Pilatus PC-24

• 8Ovo se svidja korisnicima: zixo, goxin, djox, MarkoFTE, Luka, ray ban11, Mercury, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Predstavljen je prvi PC-24. Po cemu je on zanimljiv ? Ovo je prvi mlazni avion u istoriji koji je napravio Pilatus.

Sajt [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Brosura

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vec imaju ugovorenih 84 aviona za koje su kupci platili depozit od po 250 000 $ a ukupna cena jednog je 8.9 miliona $

Posebna novina koju on donosi je da je sposoban za poletenje i sletanje na utabane i pripremljene staze a ne samo na betonske piste.
Jedno poredjenje sa konkurencijom [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: miljannis, Kožedub, proka89, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^

Trebao bi da ispadne super avionce ukoliko firma uspe da izgura kompleksnost. Iskopiran je i doradjen/unapredjen kompletan projekat Grob-a SPn Jet-a. Ljudi iz Pilatusa su bili ukljuceni u Grob u kriticnim momentima razvoja, procenili su ga kompletno, otarasili se gluposti od kompozita i jednostavno krenuli svojim putem...Grob je bankrotirao, projekat je bio na prodaju i eto, svet ide dalje.....



Iz licne arive

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pravili bi u Pilatusu avion od kompozita da imaju na raspolaganju adekvatnu tehnologiju izrade.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Pravili bi u Pilatusu avion od kompozita da imaju na raspolaganju adekvatnu tehnologiju izrade.

Ne, ne bi! Nema benefita na ovako malom avionu! Pretesko, uzasno komplikovano, sa krsem sertifikacionih specijalnih zahteva. Veliki problem sa kontrolom kvaliteta i sl. Jedna od stvari koja je upropastila Grob.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije kompozit upropastio Grob več podkapitalizacija. Neznam što Dreamlinera prave od kompozita? Kompozit produžuje životni vek konstrukcije i smanjuje učestalost pregleda. Slaba mu je strana "faradayeva krletka" pa treba u konstrukciju ugraditi strelovod.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, nelsa, stug, aBobban, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Nije kompozit upropastio Grob več podkapitalizacija. Neznam što Dreamlinera prave od kompozita? Kompozit produžuje životni vek konstrukcije i smanjuje učestalost pregleda. Slaba mu je strana "faradayeva krletka" pa treba u konstrukciju ugraditi strelovod.

Eto vidis, drago mi je da znas sve.....

Ja doduse leteo na prototipu 1 i 3, intimno upoznat sa svim problemima na oba aviona kao na dvojci koja se srusila, bio u firmi do samog kraja pred otpustanje svih i upoznat detaljno sa razlozima bankrota firme......mozda sam nesto propustio...

• 2Ovo se svidja korisnicima: MarkoFTE, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos dve sa promocije....



Citat:Stans, 1th August 2014, Roll-out first Pilatus PC 24
img by Stephan Widmer

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pilatus PC-24 secures US and European type certification

Citat:The flight-test campaign kicked off in May 2015, and the three test aircraft have flown more than 2,200h, with Pilatus taking the aircraft “to the very boundaries of its limits and even beyond”, says the airframer.

Despite the challenges, an upbeat Schwenk says the PC-24 has “achieved or exceeded” the performance characteristics promised to its 84 customers. He cites, as an example, the aircraft’s maximum speed of 440kt (815 km/h), which compares with the “contractually agreed” 425kt.

The company has invested more than Swfr500 million ($502 million) in the PC-24 development programme and has spent a further Swfr150 million on a new assembly hall, surface treatment centre and milling machines in Stans, where eight PC-24s are currently being assembled.

In the USA – a market Pilatus expects will make up half of all PC-24 deliveries – the company has built a new completion and support facility at its Broomfield, Colorado base.

The US fractional ownership company has ordered six of the $8.9 million, Williams International FJ44-4A-powered jets. The first example, which will carry the registration N124AF, will be flown to the USA in January for its official handover.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Phoenix
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Isporucen prvi





[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bocvana pazarila



Citat:Stans (Switzerland), home of Pilatus Aircraft Ltd revealed a new Pilatus PC-24 (sn 114, DS-1, test registration HB-VSO) on 3 September 2018.
The VIP bird is destined for the Botswana Government and was outside for the last pre-flight test!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]