Suhoj T-4MS dvestotka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ne znam koliko vam je poznato da je na izboru novog strateskog bombardera SSSR (iz koga je kasnije nastao Tu-160) nije pobedio Tupoljev vec biro Suhoj. Tupoljev je bio treceplasiran iza ponovo formiranog biroa Masišev. Suhoj je svoj predlog zasnovao na iskustvu stecenom kroz projekat T-4 koji je trebao da bude takticki bombarder sposoban za brzine vece od 3000km/h. Sobzirom da su zahtevi za supersonicni strateski bombarder zahtevali znatno vecu letelicu, Suhoj je prvo probao da poveca T-4 ali to se pokazalo tek delimicnim resenjem. Donesena je odluka da se krene iz pocetka. Izabran je najbolji oblik letelice koji je nadmasio zahteve VVS. Avion trouglastog oblika, sa promenjivom geometrijom krila i izuzetnim odnosom aerodinamickog potiska i aerodinamickog otpora (17.3 pri brzini do 0.8Maha i 7.3 pri brzini od 3Maha)




Jos je zanimljivije da se ovakav oblik pokazao idealnim za mali radarski odraz pa je dodatna paznja posvecena doterivanju radarskog odraza bombardera. Naravno da ovo nije bio stelt bombarder ali je imao znatno manji radarski odraz od npr. aviona slicnih zahteva (B-1 i Tu-160).

Avion je odusevio vojne eksperte koji su procenjivali ponudjena resenja. Inace experti su utvrdili da Tupoljev je slagao u vezi karakteristika modela "160" (nije Tu-160) koji je ustvari bio prepravljeni Tu-144.



Suhoj dobija posao ali onda se pojavljuje problem. Suhoj u fabrikama radi na cetiri vrlo bitna projekta (modernizaciji Su-17, proizvodnji Su-24 i Su-25 i Su-27). Zbog toga Suhoj ne moze nikako da krene u realizaciju dvestotke. Sva dokumentacija se prebacuje u Tupoljev koji dobija zadatak da iskoristi projekat T-4MS pri razvoju novog strategijskog bombardera. Izgleda da je Tupoljev svu tu dokumentaciju stavio u arhivu i nastavio sa svojim projektom doduse uz pomoc biroa Masišev ciji je M-20 iskoristio za razvoj Tu-160 (a opet izgleda da je biro Masišev dosta toga pozajmio od americkog Rokvela )

Inace prema procenama T-4MS se smatra nezaustavljivim i za najmoderniju PVO koja danas postoji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

This model is inspired from a project of Sukhoi: T-4 MS(200)A strategic bomber
Design OKB P.O.Sukhoi
Type T-4MS («200»)
Function strategic reconnaissance bomber
Crew 3
Years of development 1973-74 1976-77
Length, m 41,2 (41,7) 41,2
Overall height, m 8 8
Wing Span, m min (72?) 14,4 14,4
max (30?) 40,8 40,8
Wing Area (30?), m2 97,5 97,5
Max take-off weight, kg 170000 170000

Range with normal warload, km speed 900 km/h 11000 14000
speed 3000 km/h 7500 9000
Max speed, km/h (M=) at altitude 3200 3200
at ground level 1100 1100
Practical ceiling, m 24000 24000
Take-off run, m 1350 1100
Landing run, m 950 950

Works on the T-4MS project was stopped but the ideas and technologies taken from this aircraft were productively used in the aircrafts like Su-27, Mig-29, Tu-160 and other airplanes of the 21 century.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo ovde na Ruskoj wiki T-4, T-4M i T-4MC
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]