^
To je Feniks, zadnji put na prethodnoj strani spominjan, ima termoviziju, ali navodjene rakete (nema radom za radio-vodjenje Atake) i aktivna zaštita su opcione, svo oružije je nenavodjeno.
Dobro, činjenica je da je ovo moderna topovnjača, dali je nastala preradom starih 24P,možda (iako bojank tvrdi da zbog strukturnih razlika to nije moguće), računamo da sam proizvođač može da izvodi strukturalne promene, ako je to isplativo.
Od legata starog 24P ostala su mu velika krila, na čijim krajnjim nosačima je RWR sistem, umesto navodjenih raketa.
Osnovna konfiguracija prethodnih 24P su bili S-8 i GŠ-30K,ista im je ostala i sad, videli smo po svim ratištima. Međutim, ovakav helikopter, bez barem Atake mi u 21.-om veku malo bode oči i ako nije moguća zamena topova, više bih voleo ako može na tim kiparskim zamena motora, kao na našim (ako je moguće uz minimalne modifikacije) uz zadržavanje fiksnog topa, instalacija za Atake i ugradnju termovizije.
Idealno bi bilo, da može, po razumnoj ceni, da se izvede cela modifikacija sa novim reduktorima, repnim i glavnim rotorima (kao na našim), pa imao fiksni ili pokretni top svejedno (ali uz takav obim posla, mislim da bi zamena topa bila mačiji kašalj), ali gola topovnjača, poput Feniksa, mi je nekako sasvim odbojna...
Evo i jedna fotka sa nešto naoružanja i izgleda listom naoružanja i dometom. Sad da li je to naoružanje koje imaju ili su samo naveli šta može da nosi to me znam.
Dopuna: 04 Okt 2021 5:07
Evo još par fotki u starim bojama prije prvog remonta.
Možda se ovdje da naslutiti koje naoružanje imaju.
"The aircraft first came into Cypriot service in August 2001, and is capable of all-weather, day and night combat operations. Its main weaponry includes the AA-9 Attacka laser-guided anti-tank missile, light bombs, 81mm rockets, double-barrel 30mm cannon and SA-18 Igla-1/S air-air missiles."
Citat:По моему разумению 3532012913138 и есть изначальный заводской номер. Вероятно под опытный ВП взяли машину из задела К, и потом далее. По времени выпуска обоих типов версия бьется 100%.
Citat:По моему разумению 3532012913138 и есть изначальный заводской номер. Вероятно под опытный ВП взяли машину из задела К, и потом далее. По времени выпуска обоих типов версия бьется 100%.
http://forums.airforce.ru/matchast/4946-reestr-mi-24-a-23/
To je Feniks, imali smo mu sliku ovde sa te iste izložbe. Još tad nije imao RWR kontejnere na krajevima krila. Opitni VP, znači nikakve strukturalne izmene ovde nije bilo i konverzije, sve je ostalo po starom.
Kiparski imaju instalaciju za Ataku na oba spoljašnja nosača, to je definitivno pozitivna vest.
^
Odlična stranica Saša!
Slika sa nje,modernizovani P1M,koji je '85.-to godište (ako sam dobro pročitao pločicu);
Bila je ovde i pre mislim,ali tek nam je sad zanimljiva...
Citat:@ bojank
Modernizacija sa helikoptera koji ima bocno montiran top 30mm na nosnu kupolu nije moguca. I obrnuto isto ne moze. Razlikuje se sam zmaj helikoptera.
Ova modernizacija je nastala na osnovu modela sa nosnom kupolom. Tu mozes da frikombinujes.
Ne znam kako da ti jasnije napisem, Kipranima sa 30mm bocnim topom neces ugraditi nosnu kupolu.
Evo dokaza da može i 30mm i nosna kupola;
Nažalost,prilikom tehničkog održavanja i obuke tehničara (čitaj-brisanja prašine),dogodio se defekt na samoj kupoli,pa dok član tehničke službe malo ne stekne iskustvo (jer je dete,još uvek),čekamo da vidimo hoće li biti još kog defekta,pa da kroz generalni remont (lepljenje) otklonimo sve nedostatke
