Hindustan HF-24 MARUT

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo jedno predstavljanje aviona koji čini mi se dosad nije pomenut na ovom forumu,inače jedan od mojih favorita.Sada šta su o njemu rekli rusi:

HF-24 Marut Mk.1 - первый военный самолет разработанная и построенный Индией. Marut (Дух Ветра) был разработан в 1956 группой под руководством Курта Танка, главным проектировщиком различных типов самолетов Focke-Wulf Второй Мировой Войны. HF-24 испытывался как многоцелевой истребитель, однако его использование в качестве перехватчика оказалось не целесообразным и было решено использовать его как тактический ударный самолет или штурмовик. Первый промышленный экземпляр полетел в ноябре 1967, и использовался в боевых действиях в течение 1971 на границе с Пакистаном.
HF-24 Marut Mk.1
серийный ударный самолет.

HF-24 Marut Mk1Т

тренировочный вариант с двумя креслами использовавшийся как тренажера оружия Marut Mk1.
Модификация HF-24
Размах крыла, м 9.00
Длина самолета,м 15.87
Высота самолета,м 3.60
Площадь крыла,м2 28.50
Масса, кг
пустого самолета 6159
нормальная взлетная 8951
максимальная взлетная 10908
Топливо, л
внутренние топливо 2495.75 + 400.1
ПТБ 4 х 454.6
Тип двигателя 2 ТРД HAL (Rolls-Royce) Orpheus BOr.2 Mk.703
Тяга нефорсированная, кН 2 х 21.57
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 12200 м 1083 (М=1.02)
на уровне моря 1134
Практическая дальность, км 1772
Боевой радиус действия, км 1445
Максимальная скороподъемность, м/мин 2591
Практический потолок, м 13000
Экипаж, чел 1
Вооружение: четыре 20-мм пушки Aden Mk.2 c 120 патронами на пушку и ПУ Matra Type 105 c 50x68-мм НУР.
Боевая нагрузка - 1814 кг на 4 узлах подвески
4 454- или 227-кг бомбы или напалмовые баки, или
4 ПУ Matra Type 116 18x68-мм НУР или 105-мм кассетных НУР Brandt T-10
Projekcija u tri ravni:



A sada slede slike koje sam o ovom sjajnom avionu dosada nabavio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Plastun sve je ovo lepo, ali bi mogao ovo i da prevedes. Bar ja ne razumem veci deo sta pise.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada78 ::@Plastun sve je ovo lepo, ali bi mogao ovo i da prevedes. Bar ja ne razumem veci deo sta pise.
OK mea kulpa
hvala na upozorenju,u žurbi sam to zaboravio.
Piše sledeće:
Prvi vovni avion projektovan i izrađen u Indiji,i uveden RV Indije.MARUT (duh vetra,prevod sa Hindu,op.a.) projektovan 1956.g od grupe konstruktora na čijem je čelu bio Kurt Tank (poznat po projektovanju raznih modela Focke wulfa-a u II svetskom ratu).Prvobitno je bio projektovan kao višenamenski avion,međutim,zaključeno je da verzija presretača nije adekvatna,pa je izabrana uloga aviona za nanošenje taktičkih udara po neprijatelju tj. jurišnika.Prvi serijski primerak je poleteo u novembru 1967.g. i korišćen je u sukobu sa Pakistanom tokom rata 1971.g gde se pokazao solidnim (ovo ne piše ovde ovo sam ja dodao parafrazirajući ono što je Bill Gunston napisao o ovom avionu u svojoj knjizi Ilustrated Encyclopedia of modern military aircraft).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo nešto malo fotki ovog već zaboravljenog aviona...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

indijci imali maruta, mi imali/imamo orla.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ima toga još u arhivi...

Marut i njegov prethodnik. Tekstovi su iz iz Ganstonove trotomne enciklopedije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sirius ::Ima toga još u arhivi...

Marut i njegov prethodnik. Tekstovi su iz iz Ganstonove trotomne enciklopedije...




HAL AJEET i nije baš njegov prethodnik u pravom smislu te reči, pošto je reč zapravo o licencnoj proizvodnji britanskog GNAT-a kojeg zamalo i mi da nabavimo (ko je bio u Muzeju vazduhoplovstva u Surčinu video je jedan od dva primerka Folland GNAT-a koji je SFRJ kupila za letna ispitivanja sa idejom da se uvedu u naoružanje,zašto do toga nije došlo nema nekih dostupnih informacija,ili bar ih ja nisam video-ovo bi moglo u zasebnu temu ako se moderatori slažu).Pravi njegov prethodnik je zapravo ovaj avion:


Hindustan HJT-16 KIRAN

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu si. Ja nisam bio precizan. Nisam mislio u tehnološkom smislu, jer sve to već piše u skenovima, već kao stariji avion u pukovima RV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam da li se mogu sloziti, Kiran je trenazni avion, i dan danas u upotrebi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::Ne znam da li se mogu sloziti, Kiran je trenazni avion, i dan danas u upotrebi.
Ja pronašao da je laki jurišnik,ali moja opaska nije bila u tom smeru već u smislu da je to avion koji su Indusi pre njega proizvodili tj. da nije bila licencna proizvodnja već autentični domaći tj. Indijski proizvod.Ako treba uradićemo topic i o KIRAN-u pa da budu i svi vuci siti i MARUT-i na broju.
pozz.
evo još jedne fotke;