Ansat

6

Ansat

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

''Упаде'' ти и слика Ка-226. Smile



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 105725

ma upade greskom Very Happy



offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3427

Klimov razvija novi motor snage 800ks (1000ks emergency) za helikoptere i turboprop avione, sertifikacija treba da bude zavrsena 2016e godine.



Kazan razvija varijantu Ansat-M maksimalne poletne mase od 4500kg (sadasnji 3600kg), koji ce koristiti te nove motore od 800ks (sadasnji ima P&W od 630ks). Znaci negde za 1-2 godine bi mogao da se pojavi.

Inace, jos neke slike:





















offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

Саратов, мај месец



offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3427

Juzna Koreja









offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7881
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Napisano: 19 Avg 2014 0:10

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 19 Avg 2014 11:09

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
evo i link jedne stranice gdje se moze porediti s drugim hel u cjeni i karakteristikama

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Moze se nabavit za 2 `milke`

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ansat light helicopter poised to capture international market

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

Первая группа курсантов Военного учебно-научного центра ВВС прошла обучение пилотированию на вертолетах "Ансат-У

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2009
  • Poruke: 155

Пассажирская версия «Ансата» получила международный сертификат
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Поставки вертолета начнутся в 2015 году

Легкий многоцелевой гражданский вертолет «Ансат» с гидромеханической системой управления теперь сможет осуществлять коммерческие пассажирские перевозки. Машина получила соответствующее дополнение к сертификату типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Начало поставок вертолета запланировано на 2015 год.

Дополнение к сертификату типа удостоверяет соответствие типовой конструкции вертолета «Ансат» нормам авиационных правил и сертифицирует изменения, внесенные в типовую конструкцию летательного аппарата.

В пассажирской версии «Ансата» модернизирована установка системы улучшения устойчивости (СУУ), увеличен взлетный вес до 3600 кг, установлено оборудование для перевозки пассажиров. Эти изменения позволили улучшить летно-технические характеристики вертолета и сделать его привлекательным и конкурентоспособным на международном рынке вертолетостроения.

«Мы решили предложить нашим заказчикам удобный и надежный вертолет легкого класса с традиционной гидромеханической системой управления, – сказал генеральный директор Казанского вертолетного завода, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Вадим Лигай. – Получение сертификата типа на пассажирскую версию вертолета «Ансат» с ГМСУ открывает новые возможности для продвижения и коммерческой эксплуатации этой машины на мировом рынке».
Сертификат АР МАК, позволяющий начать коммерческую эксплуатацию вертолетов «Ансат», не связанную с перевозками пассажиров, вертолет получил в августе 2013 года.



Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» разработан и производится на Казанском вертолетном заводе (КВЗ), входящем в холдинг «Вертолеты России». Предприятие приступило к сертификации гражданской версии вертолета с гидромеханической системой управления (ГМСУ) в 2011 году. Ранее КВЗ разработал вариант «Ансата» с передовой электродистанционной системой управления полетом (КСУ-А), который опередил время – нигде в мире гражданские вертолеты с такой системой управления не сертифицировались, и даже основные требования к этой инновационной системе в мировой практике еще не выработаны.

Чтобы ускорить вывод вертолета на рынок, программа «Ансата» была скорректирована с учетом наличия требований к традиционной для вертолетостроения гидромеханической системе. Установка гидромеханической системы не привела к увеличению взлетной массы вертолета и изменению его технических характеристик.

По оценкам экспертов, модернизированный «Ансат» имеет серьезные преимущества перед аналогами в своем классе. Этот вертолет надежен и прост в эксплуатации, может использоваться в разном климате при большой разнице положительных и отрицательных температур, не нуждается в ангарном хранении. Новый «Ансат» уже представлен холдингом «Вертолеты России» на основных рынках, включая страны СНГ, государства Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки.

«Ансат» может перевозить грузы и пассажиров, использоваться для наблюдения, поисково-спасательных, противопожарных и медико-эвакуационных работ. Этот вертолет обеспечивает пилотирование в автоматическом и ручном режимах управления, в различных метеоусловиях.

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3857

ray ban11 ::Moze se nabavit za 2 `milke`

Значи да нисмо давали паре тзв. невладиним организацијама ове године смо могли да купимо између 300 и 400 ових хеликоптера.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 833 korisnika na forumu :: 63 registrovanih, 9 sakrivenih i 761 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, A.R.Chafee.Jr., acacrni, AleksandarV, Andrija357, Asteker, Ba4e, Bobrock1, bojan_t, Boris90, BWG, Cicumile, cole77, colji, Dambi, DDDNAS, Dejan_vw, Denaya, Despot1, dolinalima, DragoslavS, Dukelander, Electron, ElGenius, Fabius, GH69, goxsys, HrcAk47, hyla, jodzula, Kajzer Soze, Kawasaki1000, koneks, koom0001, Kozi-RS, Laluvr, Lazarus, lcc, M74AB3, mat, micke83, Milan A. Nikolic, miodrag, Mitrast, nenad81, Nobunaga, Orc, Oscar, Pancevac, Povratak1912, radza1, samo opusteno, Sančo, sarma, Sinduk, Smiljke, tuja, Volkcho, W123, Zdenko, zeka013, Zoca, zokizemun