|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Okt 2012 09:05
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26169
|
Petar Pan ::Evo jos jedna. Mozda ce Voja64 da se prepozna pored bat-a?
To nisam ja, slika je sa jednog od pripremnih radova i ja sam tu nakon dovoženja do sredine ostao u kabini sa upaljenim mptorom a kada se uveća u punoj rezoluciji ispred BAT-a je čini mi se zastavnik Momirović J, on je bio k-dir mosnog voda Bejli a ja putnog i dugovao sam BAT-a. Pošto pouzdano znam da je on završio u Smederevskoj železari 89.slika je neposredno pre tog vremena i da vas upoznam ceo taj proces oko testiranja i konačne vežbe je bio oko mesec dana do konačnog prikazivanja .Vršena su prednaprezanja u raznim pritiscima i merenja koliko se pri kom zatezanju-prednaprezanju putem onih sajli most izdiže na gore a potom bi ja navezao probno opterećenje pa bi se merio ugib u trenutku kada je opterećenje na sredini raspona .
Ova slika predstavlja upravo taj trenutak kad je meni komandovano stop a signalizirano da se izvrši merenje ugiba .Sve vreme nisam smeo da napuštam vozilo i gasim motor a na kraju na samoj pokaznoj vežbi je donet T-55 i on se vidi na jednoj od prethodnih fotografija.Petru Panu hvala za ovo evociranje uspomena na divna vremena i svaka čast na sačuvanim fotografijama...Ako imaš još pošalji mi ovih slika imaš moj mejl ako nije problem pošto ja nisam ništa od tih slika ni video a aktivno sam učestvovao..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2012 00:03
|
offline
- Petar Pan
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 21 Mar 2011
- Poruke: 510
|
Nekada se kod nas od Bejli elemenata svasta pravilo..razni nosaci, ramovi,skele...
Znali ljudi da rukuju! 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2013 12:17
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26169
|
U našoj sadašnjoj i bivšoj državi u mnogim mestima leže stare zalihe lansirnih elemenata za most Bejli i Bejli M-1 a mogli bi da budu dati makar i privremeno narodu na korištenje a evo i jednog koji je upravo u toj službi više decenija na staroj Tisi i povezuje Biserno ostrvo prema novom Bečeju.Svaki moj prelazak preko njega je praznik za oči i dušu iako ima drugih alternativnih pa i kraćih pravaca...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2013 21:58
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26169
|
Drago mi je da se i dalje izvodi obuka na sastavljanju ovog neprevaziđenog mosta a evo i jedne fotke od mog Mentora sa stažiranja i nastala je u okolini B.Luke 1985 na obuci u JNA se intenzivno radilo na osposobljavanju za VES poslužilac lansirnog mosta BEJLI..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Mar 2013 12:18
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7522
|
Eво управо сам гледао Тактичко-технички подсетник из 1954. покојног прадеде који је био комадант инжињеријског пука, и у табели података о понтонским мостовима за Парк Бејли "ПМ-М-1" пише следеће:
носивост у тонама: 18 24 30 40 50 60 70
дужина моста у метрима:
-укупно: 198,7 180,4 150 143,9 105,5 99,3 84,1
-на пловним потпорама: 170,1 142,7 115,2 115,2 73,8 73,8 58,5
-од 1/3 парка: 56,7 47,5 38,4 38,4 24,6 24,6 24,6
-ширина коловоза: 3,28
потребно време за склапање: 120 120 150 180 180 180 180
потребна радна скнага за склапање: jeдан парк, једна чета
систем моста: сваки мост се састоји од 2 прилаза, 2 крајња пловна и више средњих пловних отвора. Мост је континуелан.
за транспорт 1 парка: 84 камиона 3 тоне
|
|
|
|
|
|
