offline
- Pridružio: 20 Maj 2017
- Poruke: 2474
|
Napisano: 21 Avg 2021 8:37
https://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=2352&p=29
Производитель ЗРК «Оса» – Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») разработал программу модернизации ЗРК «Оса-АКМ1», приблизившую тактико-технические характеристики обновленного комплекса к уровню ЗРК «Тор-М1», что поможет существенно «продлить молодость» ветерану ПВО.
Напомним, что в 2021 году исполняется 50 лет с момента принятия на вооружение ЗРК «Оса». Боевые машины комплекса продолжают нести службу в Российской Армии и армиях многих других стран мира, несмотря на почтенный возраст.
Начиная со II мировой войны, «огонь и маневр» стали главными факторами успеха в бою. Советская армия уделяла маневренному бою приоритетное внимание, поэтому вскоре после появления первых отечественных зенитных комплексов, была поставлена задача создания автономного мобильного ЗРК, способного прикрывать войска на марше и в бою. Официальный старт проектированию был дан Постановлением СМ СССР №1157-487 от 27.07.1960. Головными разработчиком нового комплекса, получившего название «Оса», был назначен НИИ-20 ГКРЭ (будущий НИЭМИ).
В отличие от предыдущих советских войсковых ЗРК, имевших разнесённую компоновку, на «Осе» и разведывательные и огневые средства были интегрированы в состав одной боевой машины. Теоретически это давало шанс обеспечить возможность огня в движении, и такая задача была перед разработчиками поставлена. Однако, существующий на тот момент уровень развития техники, как в СССР, так и в мире в целом, не позволял эту задачу решить (успешного ведения огня с ходу удалось добиться только в 2015 году, на далёком потомке «Осы» – ЗРК «Тор-М2У»). Пытаясь «объять необъятное», создатели первого прототипа переусложнили конструкцию и она вышла неудачной. Последовали оргвыводы. Был сменен главный конструктор комплекса (им стал знаменитый впоследствии В. П. Ефремов) и целый ряд подрядчиков. Также был назначен новый головной производитель – Ижевский электромеханический завод.
В. П. Ефремов сумел убедить военных внести изменения в первоначальную философию комплекса. К прежнему «Оса всё делает на ходу» добавилось – «кроме стрельбы. Стреляет «Оса» с короткой остановки». После приведения желаний в соответствие с возможностями, проектные работы были успешно завершены и в 1971 году ЗРК «Оса» встал на вооружение Советской Армии. Практически одновременно был создан и корабельный вариант – ЗРК «Оса-М» (на 70% унифицированный с сухопутным по системам управления и на 100% по ЗУР), что демонстрировало полноту понимания советским военным руководством важности задачи обеспечения унификации морских и сухопутных ЗРК.
Небезынтересно отметить, что параметры технического задания на проектирование ЗРК «Оса» во многом совпадали с аналогичными у американского ЗРК «Маулер». И тот факт, что, несмотря на все трудности, первый отечественный автономный ЗРК пошел в серию, а ЗРК «Маулер» так и не был принят на вооружение, наглядно демонстрирует что в 60-е годы прошлого века советская инженерно-конструкторская мысль превзошла американскую.
Уже первые серийные «Осы» были весьма эффективной системой оружия. Огневые и разведывательные средства комплекса монтировались на колёсном плавающем шасси, что позволяло боевой машине развивать скорость 80 км/час по шоссе, 35 км км/час по грунту и 10 км/час на плаву. Средства разведки воздушной обстановки могли вести боевую работу в движении и позволяли обнаружить цель типа «истребитель» на дальности до 40 км.
Огневые возможности первых «Ос» были представлены 4 ЗУР 9М33, способными поразить цель, летящую со скоростью до 480 м/сек, маневрирующую с перегрузками до 5 g, на дальности от 2 до 9 км и высоте от 200 м до 5 км, при курсовом параметре до 4 км. В ЗРК был применен радиокомандный способ наведения ЗУР, с 1-м каналом по цели и 2-мя каналами по ЗУР. Время реакции составляло 16-26 секунд, интервал между пуском двух ЗУР – 3-5 сек.
В 1975 году был принят на вооружение модернизированный ЗРК «Оса-АК». В этой версии были улучшены многие ТТХ. Обеспечена возможность поражения цели, летящей со скоростью до 500 м/сек и маневрирующей с перегрузками до 8 g. Ближняя граница поражения уменьшена до 1,5 км, нижняя – до 27 м. Повышены помехозащищенность и общая надёжность функционирования БМ. БК увеличен до 6 ЗУР (Д. Ф. Устинов требовал 8, но конструкторы уже научились сопротивляться завышенным требованиям). Размещение ЗУР в транспортно-пусковых контейнерах позволило увеличить срок гарантийного контроля с 1 года до 5 лет.
