Iljušin IL-78 Midas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danko SVIK VRS

Citat:О авиотанкеру се у Совјетском Савезу размишљало још 1968. године али авион који је могао да пренесе само 10 тона горива није имао практичну вредност, тек кад је постао доступан авион Иљушин Ил-76 са својим перформансама, поново је активиран пројект авиотанкера који добија ознаку Ил-78 у току 1982. године. Основа за нови авиотанкер је послужио војни транспортни авион Иљушин Ил-76МД.


Интересује ме појашњење ове реченице. Знајући да су Руси водећи у сфери карго логистике и ''великих димензија'' (а тада су увелико имали Ан-22), изненађујуће делује да они нису могли у то време да прилагоде своје тешкаше да носе више од десет тона. О чему је реч? Специјалним резервоарима или је цео систем пуњач-примач код њих још био у повоју?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa problem je bio i avion kao i izrada odgovarajuće opreme koja bi zadovoljila postavljene zahteve. Sa pojavom IL-76 taj problem je bio rešen, jer je sama konstrukcija omogućila ugradnju opreme koja je avion pretvorila u avion tanker.
Sa pojavom IL-76 razvijen je ceo sistem punjenja gorivom i avion je a pre svega ceo sistem je zadovoljio postavljene zahteve vojske.

Pre toga postojao je avion tanker AN-12T ali on je bio eksperimentalni avion.

• 7Ovo se svidja korisnicima: buster, lacko, sasans23, ILGromovnik, zixo, rzbrzotrz, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Уколико би неко читао ову тему од почетка био би у заблуди.
Из пијетета и поштовања према жртвама развоја система допуна горива у ваздуху у доба СССР мора се рећи да су авио-танкери били и авиони Тупољев Ту-16Н као и Мясищев М-4, далеко пре појаве Ил-78.
Дуго и успешно су коришћени и били су база за оно што је данас Ил-78.
Не бих се јављао да нисам прочитао проблематику допуне Ту-16 у ваздуху системом са крила на крило.
Много је ту било жртава због тврдоглавости руководства ВВС (а и конструктора). Тешко ми је било да то прочитам.
Овде је само део тога:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

А одавде се може пратити тема Ил-78:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
а са једног сличног места и сведочења учесника.
(пратићу их ја па ћу добацити коначне податке као и најбитније догађаје)

Знам да је тема преуређивана али не може се рећи да пре Ил-78 није било авио-танкера у СССР.

Када су питали генерала-пилота Хероја СССР Александра Баленка како функционише пуњење горива у ваздуху са Ту-16 он је рекао:
«-Па тако - исто као да држиш тигра за реп: само страх и никакво задовољство.»
А ноћу ? - наставили су да га питају:
«Па исто тако, само што још ништа не видиш........»



Почетке допуне авиона у ваздуху у СССР један човек је описао у 4 реченице:
Тек после деценија, када су скинуте завесе тајни постаје могуће причати младима истину историје. И то је потребно радити. Да се не би губила веза поколења. И, да идући у будуће, не би заборављали грешке прошлости.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ dinja

Drug u pravu si, ja skoro zaboravi da je TU-16 bio avion tanker kao i Mja-4 ili M-4. Izvini malo sam bi zauzet ili ti preopterećen sa pričom o lovcima, da sam počeo zaboravljati i ulogu tih bombardera kao tankera.
Ma ko će se svega setiti.

TU-16N - avion cisterna ili tanker mogao je poneti 6000 litara goriva.

Mjasićev M-4-2 ili Mja-4-2 avion koji je iz bombardera konvertovan u avion cisternu i njegove verzije.

Međutim, sa uvođenjem aviona IL-78 u Rusiji je rešen problem aviona cisterne.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Reportage on the "98 years of Long Range Aviation of Russia".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Данко

Само мала исправка, Египат нема Ил-78 а један авион има Ангола.

И сада вест о првом Ил-78МД-90А

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zar je i Mjašičev bio toliko loš kao Tu-16 ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Stajanka ..

• 1Ovo se svidja korisniku: Oscar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 02 Feb 2013 16:13

^

Il-78M su oni sa ruskim zastavama na vertikalcu(neki su Aeroflota neki nisu ) a Il-78 sa zvezdicom na istom .

Zanimljivo

Citat: On the ground the airplane is capable of refueling of up to four airplanes simultaneously.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ilyushin Il-78M 36 blue (cn 1013405197) Date August 1999




Dopuna: 22 Feb 2013 18:03

Vezano za predhodni citat

Citat:MiG-29 with drop tanks receiving fuel transferred from an Il-78 tanker

Ova slika je vec bila na temi MiG-29 ( radi se o letenju u Kanadu 1989g ) no stavicu je na ovu temu da se nesto prokomentarise




Ne cini li se da se pod krilima nalaze 2 podvesna nosaca ? Za UPAZ bi trebalo da je samo jedan i drugacijeg tipa ? Ovi kao mi lice na one koji su za pravu borbenu namenu .
Sta ovo moze da bude ?

Ovo je valjda dopunjavaje goriva pod pritiskom direktno kroz motor ?