Slovenski brod Triglav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Dec 2013 9:08

jazbar ::Možemo samo sanjati, sve dok se ne promeni politika sa posve novim neovisnim politićkim partijama.

S-lash ::Spike NLOS i Typhoon 30mm



Ovaj Spike NLOS lanser bi pasao na Ankaran, jer na Ankaranu več postoji optronika Top-Lite, koja paše zajedno s tim lanserom. Stavio bi ga na krmu umesto 20 mm topa Oerlikon. Time bi Ankaran postao prava mala brza i agilna raketna topnjaća.

Dok imam za Triglav mnogo bolju ideju koja bi se mogla realizovati sasvim domačim znanjem i opremom.

Sve su to sanje, naravno. Ali je dobro znati da postoje rješenja, sa kojima se može brzo prenaoružati naše ladje iz humanitarnog u ofenzivno naoružanje, ako bi to ikad bilo potrebno. I to može jedna firma da uradi. Strateška grješka kod nas je bila da smo se previše oslonili na Elbit a ne na Rafael.

Domače znanje? Ajde kaži, da vidimo kako bi ti rješio problem.

Dopuna: 13 Dec 2013 15:47

Ide on do Sicilije







Ipak je mali brod

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krstna misija. Sa željama po prijatom vetru, mirnom moru i bezbednom povratku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://slovenskavojska.blogspot.com/2013/12/prvi-t.....ljnik.html
Citat:Prvi teden je za nami (piše poveljnik slovenskega kontingenta Naše morje-Lampedusa)

Prvi teden je za nami, moram priznati, da je bilo kar pestro. Plovba je minila mirno. Dodatno vkrcani člani posadke niso doživeli pravega krsta, ki ga zna pripraviti Jadransko morje, tako, da se še niti ne zavedajo, kaj jih na morju zares čaka. Na tridnevni plovbi do pristanišča Augusta so nas poleg velikih trgovskih ladji spremljali delfini, ki so se poigravali pred premcem ladje. Verjetno imajo res nek šesti čut, saj so se skrili vsakič, ko je kdo prišel na most s fotoaparatom.
V pomorsko bazo italjanske mornarice v Augusti smo vpluli v nedeljo 15. decembra. Sledilo je usklajevanje aktivnosti in priprava ladje za bivanje v luki. S ponedeljkom smo začeli z aktivnostmi FIT-a (Force Integration Training). Izvedli smo pregled podvodnega dela ladijskega trupa, ki se izvaja po daljših plovbah, logistično oskrbo ladje in se seznanili z bazo, v kateri smo nastanjeni. V torek smo, pod nadzorom italjanske mornarice, izvajali postopke ob odkritju čolna z begunci, objave dogodka SAR (Search And Rescue - Iskanje in reševanje), vključno z reševanjem ljudi ter vkrcanjem na ladjo. S predlogi z italjanske strani smo postopke dodelali, predvsem pa so nam bile predstavljene njihove ugotovitve in predlogi iz njihovega učenja iz izkušenj. Sreda je minila predvsem z uslajevanjem dela vezistov in konfiguriranja radijskih postaj za podatkovni prenos. Četrtek smo preživeli na morju s plovbo v sektor delovanja. Preverili smo delovanje zvez in urili postopke spuščanja čolna v morje. Petek je minil v duhu priprav na našo prvo "pravo nalogo".
Toliko za sedaj. Predvideno vplutje z naloge je 24. decembra, ko bomo izvedli popolnjevanje gorivom in pričeli s pripravami za bivanje v luki ter skupnim druženjem na božični večer.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sa MP

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što im je bre zasmetala krletka i podest za operatera PVO Igla, da su je odšarafili? Izgleda da je susedni ćamac zapinjao kod iskrcavanja?

Nego teško se na ovakav način spušta čamce na teškome moru? Šteta što nema brod krmeni pod-prostor za barem jedan čamac, dok bi drugi mogao biti spušten na postoječi način. Uzeli smo brod koji nije konstruisan za SAR. Taj brod je baš borbeni brod priobalja, po svojoj konstrukciji. Samo smo mi od njega napravili nekog čudnovatog kljunaša.

Za slućaj teškog mora mogao bi se napraviti barem jedan sistem za bočni iskracaj ćamca, sa bočnim teleskopskim sistemom na način da se sistem za iskrcavanje rastegne do gladine i onda elektrovitlom ćamac na saonicama spušta do gladine gde se odkači.

