28/12/posle-velike-javne-.....-unormali/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тањге сикс...

• 9Ovo se svidja korisnicima: Shomy, komkom, ssekir75, Luka, nemkea71, rovac, ILGromovnik, h8propaganda, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naslov u stilu tabloida😄
Ko zna realno stanje jasne su mu dve stvari
Za slab ucinak nisu krivi radnici Mome vec drzava
I ovom izjavom “samo tri Orla za dve godine“ dobili su pohvalu a ne kritiku posto su za poslednje dve godine iz Mome izasla dva a ne tri Orla🙂

• 20Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, Revolucion, cikadeda, komkom, rovac, poljoprivreda, sakota79, gavrilon, arsa, mikrimaus, buster, ILGromovnik, kolateralnasteta, havoc995, amaterSRB, dragon986, zixmix, sasans23, Bojan5150, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Jan 2022 11:53

Evo malo podataka o firmi.

-u firmi radi oko 30 penzionera koji su I nosioci posla
-preko 90% zaposlenih ima vise od 50 godina
- mladjih od 30 godina ima 5-6
-oko 95% zaposlenih su “vrtaci palceva”,oni dodju na posao,budu tu 8 sati,ne mrdnu iz kancelarije I odu kuci
-od ovih 5% koji nesta “rade” ,stvarno radi njih desetak jer su to “novi radnici” koji su dosli pre 4-5 godina
-ovi ostali “radnici” koji su u firmi preko 30 godina bicuju ove koji stvarno rade
-hangar prokisnjava,ustvari ne prokisnjava nego sa njega curi voda kao iz tusa
-u pogonu kamiondzija je mracno kao u pecini
-veceovi smrde toliko da grize za oci
-svi iz upravne zgrade imaju diplome sa sega-mega fakulteta i kod njih radi grejanje od 7 do 3
-u hangaru nema grejanja,oni pokrenu duvaljke ali ih ugase u 9 sati i sto si se grejao do 3 sata grejao si se
-u hangaru je ispravno samo 20% uticnica za struju i to svaki dan neka druga,avantura je da se nadje ispravna
-u hangaru je neispravna svaka druga sijalica za osvetljenje sa plafona
-radnicima koji rade na avijaciji je ukinut beneficirani radni staz 1999.godine,kakva ironija
-ne dobijaju topli obrok niti bilo kakvu 13. I 14.platu
-dobijaju novac za prevoz
-rols rojs motori zrace I to su vojska I VTI krili ko zmija noge, pa zbog toga radnici koji rade na njima imaju skraceno radno vreme za sat vremena I produzeni godisnji odmor
-za ovo prethodno je zasluzan vojni sindikat nakon borbe od 15 godina sa vojskom

Dopuna: 03 Jan 2022 12:02

Nastavak.

-za razliku od vojnih lica majstorima civilima se smanjuje plata za 35% kada su na bolovanju,pa se cesto desava da neko neide na bolovanje da bi dobio celu platu
-plate mehanicara su u rasponu od 45000-60000,sto zavisi od postavljenja,platne grupe i srednje ili vise skole

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je tako kako almaabelon@ kaze, onda tu nema puno pomoci. Ako zele da spasu Zavod, ili bar nesto od njega da nepostane lokacija nekog novog skladista ili "ekskluzivno novo poslovno-stambeno naselje", mozda bi bilo dobro da se reorganizuje u npr. inkubator za firme iz oblasti aeronautike?

• 7Ovo se svidja korisnicima: Revolucion, dragon986, amaterSRB, zixmix, rovac, sasans23, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima jos.

-merdevine,stepenice i platforme su iz 70-tih i 80-tih godina,ljuljaju se i raspadaju,apsolutno su nebezbedne,popravljane su i varene bezbroj puta,ali nikakva vajda
-pre par godina su kupljene 4 ogromne platforme u Holandiji od kojih nema apsolutno nikakve koristi jer nisu predvidjene za rad na avijaciji,cijena prava sitnica (26000 evra) i niko ih ne koristi
-vodu za pice radnici sami kupuju kod privatnika,firma nece da ucestvuje u toj prici niti ju interesuje
-hidraulicke dizalice rade na parove razbrojs,znaci svaka druga je “ispravna”,od tih ispravnih ni jedna nije skroz ispravna,neke sporo dizu,neke se zaglavljuju,neke cure,neke nece da se spuste itd
-mehanicke dizalice se ponasaju bukvalno isto kao i hidraulicke
-naravno,tockici na njima uglavnom ne rade
-elektricni izvori napajanja su takodje stari oko 50 godina,oko pola njih uopste ne radi,oni koji „rade“ kao da imaju gremline u sebi,tokom rada se iznenada iskljuce pa opet ukljuce itd
-od dva hidraulicka agregata radi samo jedan,i on ima 50 godina,cesto se kvari,ne rade mu sve funkcije itd
-u poslednjih par godina zaposleno je mnogo zena I cerki od vojnih lica,vrtacice palceva,ne sluze ama bas nicemu

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I onda kada kazes ljudima pre 5-6 godina da je uspeh da se odrzi i postojeci tempo remonta oni te ubedjuju kako je neko rekao da ce remonti da se ubrzaju i da je to gotova stvar,samo neko pucne prstima🙁
Jos sam ja tada bio i optimistican s obzirom sta su godine pokazale i kakvo je sada stanje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ctrl x
Ne. Zavod treba da ostane Zavod.
Od bombardovanja na ovamo njega su ubijala "kreativna filozofiranja" u vezi svrhe i načina funkcionisanja.
Duga priča koje ima i po forumu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa@-a koja bi "filozofija" bila ispravna po Vama? Na temi smo koja je za to namenjena pa da se mozda kaze i neka i na tu temu.