Jak-130

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::zixo ::Ипак...

Неке анализе показују да је Јак-130 скуп за одржавање и експлоатацију. У принципу то није једноставан и јефтин авион као Л-39. Чак се у ВВС разматра модернизација Л-39 и останак у служби још доста година.

Logicno .Avion kao sto sam navodio kad je onako naoruzan sa raketama V-V uz po koji PTB i ostalo izgleda kao pravi mali lovac .Uostalom ima na njemu podosta tehnologija sa lovackih aviona .

Kako da ne bude kad je i osmisljen kao leteci simulator za prelazak na napredne visenamenske lovacke avione novih generacija .

A to opet sve i kosta ,mnogo vise nego u slucaju klasicnih mlaznih skolskih ( skolsko-borbenih ) aviona poput Albatrosa,naseg Supergase i drugih .

To za ostanak L-39 onda moze da bude problem u slucaju ako mu avionika ostane ona stara .Jer preci sa takvog aviona na recimo nove Migove 35 ,K/KUB ,Suhoje 27SM/30SM i 35S i druge nece mozda biti lako .

Pa iskusniji piloti-lovci za prelazak sa recimo 9-12/13 na nove 9-19 ili sad ove K/KUB i druge moraju da se malo utreniraju a kamoli u slucaju pitomaca i tek stasalih mladih pilota u operativnim jedinicama .

Sve je na njemu novo, sve. To im je cak trenutno najmoderniji avion( sa ulaskom Su-35S sada u sluzbu).

A i tamo je jos uvek brojna ekipa "ziveli MIG-21 i T-55 "

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Новосибирск-Толмачево, нови борт 62

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Ипак...

Неке анализе показују да је Јак-130 скуп за одржавање и експлоатацију. У принципу то није једноставан и јефтин авион као Л-39. Чак се у ВВС разматра модернизација Л-39 и останак у служби још доста година.

Takvi avioni pružaju veću mogućnost pripreme u trenažerima. Na zemlji se vrši prilagođavanje na stakliće, razrada taktičkih postupaka, klasično letenje po instrumentima, simulacija otkaza i uvežbavanje postupaka. Moguće je da se napravi kvalitetna priprema od par sati za sat letenja. Takvi avioni mogu da daju realnu pripremu za moderne lovce. Može se podešavati raspoloživa snaga zahvaljujući FADEC-u, osetljivost palice, evolutivne brzine,,,Skupo, ali na duže staze efikasno
Kod L-39, koliko da ga napune staklićima, biće štap i kanap.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Јесте све то тачно. Али Руси би изгледа и неки основни тренажни млазни авион попут Л-39.

Као што ће то имати нпр. Италијани са М-345 и М-346.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Јесте све то тачно. Али Руси би изгледа и неки основни тренажни млазни авион попут Л-39.

Као што ће то имати нпр. Италијани са М-345 и М-346.
Kako trenutno ide raspored trenaznih aviona kod Rusa, tj. koje avione koriste pre Yak 130?

• 1Ovo se svidja korisniku: Shone 89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нисам сигуран али мислим да нови пилоти иду са тренажера на Јак-130. Ипак у употреби је још Л-39 и као што рекох они размишљају о модернизацији Л-39.

• 1Ovo se svidja korisniku: Shone 89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shone 89 ::
Kako trenutno ide raspored trenaznih aviona kod Rusa, tj. koje avione koriste pre Yak 130?

Као што написах на 76.страни - Јак-52М/Јак-152

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нема у јединицама ВВС тог авиона. А Јак-52 користи ДОСААФ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Нема у јединицама ВВС тог авиона. А Јак-52 користи ДОСААФ.

Моја грешка, ОКБ Јаковљев га наводи за претходника Јак-130 (као препоруку) у својим брошурама.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali Jak 152 bi bilo mnogo jeftinije rešenje od modernizovanog L-39.