|
Poslao: 09 Mar 2015 19:49
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26213
|
Evo još malo Bejlija i to trozidna ,dvospratna konstrukcija a preko njega lično Ser Vinston...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Jul 2015 23:43
|
offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11628
- Gde živiš: Vranje
|
voja64 ::Prošlo je dva meseca od poslednjeg posta na ovoj temi a naš se drugar RJ našao u dilemi koi je ovo most na linku.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ja sam prvo sve pažljivo odgledao i uočio neverovatnu sličnost sa izvornim modelom Bejli M2 a ovde ga označavaju i kao (MRBC) Multi-Role Bridge Company.
Kako god bilo slike su odlične i zaslužuju da se ovde nađu.
Pažljivim gledanjem se mogu uočiti skoro sve faze sklapanja ovog grandioznog mosta a ima sve od pregleda prepreke koja se premoštava do koraka u izradi Kljuna lansirne konstrukcije pa sve do završnih radova na spuštanju mosta na obalne ležišne ploče.Posebno je lepo uočljiv detalj u kome se vide ljuljajući valjci na kojima se kliza -lansira cela konstrukcija dok se premoštava reka.Takođe se vidi i trenutak kada se sa jednozidne konzolama učvršćene lansirne konstrukcije sa sve spregovima prepakiva na dvozidnu i trozidnu konstrukciju sa umetanjem redova glavnih nosača-rešetki u tim redovima....
Samo si propustio detalje tipa, gde je to pravljeno, preko koje reke i koja vojska je to uradila, pa da imamo i kompletnu informaciju, kad već gledamo slike
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jul 2015 00:35
|
offline
- Pridružio: 23 Jul 2012
- Poruke: 205
|
dobri covek ::voja64 ::Prošlo je dva meseca od poslednjeg posta na ovoj temi a naš se drugar RJ našao u dilemi koi je ovo most na linku.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ja sam prvo sve pažljivo odgledao i uočio neverovatnu sličnost sa izvornim modelom Bejli M2 a ovde ga označavaju i kao (MRBC) Multi-Role Bridge Company.
Kako god bilo slike su odlične i zaslužuju da se ovde nađu.
Pažljivim gledanjem se mogu uočiti skoro sve faze sklapanja ovog grandioznog mosta a ima sve od pregleda prepreke koja se premoštava do koraka u izradi Kljuna lansirne konstrukcije pa sve do završnih radova na spuštanju mosta na obalne ležišne ploče.Posebno je lepo uočljiv detalj u kome se vide ljuljajući valjci na kojima se kliza -lansira cela konstrukcija dok se premoštava reka.Takođe se vidi i trenutak kada se sa jednozidne konzolama učvršćene lansirne konstrukcije sa sve spregovima prepakiva na dvozidnu i trozidnu konstrukciju sa umetanjem redova glavnih nosača-rešetki u tim redovima....
Samo si propustio detalje tipa, gde je to pravljeno, preko koje reke i koja vojska je to uradila, pa da imamo i kompletnu informaciju, kad već gledamo slike
Amerikanci negdje u Avganistanu
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jul 2015 17:33
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26213
|
Ja na žalost i nedeljom radim pa sad tek stigo da upalim komp ali vidim da je dobri dobio odgovor .
Mada mislim da je pitanje vidljivo iz samih slika a i sa linka koi sam objavio je to očito..
MRBC i nema do sada koliko je meni poznato niko osim Amerikanaca i možda su ga tamo u Avganistanu stavili još nekome od multi nacionalnih snaga na raspolaganje .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2015 22:22
|
offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11628
- Gde živiš: Vranje
|
briti su 1950.g. pokazali da umeju i mogu da postave i most preko Temze u Londonu,
evo kako je to izgledalo
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2015 22:44
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26213
|
Školski odrađen posao na početku se nalazi laka lansirna konstrukcija sa kljunom od minimuma potrebnog broja polja rešetki da se premosti od oslonca do sledećeg oslonca.Ovaj je kljun kao i svugde po pravilu od jednospratne i jednozidne konstrukcije i sa minimumom poprečnih nosača,bez podužnih i patosa a služi kao vođica za premoštavanje prepreke.Iza sledu isprva nastavak sa trozidnom jednospratnom konstrukcijom do sledećeg raspona a taj je deo potpuno opremljen svim segmentima za maksimalnu nosivost i on je dužine koliko i sa kljun od drugog do narednog oslonca.Služi i kao protiv teg kljunu pri lansiranju da mu drži stabilnost a istovremeno daje opštu ukrućenost konstrukciji koja sledi.
Iza u zavisnosti od brzine sa kojom se radi se nastavlja dizanje spratova i na njima dodavanje potrebnog broja zidova.
Određivanje se broja spratova i zidova vrši po unapred izračunatoj tabeli i u zavisnosti je sa potrebnom gustinom saobraćaja i nosivošću na mostu..
Bejli most se maksimalno izrađuje sa tri reda zidova i do tri sprata.
Prema ovome se konstrukcija označava brojem ispred slova zida ovako 1-2 ili 3Z i 1-2 ili 3S za trospratnu konstrukciju.
Ovde na slici bi most bio 3Z3S tip po armijskom označavanju iz tog vremena.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Dec 2015 21:09
|
offline
- zumzum
- Super građanin
- Pridružio: 26 Avg 2012
- Poruke: 1219
- Gde živiš: Srbija
|
Napisano: 06 Dec 2015 21:03
Jedna 3D animacija montaze mosta
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 06 Dec 2015 21:06
Jedan PDF dokument (ako je bio izvinite)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 06 Dec 2015 21:09
I jos jedan.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