Moglo bi i poboljšanje postojećeg sistema da se uradi na način lifta sličnog kao što ga ima pauk za odvoz automobila. Fiksni ćelični okvir zakačen direktno na lift bez sajle na koga se zakači čamac i bez potrebne pomoči posade koja sada mora kanapima da trimuje spuštanje ćamca na gladinu mora. Zakačen okvir bi imao tek 90° osnu okretljivost, što bi sprećavalo nekontrolisano vrtenje tovara oko ose i dovoljno da bi se nesmetano spuštalo ćamac.

Kod nas se u Ministrastvo odbrane i u vojsku odlaže najnesposobniji politićki kadar. I onda još Generalštab sa birokratima umesto vojnicima... katastrofa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zar Triglav nije varijanta patrolnog broda Svetlya?
http://en.wikipedia.org/wiki/Svetlyak-class_patrol_boat
I to varijanta 10412...
http://en.wikipedia.org/wiki/Project_10412

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jest, ali naši pametnjakovići su naručili drugačiju modifikovanu nadgradnju, i platformu za ronioce te druge motore (MTU). I tako iz bojnog broda hteli pridobiti multifunkcijski. Ruse bole ćošak za slovenske eskapade važno da su izmirili dug. Za manje pare mogao se uzeti baš čistokrvni ophodni brod (ophodnja+SAR+ostale aktivnosti) što su naši pametnjakoviči idejom naumili.

Da se mene pita odmah bi da sećem prednju nadgradnju ispod Ak-306-2 i na to mesto stavio talijanski laki 76 mm top (Super Rapid), dok bi Ak-306-2 selio na kraj leve krmene nadgradnje a ćamac bi stavio na sredinu krme na koso postolje (podignut) između lifta i leve krmene nadgradnje ako nije preširok inaće bi se kupio novi uži i malo krači ćamac. U miru bi se mogao levi ćamac zadržati na istom mestu za rad SAR i ronioca (ostaje 2 ćamca), dok bi se kod borbenog delovanja broda isti skidao.

Naručioci (Ministarstvo odbrane Slovenije) su namerno narućili posebnu nadgradnju sa smeštenim ćamcima pa je tako svako smeštanje bilo kakvog oružja na delu iza antenskog tornja osim isključivo za PVO nemoguće zbog visine ćamaca. Isto su nadgradnjom gde sada stoji Ak-306-2 onemogučili stavljanje brodskog topa većeg kalibra od 30 mm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stručnjak.

Čamce se može koristit dok su valovi manji od 2m.

Brod je tipa Svetlyak, jer če se koristit za međunarodne misije u Sredozemskom moru. Mislim, da je to jasno. Ono što 10412 ima, a slovenski brod nema su 2x AK-306. Ono što tipični 10412 nema, je prostor za barokomoru, Šturm i dvoje čamca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Teško more počinje od Bofora 6 (snažan vetar preko 22 čvora i valovi preko 2 m). Gde si dobio informacije da se može čamce koristiti samo do 2 m valova, jel to misliš na upotrebu čamaca sa Triglava 11? Uopšte nije toliko važna visina koliko dužina vala, kraća je opasnija je, znači da zavisi od vetra i razdaljine otvorenog mora. Da bi se valovi počeli ozbiljno lomiti (ne samo vrh) na otvorenom moru, tada su opasni, moraju biti znatno viši od 2 m. Prvi put čujem da je Triglav nabavljen za međunarodne misije u Sredozemlju naravno tu mislim van Jadrana. I ako bi bio nabavljen da prvenstveno sudjeluje u misijama Mediterana, jel to prepreka da bude propisno naoružan?

Citat:Večnamenska ladja Triglav 11
Osnovna naloga ladje je izvajanje nadzora priobalnega pasa in akvatorija teritorialnih vod RS. Z namestitvijo dodatne opreme lahko izvaja naloge podpore delovanja potapljačev in sodeluje pri nalogah zaščite in reševanja na morju. Sodelovanje pri zaščiti in reševanju na morju zajema naloge iskanja in reševanja ljudi ter sodelovanje pri preprečevanju večjih onesnaženj na morju.
http://www.slovenskavojska.si/oborozitev-in-oprema.....-11/#c2129