Tupoljev Tu-16 Badger i Mjasiscev M-4 Bison

• 4Ovo se svidja korisnicima: lacko, djox, Mercury, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dva po izgledu jako slicna aviona su prvi serijski mlazni bombarderi strateskog karaktera u naoruzanju prvo Frontalne Avijacije VVS a onda i vazduhoplovne komponente RVSN / Raketne Vojske Strateske Namene / SSSR te Av- VMF.

Bombarder Tu-16 ( izdelie N ) je teski dvomotorni mlazni bombarder ( izradjeno vise verzija ) koji je u naoruzanju bio skoro 50 godina a kroz lic. varijantu Xian H-6 u NRK jos `zivi` .

Prvi let prototipa iz ` Projekta 88` obavljen je 27.04.1952g.Ukupno je proizvedeno nesto preko 1500 komada aviona sa NATO oznakom `Badger` a sklapan je u 3 GAZ u ex SSSR u periodu 1953-`63.

Sto se tice aviona M-4 `Molot` on je teski cetveromotorni strateski bombarder koji je imao prvi let 20.01.1953g .Njegova modernizovana varijanta oznacena kao 3M imala je prvi let 27.03.1956g.
Ukupno je proizvedeno oko 120 aviona tipa M-4/3M Bison .

Oba strateska bombardera su nastala kao sovjetski odgovor na tadasnji brz razvoj americkih strateskih mlaznih bombardera ( po nekim izvorima prvi uopste mlazni posleratni bombarder je bio navodno XB-43 ali ne serijski a kao ser. je to bio B-45 koristen u korejskom ratu ).Od sovjetskih toga vremena prvi je bio Tu-12 ali ne kao ser. dok je prvi uopste serijski proizvodjeni bio Tu-14 ?

Jedan od ciljeva koji su postavljeni pred tadasnje konstruktore dva OKB / OKB-156 Andreja Tupoljeva i OKB-23 Vladimira Mjasisceva / je bio doseci teritoriju SAD naravno sa potpuno naoruzanim i opremljenim bombarderima .

Tokom vremena razvile su se i prve krstarece rakete strateskog karaktera sa sposobnnoscu lansiranja sa letecih platformi pa je recimo Tu-16 u odredjenim varijantama postao raketonosac.

Da ne bih kao sto je uobicajno pisao o TTK i ostalim podacima za oba aviona a sto je moglo bi se reci i standard na forumu postavicu to isto onako linkovano sa izvora /sajtova koji daju koliko toliko pouzdane podatke .

Za Tu-16

Obiman text

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vecina podataka uz pratece sajtove imamo standardno na wiki

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jedan zapadni sajt

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jos jedan izvor sa kojeg sam skinuo crtez sa dijagramom



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sto se drugog bombardera tice M-4

2 dobra texta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i naravno

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

uz opet

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici](%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82)

O varijanti VM-T Atlant

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Transport de Buran sur Myasishchev M-4

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

za 3M ima ovo :

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bizon je kriv za stvaranje mita o bombardeskoj jazu, kada su Ameri mislili da zaostaju za Sovjetima (slicna prica ko sa raketnim jazom samo jos gora).

B-47 je bio vrlo problematican a procenjeno je da Bizon ima znatno veci dolet (od stvarnog) i da Sovjeti imaju vec dosta Bizona u naoruzanju. Zato je napravljeno mnogo vise bombardera nego sto je Amerima stvarno trebalo, preko 2000 B-47 i preko 700 B-52.

Razlozi za takvu procenu su bila dva zanimljiva dogadjaja.

Prvi se desio 1955. Prelet iste formacije Bizona osam puta za dana avijacije je kod zapadnih posmatraca stvorio utisak da ih je nadletelo daleko vise bombardera od jedne formacije (mislim deset bombardera).

