T-34 lice slobode

• 1Ovo se svidja korisniku: suzicdat3
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav suzicdat3, broj jeste 2583/26 i trebalo bi da je u pitanju Slavonija period 1991/95. Meni treba ako neko zna približniju godinu i koje je selo,mesto,grad...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Хвала пуно колега.

Такође на фотографији истог тенка, да се приметити да су у подвожју точкови у сету од два типа/варијанте.
Мене интересује, да ли, је обавезна симетрија поставке точкова, тј, да ли је иста поставка точкова на левој и десној страни тенка?

Хвала.

• 1Ovo se svidja korisniku: suzicdat3
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Није Нужно да има симетрију јер се свака гусеница шпанује за себе по хабању чланкова и осовиница.
Писали смо да су их радили разни произвођачи у различитим периодима ,те су им и дезени различити.
Имао сам негде једну нову осовину гусенице и пар замењених у разним фазама хабања али их нисам исфоткао да се види колико се исте троше и...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Е, ту онда или настаје проблем или апсолутна слобода.
Наиме кад би човек, као што ја радим, правио макету овог тенка 2583/26,или има слободу да постави точкове како хоће, јер се по свему судећи осовине веома хабају, па онда и кад се постављају точкови, постави се шта има на лагеру, или да са неким чудом пронађе фотографија десне стране овог тенка ког сам поменуо.

• 1Ovo se svidja korisniku: brundo65
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не би ме чудило чак ни да у једној гусеници има различитих типова чланака ,јер и тога је било.
Да све урадиш верно је лако рећи али ти треба гомила слика са детаљима ,па чак и осовине гусеница нису исте и њих има пар типова и са различитим степеном хабања на заобљеном или затупљеном делу главе печурке.
Мада сам видео и нове равне.
Па и они резервни чланци што иду уз комплет РАПА су знали да се разликују а опет међусобно пашу при замени оштећених.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ужас, значи Франкенштајн, може човек да се игра баш. Лепо.Хвала.Још једно питање, мало је ван теме, али да ли је исти такав случај био и за тенкове Т-55 који су, код нас се користили?Тај облик "франкештајнизма" :-) ?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, SD izvidjac, brundo65
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ту се код Т55 јавља други низ већих разлика детаља у унутрашњем ентеријеру јер сам дизајн није исти код Руског/Пољског и модела из ЧехоСловачке.
Код спољњег изгледа су разлике знатно мање и за оне који нису упознати шта и где да гледају делују индентични.
Мени је увек прво изворна боја била почетна тачка за уочавање разлика али и ту мора опрез.
Елем бивало је случајева да су сва три модела била у ТТРна фришком ремонту и добила нову Домаћу СМБ фарбу па се добро загледај а онда је кренуо рат и разна квази маскирна мазања су све око спољњег изгледа закомпликовала...
Пс.
Није макетарима нимало лак посао у сваком случају..
Позз.

• 9Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, voja64, vija, brundo65, bojank, Kos93, Bane san, Vlada1389, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa ove vremenske distance cini mi se da je u pitanju tenk reg,br.2582 a br 26 kaze da je pripadao 5 oklopnom puku ito trecoj ceti Zaluzani gde su tenkovi oznaceni po cetama jer puk je bio cetnog sastava,puk je rasformiran negde 1984 g0dine a tehnika predata Banjaluckoj mtbr koja ce 12.05.1992 biti preimenovana u 16 mtbr (Garava) VRS.Fotografija nastala na kontrolnom punktu na rijeci Savi Stara Gradiska za manje upucene kod zatvora Stara Gradiska vreme recimo ? avgust 91.
Sto se hodnog dela tice na remontima se postavljalo sta se trenutno ima na lageru,pa vidimo da je 4 potporni tocak varijanta T 54-55,a da ne kazem da ti tockovi pasu i kod danasnje ruske tehnike i ne samo tockovi mnogi delovi kao sto je recimo prekidac mase,prekidaci,sijalicna mesta itd i dan danas su
isti.I evo jedno malo objasnjenje kad su nam stigli M 84 NUS poceli su nam crkavati prekidaci grejaca,a mi nismo imali resenje dok jedan stari majstor Mirko rece nam momci imate rashodovane T 34 uzmite sa njih prekidace i sa tim smo resili probleme.Ali isto tako skrecem paznju da su tenkovi T 34 radjeni u mnogo varijanti zavisno od fabrike i njihovi delovi nisu zamenjivi kao npr poklopci,blatobrani itd.
Veliki pozdrav ekipi a posebno Voji.

• 1Ovo se svidja korisniku: SD izvidjac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala SD izviđača, lep podatak naročito period i mesto na kom je slikan tenk. Već neki duži period radim taj tenk kao maketu i baš korisne informacije si dao. Hvala još jednom.

Broj je ipak 2583,tako je dat na jednoj makete. Baš taj tenk je predstavljena.

Ispravka, kada se malo bolje zagledam može biti 2382😵‍💫. Dali je i taj broj moguć?

• 3Ovo se svidja korisnicima: brundo65, Vlada1389, SD izvidjac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav i za SD izviđača iz banata uz šlagvort da ti maseni prekidači krase gomilu tehnike sa kojom sam radio kako u armiji od familije na šasiji ATT poput BATa,BTM-3 pa preko MDK i GSP poluskele,PTSMa i...
Takođe su indentični i na nizu traktora sovjetske proizvodnje od onog Vladimirca,T-25 pa preko palete Belarusa MTZ-50/52-80/82 i gomile drugih.
Slična je situacija i sa prekidačem grejača koji se javlja i na neki traktorima gde je potrebno zagrevanje pre starta a gde nema famoznog dekompresora i...
Ne jednom sam vadio fleke i sa nekim drugim pod sklopovima poput uljnih zupčastih pumpi koje su na više gore pobrojanih sredstava indentične i pašu na nekim modelima traktora za neverovati ili? Al radi..