Iljušin IL-78 Midas

5

Iljušin IL-78 Midas

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23262
  • Gde živiš: Beograd

опет Рјазањ-Дјагиљево



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109425

^^^Isto mesto....pre neki dan...



offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12033
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Јесул ово сви оперативни иљушини?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

Cini se da jesu dok su na ovoj stajanci . Smile

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109425

Napisano: 05 Avg 2013 18:34

djox ::^^^Isto mesto....pre neki dan...

takodje...



Dopuna: 14 Sep 2013 20:20

Дягилево
12/09/2013

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23262
  • Gde živiš: Beograd

борт 52

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109425

i 32....

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Danas u Permu


offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109425

Белая/Пермь - Большое Савино-Сокол
август/септембар 2013

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Ил-78М: посадка "по-афгански"

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Ил-78М - самолет-заправщик, разработанный в АНТК Ильюшина на базе самолета-заправщика Ил-78. Первый полет состоялся 3 июля 1987 года. В фюзеляже установлены два съемных топливных бака, вмещающие по 14000 кг топлива каждый. Под фюзеляжем и под крылом размещены подвесные унифицированные заправочные агрегаты УПА3-1А, обеспечивающие дозаправку методом шланг - конус (оборудование этого типа может монтироваться и на других самолетах, в частности на бомбардировщиках Су-24).

Допускается одновременная дозаправка одного самолета (класса тяжелый бомбардировщик) с подфюзеляжного заправочного агрегата или двух самолетов класса МиГ-31 или Су-24 с подкрыльевых заправочных агрегатов. Количество отдаваемого топлива при использовании только крыльевых баков 57 720 кг, при использовании крыльевых и фюзеляжных баков 85 720 кг, производительность при раздаче топлива 900 - 2200 л/мин (в зависимости от выбранного режима дозаправки). В хвостовой части самолета на месте кабины стрелка расположено рабочее место оператора дозаправки, оснащенное оптической системой заднего обзора. Имеется радиотехническое и световое оборудование, обеспечивающее поиск и сближение самолетов при дозаправке. Находится на вооружении ВВС России и Украины. Строится серийно на Ташкентском авиазаводе.


Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



УПАЗ-1 под крылом Ил-78



Citat:На конец 1991 года было выпущено 45 самолётов модификаций Ил-78 и Ил-78М. Позднее, в 2003-2006 годах, было построено ещё 6 машин (Ил-78МКИ) для экспорта в Индию.

Нередко за Ил-78 принимают летающую лабораторию Ил-76 (рег. CCCP-76501), на которой проводились испытания УПАЗов. Сейчас эта машина находится на хранении в Кировоградской лётной академии.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2137 korisnika na forumu :: 35 registrovanih, 5 sakrivenih i 2097 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5109 - dana 09 Dec 2025 16:28

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: airsuba, Automaticar, Dannyboy, draganl, draggan, Duschi, Feller, goran.vvv, GrammaticalAnalysis, Haris, ILGromovnik, Kriglord, Leonov, Lepi Jova, Lj_ubo, madun123, maksi007, marko308, mir, nemkea71, Otto Grunf, Panter, Pavel Medved, PrincipL, RED4G-304, sajorg, saputnik plavetnila, sasa76, Sin Boskic, Teodorasim, TheBeastOfMG, Titan, VJ, Zanimljivo, Zastava