|
Poslao: 09 Jul 2016 16:40
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4325
|
Otvaram temu sa ciljem dikusije i pracenjem dostignuca u podrucju elektrifikacije avijacije.
Za pocetak evo jedan mali avion:
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2016 14:49
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2012
- Poruke: 4064
|
Napisano: 10 Jul 2016 15:45
ideja nije nova a evo jedan uspesan primer, upotrebe elektricne energije za letelice
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 10 Jul 2016 15:49
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 17:12
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4325
|
Prvi let je bio obavljen u septembru prošle godine a plan je dužina leta u trajanju od 150min sa 30min rezerve:
The first battery-powered manned helicopter: 20 minutes flight time with 1100 lbs battery pack
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2017 22:09
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3169
|
Da ne zaboravimo i mali Cri Cri koji već nekoliko godina pored klipne i mlazne postoji i u električnoj varijanti. Autonomija je oko pola sata sa jednim punjenjem baterija.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2017 22:49
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4325
|
Airbus u partnerstvu sa Rolls Royce i Simensom nameravaju da napravi demonstrator hibridnog aviona sa elektricnim motorom:
Airbus, Rolls-Royce, and Siemens team up for electric future Partnership launches E-Fan X hybrid-electric flight demonstrator
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2017 08:25
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2730
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Od cele ove priče, meni jedino hibridi i solarni pogon imaju smisla. Kao i sa električnim automobilima na koje se svi odjednom lože, nije mi jasno kakav to pozitivan efekat na životnu sredinu ima vozilo koje ide na električni pogon kad se 90% el. energije u svetu proizvodi iz neobnovljivih izvora izuzetno prljavom tehnologijom? Zašto je „ekološkije“ voziti Teslu u Beogradu npr. kome baterije puniš purnjanjem hiljada tona uglja u Obrenovcu na parnim turbinama sa 30% efikasnosti umesto nekog dizela koji sagori 5-6 litara na 100km. Isto se pitanje postavlja i za avione. Pritom, situacija nije ništa bolja ni u razvijenim zemljama, čak naprotiv, jer nas hidrocentrale i slabija industrija svrstavaju u zemlje sa visokim procentom proizvodnje iz obnovljivih izvora (25-30% u zavisnosti od hidrološke situacije dok je cilj EU da dostigne 20% 2020 god.).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2017 11:19
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20554
|
yrraf ::...Zašto je „ekološkije“ voziti Teslu u Beogradu npr. kome baterije puniš purnjanjem hiljada tona uglja u Obrenovcu na parnim turbinama sa 30% efikasnosti umesto nekog dizela koji sagori 5-6 litara na 100km.....
Zato sto je u 29. novembra zagadjenje svakog dana gore nego u Obrenovcu. Jasno? 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2017 12:41
|
offline
- Pridružio: 03 Okt 2011
- Poruke: 3578
- Gde živiš: Tanhauser Gate
|
Mislim da su gorive ćelije mnogo čistija varijanta od električnog pogona. Rusi već neko vrijeme jedu taktičke dronove sa tom vrstom pogona.
|
|
|
|
|
|
