M-18 Dromader

• 2Ovo se svidja korisnicima: Toni, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PZL-Mielec M-18 Dromader
M-18 Dromader je poljoprivredni avion proizveden u Poljskoj firmi PZL.
Sam avion prvenstveno je namenjen za zaprašivanje poljoprivrednih useva iz vazduha ail može poslužiti i za gašenje požara.

Kompanija PZL je počela sa projektovanjem poljoprivrednog aviona negde sredinom '70, a za to su delimično dobili i pomoć Američke kompanije Rockwell International.
Inače zanimljivo je primetiti da je pomoć Američke kompanije zatražena zbog političke situacije u to vreme. Naime, osim tada velikog tržišta SSSR-a kompanija je nastojala da izađe i na tržišta zemalja "trećeg sveta" ali i na razvijeno "Zapadno tržište", pa je shodno tome planirala i dobijanje FAA sertifikata.

Prvi prototip aviona poleteo je 27.8.1976 godine, a u septembru 1978 dobio je sertifikat koji mu je omogućavao da leti u Poljskoj.

Na kraju se početno partnerstvo pokazalo prilično uspešnim, jer je avion prodat u 24 zemlje širom sveta, a samo u Americi danas ih leti više od 200.
Takođe treba napomenuti da je ukupno proizvedeno oko 760 aviona, a da se trenutno u ponudi nalaze modeli M-18B i M-18BS.

Varijante koje su se proizvodile ili su službeno bile ispitane su:

M-18 jednosed, trenutno dostupna jedino u specijalnim ponudama (po narudžbini).

M-18A dvosed dostupan od 1984. Omogužava prevoz mehaničara ili pomoćnika ukoliko se vrši brzo prebazianje na udaljeni aerodrom radi trenutnih potreba.

M-18AS Dvosed namenjen preobuci pilota.

M-18B Redizajnirana varijanta sa povećanim kapacitetom tanka za hemikalije, prvi let imao 1993 godine.

M-18BS Dvosed namenjen preobuci pilota.

M-18C varijanta sa motorom Kalisz K-9 snage 1.200Ks.Prvi let imao 1995 godine, ali se nije proizvodio.

M-18/T45 Turbine Dromader turboprop varijanta sa motorom Pratt & Whitney Canada PT6A-45. Prvi let je imao 1985 a FAA sertifikat je dobio aprila 1986 godine.

M-21 Dromader Mini sa tankom kapaciteta 1100kg , prvi put poleteo 1982, ali nije proizvođen.

M-24 Dromader Super sa tankom kapaciteta 2000Kg, prvi let imao 1987, ali takođe nije proizvođen.

AII AVA-303 Iran je takođe počeo sa proizvodnjom modela M-18 pod ovim (lokalnim) imenom.

Karakteristike aviona M-18B

Posada: 1
Kapacitet: 1 putnik i 2500Kg hemikalija
Dužina: 9.47m
Raspon krila: 17.7M
Visina: 3.7m
Površina krila 40m2
Masa praznog: 2710Kg
Maksimalna poletna: 5300Kg
Pogonska grupa: 1 × WSK "PZL-Kalisz" ASz-62IR kipni radijalni motor snage 980Ks.

Performanse

Brzina maksimalna: 230Km/h
Brzina pri sletanju: 108Km/h
Dolet: 970Km
Plafon leta: 6500m
Početna brzina penjanja 6.5M/S

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dali neko ima fotografiju ovog aviona registracija yu-bny

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrsac ove godine



Ako se sad jos javi neko ko se zapravo bavi slikanjem/skupljanjem fotki onda ce ih biti jos

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, pedja63, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Своју љубав према авијацији дугујем Дромадеру и Ан-2 које сам као мали обожавао да посматрам док запрашују комарце. Ево неколико фотографија из мог објектива

• 3Ovo se svidja korisnicima: djox, sasans23, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo i od mene neka od leteceg traktora, jer tako i zvuci u letu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Grcki

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo i od mene neka malo losija slicica , takodje sa akcije zaprasivanja komaraca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ista tema, ali sam o tom avionu pisao na drugom forumu.
Sjajan poljoprivredni avion koji se koristi dugi niz godina. Mozda malo i zapostavljen kada je sezona pozara. Navodi se da je u SFRJ bilo oko 34 aviona. Te stim postavljam registarske oznake aviona koje sam nasao.

Oznaka - C/N - Korisnik - Napomena
YU-BLX - 1Z-001-03 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BLZ - 1Z-001-04 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BMX - 1Z-010-01 - Privredna avijacija JAT Vršac - Nalazi se u Muzeju JRV rasklopljen
YU-BMY - 1Z-010-02 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNB - 1Z-010-04 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNC - 1Z-010-05 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BND - 1Z-010-06 - Privredna avijacija JAT Vršac - Udes 19.08.2011. Bezanijska kosa
YU-BNG - 1Z-010-14 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNH - 1Z-010-15 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNJ - - Privredna avijacija Osijek - Nesreća 14.08.1985. Slavonska Požega
YU-BNK - 1Z-010-18 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNM - 1Z-010-20 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNN - 1Z-010-19 - - nalazi se na poljoprivrednom dobru "Stari Tamiš" kod Pančeva
YU-BNO - - Privredna avijacija Osijek
YU-BNP - - Privredna avijacija Osijek >9A-BNP
YU-BNR - - Privredna avijacija Osijek >9A-BNR
YU-BNS - - Privredna avijacija Osijek
YU-BNV - 1Z-013-13 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNW - 1Z-013-38 - Privredna avijacija Zrenjanin
YU-BNY - 1Z-013-41 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BNZ - - Privredna avijacija JAT Vršac - Nesreca prolece 1988. Čoka
YU-BOS - 1Z-016-12 - Privredna avijacija Zrenjanin
YU-BPB - 1Z-016-11 - Privredna avijacija Zrenjanin
YU-BPD - 1Z-017-10 - Privredna avijacija JAT Vršac
YU-BRR - 1Z-028-11 - Policija Crne Gore - >4O-BRR
YU-BRS - 1Z-028-04 - Policija Crne Gore - >4O-BRS

Po samom kretanju serijskih brojeva predpostavljam da su u registru postojali Dromaderi sa oznakama YU-BMZ; YU-BNI; YU-BNL; YU-BNT; YU-BNU; YU-BNX za koje ja nemam nikakve informacije niti slike koje bi mogle da potvrde moje predpostavke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Nov 2013 20:03

Crnogorski


Juznoafricki


Dopuna: 12 Nov 2013 20:10

dvosed

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BNY