Samohodna haubica 155 mm „Nora“ B-52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Iako se već može naslutiti pobednik tendera, verovatno će novo vozilo za Noru biti prvo od dva gore navedena.
Promena vozila je neophodna ako se žele nove porudžbine. Ovakvu reklamu ne treba ispustiti, a kupci iz "zapadnog kruga" neće hteti ruski kamion . A ako vozilo bude američko, to može biti odlučujuće za izbor.
Oshkosh zato što koristi cenjene i rasprostranjene Cat motore, što je prednost u odnosu na Navistar.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Zerajic, GreenMan, HrcAk47, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Promena vozila je neophodna ako se žele nove porudžbine. Ovakvu reklamu ne treba ispustiti, a kupci iz "zapadnog kruga" neće hteti ruski kamion . A ako vozilo bude američko, to može biti odlučujuće za izbor.

Kupci iz "zapadnog kurga" mogu da kažu na koji kamion oće topče. Pa da im se ako može da podnese isto ugradi. Ako ne, da im se nađe ogvarajuće zapadno kamionče.

NORA je primarna stvar, kamionče sekundarna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Знали неко како се из буренцета врши пуњење код Алекснадра или је то тајна? Колко је тешка нора са и без оклопа а колико александар?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

crnitrn ::......Колко је тешка нора са и без оклопа а колико александар?

Ne znam ali evo sta kaze Paligoric o tezini (model NORA-B52-K0) u uporedbi sa konkurencijom

Citat:Odabranim rešenjem svesno je usvojen koncept po masi težeg (u odnosu na neke konkurente – francuski CEAZAR, izraelski ATMOS),
ali znatno jeftinijeg oruđa, realizovanog upotrebom legiranih konstrukcionih
čelika, budući da naša sirovinska, tehnološka i proizvodna baza ne može da
prati trend razvoja i proizvodnje lakih oruđa zasnovanih na primeni skupih, visokokvalitetnih legura od lakih materijala.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Zerajic, Kos93, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па ако амери траже лакше оруђе за транспорт авионом онда смо изгубили у старту.. Али рекалама је сасвим довољна у овој ситуацији.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, crnitrn, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oko tog transporta Herculesom, meni je to apsolutno nejasno.

Veci je tu problem visina nego tezina.

Po wiki, Hercules moze da primi teret visine 2,74 metra. Ta visina nema sanse da moze da primi bilo koji kamion sa haubicom na njemu.

Sa druge strane vidim da je ATMOS u svom katalogu podlo ubacuje sliku Herculesa sa slikom ATMOSA i strelicom prema Herculesu, tako da ne znam. Mozda ovaj ATMOS i moze da udje u Hercules.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Za CEASAR wiki kaze visina 3,1m u 8x8 konfiguraciji. Opet previsoko.

Archer na onome damperu sigurno ne moze. Za Aleksandra ne znam, ocigledno je mnogo nizi profil nego NORA, posto su i kabinu upustili da primi polozenu cijev koja je sad mnogo nize u transportnom polozaju.

Sto se tezine tice, Hercules moze da nosi oko 30 tona, a to je manje vise tezina ovih sistema. Koja najvise zavisi od tezine opreme, lafeta, punjaca, sistema oslanjanja i oklopa, a manje od tezine kamiona i same haubice.

Da li znamo tezinu NORA?

Trebalo bi to istraziti dublje.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hercules je ogranicen na 44.000 lb (skoro 20 tona) i poprecni presek je 3.04 x 2.74. U njega bi eventualno mogli da stanu Caesar i Atmos samo u 6x6 verzijama.
Atmos bi u 6x6 verziji trebao biti na Tatra T815 podvozju sa modifikovanom kabinom tako da verovatno staje u C130 (licno mislim samo verzija 155/39) dok 8x8 koristi oklopljeni MAN tako da ne dolazi u obzir.
Caesar mi je sumnjiv totalno, ne vidim nacin kako ona cevcuga moze da stane u C130.

• 2Ovo se svidja korisnicima: crnitrn, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni je veci problem ovo ogranicenje na 20 tona. Ako je tako, ne vidim kako moze iti jedan da stane, jer je sam kamion sa golom sasijom u 8x8 konfiguraciji tezak bar jedno 10 tona (u 6x6 racunaj jedno tonu - tonu i po manje). Haubica 6-7 tona, plus punjaci, municija, oklop, stabilizatori, platforma sa lafetom. Ni jedno ovo orudje, cak i od titanijuma da je pravljeno, ne moze da je ispod 25 tona sa kamionom.

• 8Ovo se svidja korisnicima: babaroga, HrcAk47, Gargantua, crnitrn, voja64, AleksaRadojicic, darcaud, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo nasao sam kako Caesar ulazi u C130, samo to nije upali i vozi vec neko vreme se mora srafiti pre nego ga odvezes gde ti je potreban. Inace njegova tezina je 18.5 tona.
Koliko vidim slobodno se moze brisati zahtev za transportom sa C130 jer ga niko efektivno ne ispunjava.

• 2Ovo se svidja korisnicima: sekretar, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni je najlogičnije da kao platformu za haubicu izaberu neki od kamiona koje već koriste tako da ne bi bilo loše proveriti koje kamione koristi Američka vojska.