Tupoljev Tu-16 Badger i Mjasiscev M-4 Bison

1

Tupoljev Tu-16 Badger i Mjasiscev M-4 Bison

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Dva po izgledu jako slicna aviona su prvi serijski mlazni bombarderi strateskog karaktera u naoruzanju prvo Frontalne Avijacije VVS a onda i vazduhoplovne komponente RVSN / Raketne Vojske Strateske Namene / SSSR te Av- VMF.

Bombarder Tu-16 ( izdelie N ) je teski dvomotorni mlazni bombarder ( izradjeno vise verzija ) koji je u naoruzanju bio skoro 50 godina a kroz lic. varijantu Xian H-6 u NRK jos `zivi` .

Prvi let prototipa iz ` Projekta 88` obavljen je 27.04.1952g.Ukupno je proizvedeno nesto preko 1500 komada aviona sa NATO oznakom `Badger` a sklapan je u 3 GAZ u ex SSSR u periodu 1953-`63.

Sto se tice aviona M-4 `Molot` on je teski cetveromotorni strateski bombarder koji je imao prvi let 20.01.1953g .Njegova modernizovana varijanta oznacena kao 3M imala je prvi let 27.03.1956g.
Ukupno je proizvedeno oko 120 aviona tipa M-4/3M Bison .

Oba strateska bombardera su nastala kao sovjetski odgovor na tadasnji brz razvoj americkih strateskih mlaznih bombardera ( po nekim izvorima prvi uopste mlazni posleratni bombarder je bio navodno XB-43 ali ne serijski a kao ser. je to bio B-45 koristen u korejskom ratu ).Od sovjetskih toga vremena prvi je bio Tu-12 ali ne kao ser. dok je prvi uopste serijski proizvodjeni bio Tu-14 ?

Jedan od ciljeva koji su postavljeni pred tadasnje konstruktore dva OKB / OKB-156 Andreja Tupoljeva i OKB-23 Vladimira Mjasisceva / je bio doseci teritoriju SAD naravno sa potpuno naoruzanim i opremljenim bombarderima .

Tokom vremena razvile su se i prve krstarece rakete strateskog karaktera sa sposobnnoscu lansiranja sa letecih platformi pa je recimo Tu-16 u odredjenim varijantama postao raketonosac.

Da ne bih kao sto je uobicajno pisao o TTK i ostalim podacima za oba aviona a sto je moglo bi se reci i standard na forumu Smile postavicu to isto onako linkovano sa izvora /sajtova koji daju koliko toliko pouzdane podatke .

Za Tu-16

Obiman text

Arrow http://airwar.ru/enc/bomber/tu16.html

Vecina podataka uz pratece sajtove imamo standardno na wiki

Arrow http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-16

Jedan zapadni sajt

Arrow http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-16.htm

Jos jedan izvor sa kojeg sam skinuo crtez sa dijagramom



Arrow http://www.soviethammer.net/blog/568766-tupolev-tu-16/

Sto se drugog bombardera tice M-4

2 dobra texta

Arrow http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/air/b/m4.shtml

i naravno

Arrow http://www.airwar.ru/enc/bomber/m4.html

uz opet

Arrow http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C-4_(%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82)

O varijanti VM-T Atlant

Arrow http://ruslet.webnode.cz/technika/ruska-technika/l.....-t-atlant/

Transport de Buran sur Myasishchev M-4

Arrow http://www.popscreen.com/v/6rPlk/Transport-de-Buran-sur-Myasishchev-M4

za 3M ima ovo :

Arrow http://www.airwar.ru/enc/bomber/3m.html

Arrow http://ru.wikipedia.org/wiki/3%D0%9C



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12257

Bizon je kriv za stvaranje mita o bombardeskoj jazu, kada su Ameri mislili da zaostaju za Sovjetima (slicna prica ko sa raketnim jazom samo jos gora).

B-47 je bio vrlo problematican a procenjeno je da Bizon ima znatno veci dolet (od stvarnog) i da Sovjeti imaju vec dosta Bizona u naoruzanju. Zato je napravljeno mnogo vise bombardera nego sto je Amerima stvarno trebalo, preko 2000 B-47 i preko 700 B-52.

Razlozi za takvu procenu su bila dva zanimljiva dogadjaja.

Prvi se desio 1955. Prelet iste formacije Bizona osam puta za dana avijacije je kod zapadnih posmatraca stvorio utisak da ih je nadletelo daleko vise bombardera od jedne formacije (mislim deset bombardera).