Drugi dogadjaj se desio 1956. Dvadest Bizona u avio bazi Engles je slikao U-2 a obavestajci su zakljucili da Sovjeti imaju slican broj i u drugim avio bazama i da ce tim tempom do 1960 imati oko 800 Bizona. Tih dvadest Bizona je bila celokupna flota, a od procenjenih 800 bombardera Sovjeti su napravili manje od 100

Mora se priznati za vreme Hruščeva Sovjeti su igrali najbolji poker

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Реј

Могао би ипак да раздвојиш теме.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Naravno da mi je to bilo `na umu` ali opet nesto sam razmisljao kao avioni su vizuelno jako slicni jedan drugom ( izuzev sto je jedan dvomotorac a drugi 4-motorac) .Drugo `postoji rizik` da 2 teme ostanu na svega nekoliko stranica mozda zbog nezainteresovanosti pa je mozda i bolje da ih imamo ovako skupa .

Nadam se da modusi nemaju nista protiv .Kolega mean_machine je odmah postavio jako zanimljivu pricu o samim pocecima pa je za ocekivati takav nastavak .

Postavicu jedan pregled tj.sastav opreme ugradjene u ove bombardere ( shodno varijantama ) sa jednog sajta o ruskoj avionici.

Azaliya

Citat:SPS-61, SPS-62, SPS-63 Azaliya were fitted to one variant of Tu-16E alongside SPS-6 Los

SPS-64, SPS-65, SPS-66 Azaliya were fitted to another variant of Tu-16E alongside SPS-5 Fasol

Buket

Citat:SPS-22N / SPS-33N / SPS-44N / SPS-55N Buket specifically modified for fitting to the Tu-16PP (Aircraft "N")

Fasol

Citat:SPS-5
SPS-5M
SPS-5-2X

Airborne search radar noise jammer carried by the Tu22P

Modulyatsiya SPS-4

Citat:Modulyatsiya was fitted to the Tu-16 Yolka.

Ritsa



Ritsa antenna array on a Tu-16 nose

Citat:Passive radar target finding system fitted to Tu-16K-11, used with KSR-11 ARM.

Rubin (PN) NATO "Short Horn", "Down Beat"

OKB: Leninets

Citat:Rubin-1 radar system was developed in 1962 for the Tu-16K-11-16. Pulse design.

Rubin-1K was fitted to the Tu-16KSR-2. It allowed frequencies to be tuned by 3% to prevent interference during group operations. Range was about 200-240km.

Rubin-1KV was fitted to the Tu-16K-26

Rubin-1M was retrofitted in a large belly radome, replacing the nose-mounted Rubin-1K, on the Tu-16KSR-2-5 and Tu-16KSR-2-11, giving greater detection range to allow full use of the KSR-5/11 (AS-6 Kingfish) missile's range. Maximum range could be as great as 450km.

SRS-1BV / SRS-1D

Citat:ELINT system used with the SPS-1/2 jammers on Tu-16SPS

YeN NATO "Puff Ball"

Citat:Radar of the Tu-16K-10. A massive set, frequency spacing allowed simultaneous launch of 18 missiles by a single group. It also could steer 60° either side in azimuth, which allowed the plane to turn off of a direct collision course, limited to 9-12° of bank by the stabilisation of the antenna. Range was 320km.

Later versions increased range by changing the frequency and length of outgoing pulses. Range was increased to as much as 450km.

Yen-R was a further tweaked model especially for the Tu-16RM-1 recce version. With a pulse power of 180kW, range was up to 480km, and it could detirmine the largest ship of a group.

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, victoria, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

evo moj doprinos temi m4

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, victoria, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bison cutaway

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Arhiva ,Tu-16 i M-4 jedan pored drugog




i jedna fotka iz 1993g sa komentarom

Citat:The hangars at Zhukovsky were not guarded in 1993. In one of them we found this Tu-16.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У сред његове експлоатације мислили су да је промашај, а он и даље има своје место.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

`Atlant` sa cudnim teretom na hrbatu




Zanimljivosti vezane za upotrebu u Afganu

Citat:Over the Soviet border, 36 Tupolev Tu-16 `Badger' bombers and 100 lighter strike aircraft (including Su-24s) took their positions in southern bases during mid-March. A month later, on 20 April, they launched the spring offensive in the guerrilla-controlled Panjshir valley with a series of mass bombing attacks, whilst helicopters flew some 100 sorties per day in follow-up operations. Rotary-wing strength had by now reached about 340, and these were operating at higher altitudes following several successes by Mujahideen using small arms. The introduction of level bombers for counter-insurgency is reminiscent of Malaya and Vietnam.

iz texta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]