В ходе следующей модернизации – до уровня «Оса-АКМ» – была обеспечена возможность поражения вертолетов (основного на тот момент средства борьбы с танками) работающих «с подскока», для чего нижняя граница поражения была уменьшена до 10 м, введены новые методы наведения, усовершенствован радиовзрыватель ЗУР и др. Несколько увеличилась и максимальная высота поражения целей – до 10,3 км. (SIC)
В общей сложности ЗРК «Оса» различных модификаций было произведено свыше 1,7 тысяч шт. Долгие годы эти комплексы составляли основу тактического звена Сухопутных войск СА, неизменно сопровождая на учениях танковые и механизированные дивизии. Комплекс активно поставлялся на экспорт и служил в армиях двух с лишним десятков союзников и сателлитов СССР.
Даже сегодня многие сотни боевых машин комплекса «Оса» («Оса-АКМ») продолжают нести службу. Однако, проект 60-х годов прошлого века уже не вполне соответствуют задачам борьбы с современными средствами воздушного поражения. Поэтому перед конструкторами Ижевского электромеханического завода «Купол» была поставлена задача разработки программы модернизации ранее произведенных боевых машин. К настоящему времени эта задача успешно решена.
На модернизированном ЗРК «Оса-АКМ1» введены многочисленные улучшения. Аналоговый счетно-решающий прибор заменен на цифровое компьютерное устройство, что полностью осовременило процесс управления боевой работой ЗРК. В частности, время реакции с момента обнаружения цели до пуска ЗУР уменьшилось до 8 секунд, что соответствуют показателям ЗРК «Тор-1» и вплотную приближается к ТТХ ЗРК «Тор-М2». Для канала наведения ЗУР введены новые приемники – вместо ламповых установлены твердотельные элементы. За счёт этого значительно улучшено соотношение сигнал/шум, благодаря чему существенно повышены возможности по наведению ЗУР на малоразмерные цели, в т. ч. БПЛА. Введен блок цифровой обработки сигналов, в котором заложен алгоритм помехоподавления. Это позволяет эффективно бороться с шумовыми помехами, помехами уводящими по дальности и др. В рамках модернизации применена аппаратура передачи данных, что позволяет обмениваться информацией с командным пунктом в режиме телекодовой связи, в том числе получать и передавать целеуказания. Введены автоматизированные рабочие места, что позволяет уменьшить экипаж БМ до трех человек.
Для РЛС обнаружения целей обеспечена возможность секторного обзора, при котором разведка воздушной обстановки ведётся в определенном секторе пространства. В других секторах радиосигнал не излучается, и соответственно, в них БМ не может быть обнаружена средствами разведки противника.
Обновленный комплекс получил ряд новых «специальностей». Теперь он может применяться в качестве как боевой машины, так и тренажера командира и оператора. Также введён режим мишенного комплекса. Ранее часть ЗРК «Оса» были переоборудованы в мишенные комплексы «Саман», что достигалось заменой части оборудования. ЗРК «Оса-АКМ1» может применяться в качестве мишенного комплекса без замены оборудования, благодаря простой смене режима работы.
Учитывая тот факт, что ЗРК семейства «Оса» остаются на вооружении многих стран мира, в том числе и бывших союзных республик СССР довольно высокой остаётся востребованность в модернизации этих боевых машин, и различные её варианты прорабатываются в нескольких КБ. Отличительная черта проекта, реализованного конструкторами ИЭМЗ «Купол» – комплексный подход, при котором совершенствуются все ключевые узлы и приборы комплекса. При модернизации до уровня «Оса-АКМ1», ЗРК получает «вторую жизнь» и возможность эффективно бороться с современными средствами воздушного нападения.
Dopuna: 21 Avg 2021 8:43
Kurzivom je bitno. Ima tu još svašta što fali. Npr, optronika se menja potpuno, uveden je novi režim rada radara. I sve je to staro već skoro deceniju nisam od raskida da je ovo već i "modernizovana modernizacija".
Ne spominju se ometači i mamci koji su isto u paketu bezmalo deceniju.
Dopuna: 21 Avg 2021 9:00
http://forums.airbase.ru/2018/12/t83098_10--istori.....l#p6938937
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=14&t=1449&start=30
Dopuna: 22 Avg 2021 2:14
Da ne izazove zabunu boldovano je greška, na toliko je porasla daljina a ne plafon.
|