|
Sto se tice Japanske i-400 to je jedna od najinteresantnijih prica. Naime tehnicka rjesenja koja su tu primjenjena su i za danasnje dane veoma impresivna. Cilj je bio da se dopre do americke obale id a se iz podmorinca lansiraju avioni. Ono sto je bio problem jeste sama velicina aviona, sta sa njima kad vec slete sa obavljenog zadatka ali i zagrijavanje ulja motora aviona. Problem je bio u tome sto je period izranjanja podmornice i polijetanja aviona bio suvise dugacak. Trajao je preko 2 casa, a najvise vremena je otpadalo na zagrijavanje ulja motora. U tom periodu podmornice bi bile otkrivene i unistene. Problem je rijesen tako sto se ulje vec grijalo u samoj podmornici da bi se nakon toga upumpalo u avion koji je vec bio na lansirnoj rampi, tako se polijetanje skracivalo na svega desetak minuta. Medjutim, citavu ovu misiju koja je mogla biti uspjesna je sprijecilo bombardovanje Hirosime i Nagasakija kao i americki atentat na japanskog admirala Jamamota koji je u stvari i podrzavao izradu i projektovanje ovih podmornica ukupno oko 18. Nakon njegove smrti nije bilo ljudi koji bi jace podrzali ovu ideju pa je izgradjeno svega 3. Nakon atomskih bombi podmornicama koje su otpocele napad na USA je javljeno da se predaju. Ima tu jos interesantnih stvari o predaji posljednje podmornice, kradji tehnologija...al eto ukratko 
Dopuna: 29 Jul 2010 23:56
Pero ::Jedini napad na kopno SAD u II. sv. ratu (Pearl Harbour je na Havajima) je izvrsen iz aviona sa ove podmornice, mislim da je to bilo 1942. Gorela je suma u Pennsylvaniji pa su ameri mislili da je izbio sumski pozar i nisu ni znali da su Japanci bacali bombe...
Ne bih se slozio sa ovim.
Napada na kopno SAD kao i priobalni dio je bilo i od strane njemackih U boat podmornica, pa cak i u zalivu svetog lorenca. Sto se tice ove zapaljene sume, koliko se ja sjecam da je to bas izvedeno tim balonima, sa podmornica i-400 ni jedan avion nije uzletio, svih 6 su unisteni u cilju da ih amerikanci ne zarobe.
|
