|
Poslao: 30 Avg 2009 23:12
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13840
|
Ne mislim 142 vec 14.2kn. Isti motor mozda zbog jednostavnijeg odrzavanja sa daleko manjim potiskom. To objasnjava i max. brzinu. Ocito da im ne treba velika brzina vec veliki dolet.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 31 Avg 2009 00:20
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12677
|
leonard ::Ne mislim 142 vec 14.2kn. Isti motor mozda zbog jednostavnijeg odrzavanja sa daleko manjim potiskom. To objasnjava i max. brzinu. Ocito da im ne treba velika brzina vec veliki dolet.
Ma jok. 14.2kN je za X-47A (demostrator tehnologije). X-47B je mnogo veca letelica i nosi bombe.
Dopuna: 31 Avg 2009 0:20
X-47A koristi neki mali P&W koji se koristi i na privatnim mlaznjacima. Potisak je 14.2kN. U ceo X-47A tesko da bi po duzini stao P&W F-100.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Avg 2009 01:19
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 504
- Gde živiš: Beočin selo
|
The X-47A is powered by a single Pratt & Whitney Canada JT15D-5C small high-bypass turbofan engine with 3190 lbf (14.2 kN) thrust
Sto je najgore ovo je i pisalo u prvom postu.
Nema primera da bazicni potisak motira postavis na 13-14% zbog "jednostavnijeg odrzavanja"
Na X-47B je stavljen motor F100-PW-220U potiska reda 71-72 kN
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Avg 2009 01:52
|
offline
- Wisdomseeker
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8617
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
X-47B Data Sheet
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Domet je oko 2100 nm ili oko 3700 km.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2010 16:26
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 37769
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2010 19:35
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1669
- Gde živiš: Zemun
|
Kao sto napisah na VDF topu, posle ovako neceg nista vise nece biti isto. Znaci cena ko zna koliko manja, stelth daleko bolji, manevri verovatno nepojmljivi danas, nema najveceg ogranicavajuceg faktora (coveka), ma ovim masinama ce samo masta i postojeca tehnologija biti granica. Sa njima ce se izgubiti draz danasnje avijacije i zbog toga mi je krivo ali u pogledu mogucnosti, uf...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2010 18:46
|
offline
- Pridružio: 10 Dec 2007
- Poruke: 281
- Gde živiš: Srbija
|
Mala povrsina, manja uocljivost, vise stealth, bez pilota, pogodi cilj, kojim slucajem ako ga obore nece biti zrtava i demonstracija u americi...
Savrsena letelica!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2010 21:31
|
offline
- Pridružio: 28 Okt 2009
- Poruke: 149
|
rat će bit kao igrica izgubiš avion preuzmeš drugi i kreneš dalje
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2010 22:03
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1669
- Gde živiš: Zemun
|
Djuro, dobro si vala rekao, jedan izgubis, ti uzmes sledeci (zivot) i picis da prelazis nivoe. Jos kako ce ih najverovatnije stancati, zivoti ce biti unlimited.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2010 22:07
|
offline
- Wisdomseeker
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8617
|
Na ovom crtežu što je Ron stavio pogled sa strane me podseća na onu UAV iz teme Zver iz kandahara. Sad dali je to ova UAV X-47B teško je reći.
|
|
|
|
|
|
