MyCity Military » Helikopteri » Kamov Ka-50/52

Kamov Ka-50/52

Napisano na dan: 9.12.2006
124

Kamov Ka-50/52
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 26 Jul 2015 12:18
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111546

Citat:В Ейске пройдет авиашоу в честь 100-летия летного училища

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

^^^



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 04 Avg 2015 18:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Najava vec poznate nove POVR `Hermes`





Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Poslao: 05 Avg 2015 22:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111546

Рязань - Дягилево
05/08/2015

Poslao: 06 Avg 2015 22:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111546

Рязань - Дягилево
06/08/2015

Poslao: 07 Avg 2015 09:17
Idi na vrh
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12082
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Тип: Камов Ка-52
Бортовой: RF-91331 / 47 тип
Россия (СССР) - ВВС
Рязань - Дягилево
5 августа 201

Poslao: 07 Avg 2015 09:45
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Jul 2013
  • Poruke: 84

Molim iskusne pilote da mi objasne da li Ka-52 zbog svoje specifične konstrukcije bolji od drugih helikoptera u slučaju otkaza motora. Lopatice postavljene jedne iznad drugih koje se okreću u suprotnim smerovima čini mi se da daju mnogo bolju autorotaciju prilikom nezgoda. Da li bi neko mogao da postavi neki snimak Ka-52 na kojem se vidi prinudno sletanje?
Još me zanima da li bi povećanjem broja lopatica Ka-52 bio bezbedniji u slučaju otkaza motora? Pretpostavljam da bi se potrošnja goriva povećala ali....

Poslao: 07 Avg 2015 09:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Evo nekih primera udesa i incidenata na Ka-50/52 ,da to ponovimo i analiziramo ...

Citat:Ka-50 "Bort 22" with a distinctive "Black Shark" livery was lost in a crash on 17 June 1998. Its pilot Maj. Gen. Boris Vorobyov was killed in the crash. The cause of the accident was attributed to the "helicopter's co-axial rotor blades hitting each other during hard manoeuvring".

A Ka-52 crashed during a training flight, near Torzhok on 13 March 2012, killing both pilots. An investigation was initiated.

A Ka-52K crashed in southeast Moscow on 29 October 2013 during flight tests for future deployments on Russian Mistral-class amphibious assault ships. Preliminary investigations indicated that the source of the crash was due to a "malfunction of the ejector (seat) mechanism" which caused it to activate involuntarily The Ministry of Emergency Situations (EMERCOM) reported that there were no fatalities and that the pilots ejected safely from the aircraft, but suffered "trauma injuries"

Pogledajmo ..dakle pored odlicnih karakteristika koje pruzaju `koaksijalci`( maks. brzina, odlicna upravljivost i stabilnost u SMU recimo ,jaki bocni vetrovi-traverze itd ,sto je posebno odlika na morima zato su Kamovi omiljeni u MA VMF ) ...oni mogu da prouzrokuju udese takvog karaktera kao sto je ono boldovano ...

Dalje cini mi se da za ova 2 zadnja udesa postoje snimci ....Cak sta vise na snimku udesa u Torzhoku se bas vidi sam pad helikoptera dok za ovaj udes kod Moskve mislim da nema snimka samog pada vec samo gorece olupine ...

Svakako da su incidenti i udesi moguci a ono sto je cudno je da ni u jednom slucaju udesa Ka-50/52 i 52K nisu aktivirana katapult -sedista ...

Poslao: 07 Avg 2015 10:12
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Jedan tekst o `Katranu` od prosle godine

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Njegova serijska prozivodnja valjda ide najavljenim tokom ?

Poslao: 07 Avg 2015 13:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111546

Crveni 44,53 i 56

Citat:Аэродром Ейск 100-летия ЕВВАУЛ, 25 июля 2015 года
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 07 Avg 2015 14:08
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16304
  • Gde živiš: Lublana

Ako pogledaš sve novije zapadne i sve novije ruske helikoptere na stajanci videčeš da imaju zapadni krutije lopatice u svim kategorijama helikoptera. Rusi imaju problem prevelikih vibracija kod krutijih lopatica, što je zapad rešio mnogo uspešnije i inovatvniji su im sami oblici lopatica koje imaju zato bolje performanse i tiši rad.

MyCity Military » Helikopteri » Kamov Ka-50/52

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 945 korisnika na forumu :: 86 registrovanih, 6 sakrivenih i 853 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, 357magnum, A.R.Chafee.Jr., acov34, amadeus, ambra, AndrejPetar, Apis Dr, Aska, atmel, BB, bojcistv, Bosnjo, brufen, Corba, croato, cyprus, Deki Duga Devetka, deLacy, Demi87, desmeki, Dioniss, dukajov, esx66, Fog of War, Gall, Giro77, GrobarPovratak, Gudza, Holy Saber, igorkozar83, Ikica977, In_hero, indja, jalos, Jezekijel, JOntra, Koca Popovic, ladro, Lance Guest, laurusri, lcc, Le Banner, leopard83, Levi, LostInSpaceandTime, Mercury, MiljanXD, Nasegorelist, Natuzzi, NemanjaCG, nuke92, oldtimer, Petarvu, petrovicrs, PMsnow, Pururin, Qvazimodo, Radula, rajkoplje, raster12, romark, Seven Of Nine, shlauf, skok, Slingshot, Sone0883, stagezin, Tribal, UAV operator, Ulzana, vathra, Veless, Vlada1389, vladetije, VojaeZ, vuksa72, Wehicle, yiyi, yufighter, Zandar, Zanzibar, zdrebac, zrno, 1107, 223223