McDonnell Douglas F-4 Phantom II

• 2Ovo se svidja korisnicima: flight_leader, Djokkinen
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna starija....



Citat:VF-111 Sundowners F-4B Phantom aboard USS Coral Sea CVA-43 circa 1970 in the Gulf of Tonkin.

• 3Ovo se svidja korisnicima: djox, shmele, PRIVATE RYAN
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Holandija 2013

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li neko zna:
- koliki je ukupan radni vek motora General Electric J79,
- koliki je medjuremontni ciklus za taj motor?

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Čudilo me je da za toliko godina upotrebe ovog aviona nisu rešili da zamene ovo rustično vetrobransko staklo, kad ono međutim...

https://www.mycity.rs/must-login.png

Grci kažu da je ovo unikat Fantom SRA (68-424) u HAF i da je vetrobransko staklo "iz komada" razvijeno kao deo programa McDonnell Douglas-a u okviru "Super Phantom" projekta.

Čudno je to da u turskom projektu F-4E-2020 Terminator i pored ugradnje novog Kaiser El-OP 976 širokougaonog HUD-a nije zamenjeno "staro" vetrobransko staklo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da li vam je poznata sustinska razlika izmedju "rusticnog" i modernog vetrobranskog stakla iz jednog dela.

da li znate koji zahtev jednodelno staklo ne moze da ispuni u odnosu na "rusticno"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Брзине веће од 2,5 маха...зато рецимо авион попут МиГ 31 има баш то рустично стакло, а све из разлога јер се при великим брзинама ствара огромно трење, тј. ударни таласи ваздуха кој стварају повећу температуру. Стога су ова рустична стакла управо идеална за овакве авионе...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-4 = 2,5 Maha?
Hvala kolega dakota na opasci, poznato mi je tehnološki, ali:


A i ne verujem da bi neka tako poznata firma ušla u projekat, izradila (doduše na jednom primerku) i primenila na ovom gore grčkom avionu da je nemoguće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Feb 2014 16:12

Ако ћемо да цепидлачимо предност таквог равног стакла је да може да буде панцирно и да рецимо хипотетички ако авиони иду чело на чело у то доба издржи одређен број погодака а да пр томе пилот не буде погођен...

зато је на фантому вероватно такво стакло, на мигушки је из оног разлога који сам горе навео....

Dopuna: 15 Feb 2014 16:21

такође може да буде у улози HUD дисплеја, јер су прве верзије мачора то стакло користиле управо као ХУД....

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ROKAF