Buduce nabavke za KoV Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cekajte bre ljdi,pa zar ne bese prica da ce mo da ozivimo nasu proizvodnju i za vojsku kupimo Lazara,odkut sad iznikose ovi silni cetvorotockasi a laza ode u zaborav.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nikada se nije to ni pričalo za Lazara, sem po forumima. VS bi kupila svega neki manji broj za KZB a Lazar je projektovan i bio bi proizvođen za izvoz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

licno mislim, da ako u mogli da naprave lazara na fapovoj sasiji 8x8, isto mogu i sa 4x4. pa neka i ne bude bas najbolji na svetu, bice domaci proizvod i sigurno jeftiniji od vecine drugih. sasija fap 1118 bi bila idealna za to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

samo nece imati nezavisno oslanjanje kao sto se trazi u tekstu...

osim sitnih gluposti poput moralne dotrajalosti vozila tekst ima mnogo veceg zla.. pocev od ideja da vozilo 4x4 od 10t treba da zameni sva laksa vozila, ukljucujuci i borbeno vozilo pesadije.

za mrap kazu da je nametnut i neprihvatljiv koncept pri cemu su opusteni izjavili da je tokom testiranja cougar-a u preko 300 napada bio veliki broj ljudskih gubitaka, dok u stvarnosti u 400 napada nije bilo gubitaka. i nije mi jasno u cemu je problem sa mrapovima i nasom putnom infrastrukturom kad od tih vozila sva koja su u prvoj kategoriji imaju do 15ak tona. da bi u tabelu za svaki slucaj ugurali niyalu koja jeste vozilo iz mrap programa, ali ima manje od 10t. i sad nek mi neko kaze da zahtev za 4x4 od 10t nije nametnut koncept?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kNikS ::za mrap kazu da je nametnut i neprihvatljiv koncept pri cemu su opusteni izjavili da je tokom testiranja cougar-a u preko 300 napada bio veliki broj ljudskih gubitaka, dok u stvarnosti u 400 napada nije bilo gubitaka. i nije mi jasno u cemu je problem sa mrapovima i nasom putnom infrastrukturom kad od tih vozila sva koja su u prvoj kategoriji imaju do 15ak tona. da bi u tabelu za svaki slucaj ugurali niyalu koja jeste vozilo iz mrap programa, ali ima manje od 10t. i sad nek mi neko kaze da zahtev za 4x4 od 10t nije nametnut koncept?
Зависи за шта...
МРАП возила, због подигнутог тела и оклопа на њему, имају велики проблем проходности, тако да су ипак возила која су за пут. У случају кад немате посла са устаницима/диверзантима и није толико практично возило.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cela ta fama oko samog termina mrap je malo kod nas isforsirana. kao da iveco lmv ne moze da bude mrap-mine resistant ambush protected. mene licno ne zanima da li je vozilo mrap ili ne, vec me zanima koji nivo zastite ima protiv streljacke municije, mina i ied. i to sa masom - zasto je ogranicenje 10 t? da bi vystrel jedini bio adekvatan?

generalno, u clanku je dat preopsirno uvodni deo i delovi o pojedinim vozilima, bez osvrta na neka vozila koja bi se morala razmotriti, kao sto je nyala, panhard vbl, avl i narocito vbr.

@vathra

ako je podignut od zemlje, ne znaci da ima lose terenske karakteristike, bas suprotno. kod tockasa vise brine pritisak na podlogu. ali, ako nije podignut od zemlje, otpornost na mine je problematicna, zato je vecina tih vozila ipak podignuta.

inace, u vozila koja su u ovom okviru mase, znaci do 10 t, moze svasta da se dobije, izmedju ostalog i vozilo za podrsku sa topom 90 mm, recimo panhard aml, u prevodu, dugocevni kupolni minobacac recimo 82 mm bi mogao biti ugradjen.

inace panhard vbl je vec u upotrebi kod cini mi se, zandarmerije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sebastijane u pravu si forsira se nabavka vystrel vozila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa Vystrelu nista i ne fali - meni je on favorit, uz RG-31.
Jeste ruzan, ali to kod Vojske ne igra neku ulogu.
Pored toga, ima verovarno najvise mesta za razne modifikacije, plus moze da prevozi najvise vojnika.
Uz to, cena je sigurno jedan od najjacih aduta.

Cudi me da u tekstu nije pomenut novi Panhard PVP XL:
http://www.panhard.fr/anglais/avxl_pvpxl.php
Verovatno zbog cene.

Treba znati da u Srbiji postoji jako velik broj lokalnih mostova koji imaju malu nosivost, pa iz tog razloga treba voditi racuna o masi vozila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja bih mnogo pre uzeo mini-lazara na sasiji fap1118. steta sto od pocetka to nije radjeno, kad se vec kupuje za domacu vojsku. ispada da mozemo da razvijamo sredstvo za strance, a mi sami kupujemo jednostavnije vozilo iz inostranstva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mini-Laza je prilicno neizvestan - ako se zaista budu pridrzavali toga da do 2012-e krenu u nabavku, nece imati vremena za razvoj mini-laze.
Steta.