Drugi dogadjaj se desio 1956. Dvadest Bizona u avio bazi Engles je slikao U-2 a obavestajci su zakljucili da Sovjeti imaju slican broj i u drugim avio bazama i da ce tim tempom do 1960 imati oko 800 Bizona. Tih dvadest Bizona je bila celokupna flota, a od procenjenih 800 bombardera Sovjeti su napravili manje od 100

Mora se priznati za vreme Hruščeva Sovjeti su igrali najbolji poker Cool



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24428
  • Gde živiš: Beograd

Реј

Могао би ипак да раздвојиш теме.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

^

Naravno da mi je to bilo `na umu` ali opet nesto sam razmisljao kao avioni su vizuelno jako slicni jedan drugom ( izuzev sto je jedan dvomotorac a drugi 4-motorac) .Drugo `postoji rizik` da 2 teme ostanu na svega nekoliko stranica mozda zbog nezainteresovanosti pa je mozda i bolje da ih imamo ovako skupa .

Nadam se da modusi nemaju nista protiv .Kolega mean_machine je odmah postavio jako zanimljivu pricu o samim pocecima pa je za ocekivati takav nastavak . Smile

Postavicu jedan pregled tj.sastav opreme ugradjene u ove bombardere ( shodno varijantama ) sa jednog sajta o ruskoj avionici.

Azaliya

Citat:SPS-61, SPS-62, SPS-63 Azaliya were fitted to one variant of Tu-16E alongside SPS-6 Los

SPS-64, SPS-65, SPS-66 Azaliya were fitted to another variant of Tu-16E alongside SPS-5 Fasol


Buket

Citat:SPS-22N / SPS-33N / SPS-44N / SPS-55N Buket specifically modified for fitting to the Tu-16PP (Aircraft "N")

Fasol

Citat:SPS-5
SPS-5M
SPS-5-2X

Airborne search radar noise jammer carried by the Tu22P


Modulyatsiya SPS-4

Citat:Modulyatsiya was fitted to the Tu-16 Yolka.

Ritsa



Ritsa antenna array on a Tu-16 nose

Citat:Passive radar target finding system fitted to Tu-16K-11, used with KSR-11 ARM.

Rubin (PN) NATO "Short Horn", "Down Beat"

OKB: Leninets

Citat:Rubin-1 radar system was developed in 1962 for the Tu-16K-11-16. Pulse design.

Rubin-1K was fitted to the Tu-16KSR-2. It allowed frequencies to be tuned by 3% to prevent interference during group operations. Range was about 200-240km.

Rubin-1KV was fitted to the Tu-16K-26

Rubin-1M was retrofitted in a large belly radome, replacing the nose-mounted Rubin-1K, on the Tu-16KSR-2-5 and Tu-16KSR-2-11, giving greater detection range to allow full use of the KSR-5/11 (AS-6 Kingfish) missile's range. Maximum range could be as great as 450km.


SRS-1BV / SRS-1D

Citat:ELINT system used with the SPS-1/2 jammers on Tu-16SPS

YeN NATO "Puff Ball"

Citat:Radar of the Tu-16K-10. A massive set, frequency spacing allowed simultaneous launch of 18 missiles by a single group. It also could steer 60° either side in azimuth, which allowed the plane to turn off of a direct collision course, limited to 9-12° of bank by the stabilisation of the antenna. Range was 320km.

Later versions increased range by changing the frequency and length of outgoing pulses. Range was increased to as much as 450km.

Yen-R was a further tweaked model especially for the Tu-16RM-1 recce version. With a pulse power of 180kW, range was up to 480km, and it could detirmine the largest ship of a group.

offline
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 302


evo moj doprinos temi m4

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29682
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Bison cutaway


offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Arhiva ,Tu-16 i M-4 jedan pored drugog




i jedna fotka iz 1993g sa komentarom

Citat:The hangars at Zhukovsky were not guarded in 1993. In one of them we found this Tu-16.


offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 2666
  • Gde živiš: i ja se pitam...

offline
  • Proučavanje međuvremena
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 22428
  • Gde živiš: I ja se pitam...

У сред његове експлоатације мислили су да је промашај, а он и даље има своје место.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

`Atlant` sa cudnim teretom na hrbatu




Zanimljivosti vezane za upotrebu u Afganu

Citat:Over the Soviet border, 36 Tupolev Tu-16 `Badger' bombers and 100 lighter strike aircraft (including Su-24s) took their positions in southern bases during mid-March. A month later, on 20 April, they launched the spring offensive in the guerrilla-controlled Panjshir valley with a series of mass bombing attacks, whilst helicopters flew some 100 sorties per day in follow-up operations. Rotary-wing strength had by now reached about 340, and these were operating at higher altitudes following several successes by Mujahideen using small arms. The introduction of level bombers for counter-insurgency is reminiscent of Malaya and Vietnam.

iz texta

Arrow http://www.soviethammer.net/blog/598681-the-afghanistan-air-war/

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 502 korisnika na forumu :: 15 registrovanih, 2 sakrivenih i 485 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aramis s, Drug pukovnik, ikan, Ilija Cvorovic, Josip1969, maCvele, mean_machine, RecA, Recce, salce61, ShurikSST, Trpe Grozni, VES 11119, W123, zlaya011