DeAgostini "Veliki jedrenjaci "kolekcija

196

DeAgostini "Veliki jedrenjaci "kolekcija

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2014
  • Poruke: 0

s.solajic ::cika miki ::Napisano: 04 Feb 2014 12:06

I ja sam pristalica tamne boje oplate, ali ko zadrži mahagoni neće pogrešiti.Mahagoni je vodootporno drvo, i dan-danas se koristi u brodogradnji.

[/url]


Mahagoni je bio previše skup i redak u to vreme za izradu brodova. Pored toga, našao sam na istorijski podatak da je ovaj brod (kao i velika većina drugih galeona iz tog razdoblja) pravljen od orahovog drveta koji je bio najčešći brodograditeljski materijal u to vreme. Kasnije, u od 18-19 veka i drugi materijali su korišćeni za oplatu ili palube. Dugačiji su bili i premazi i zaštite trupa, pa dobijamo vrlo ukrašene, interesantno obojene brodove. Brodovi od 15-17 veka su uglavnom bili, relativno tamni, monotone boje zbog vrste drveta i primenjenih zaštita, sa eventualno bogatije ukrašenom i dekorisanom krmom i pramčanim kljunom.
(San Giovanni Battista is a fine example of the majestic galleons that ruled the seas during the 16th and 17th centuries. San Giovanni Battista, Saint John the Baptist in English, had a painting of the saint on the stern of the ship. The galleon evolved from the caravel with a lowered forecastle and elongation of the hull that gave unprecedented stability in the water and reduced wind resistance at the bow, making it a faster more maneuverable vessel.
Galleons were built from oak with a large ship requiring over 2000 trees. The ship weighed 400 tons, sailed at 4 to 8 knots, and could carry 100 sailors and passengers. The galleon had five decks, three masts and awesome firepower. Whether used for war or commerce the galleon was armed with demi-culverin type cannons. Galleons were most famously used in the Spanish treasure fleet.)

OK.Samo sam hteo da ohrabrim one koji nisu najiskusniji.Kao što rekoste-koliko maketara, toliko različitih brodova.Pozdrav.

offline
  • gille  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 18 Nov 2004
  • Poruke: 1
  • Gde živiš: Sremski Karlovci

Da li je i kod ostalih osmi element pramcanog dela trupa sa obe strane kobilice visak?



Pozdrav

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12058
  • Gde živiš: Srbija

^^ Nije visak, zalepi ga i smirglaj. Videces da je potreban da bi se dobio fin luk.

offline
  • gille  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 18 Nov 2004
  • Poruke: 1
  • Gde živiš: Sremski Karlovci

Moze li neka fotografija.

Buni me sto iz 41 faze uputstva , izbrojim bela polja elemenata nakon smirglanja i njih ima sedam sa obe strane.

offline
  • Pridružio: 29 Maj 2013
  • Poruke: 0

Napisano: 04 Feb 2014 19:07

hvala na detaljnom odgovoru. sto se tice mahagonija, brodovi se jesu izradjivali od tog drveta,ali rijetko,i tek kod 'modernijih' jedrenjaka je to bio slucaj,u 19. vijeku, za sta sam i ja nasao podatak. inace je hrastovina (oak), posle oraha (walnut) bila najvise primjenjivana.
gile,meni je osmi dio stajao kao tebi sedmi...pozdrav.

Dopuna: 04 Feb 2014 19:09

ja licno ni protiv mahagonija nisam imao nista, dok tek kad smo ga dobili nisam vidio da se totalno razlikuje od oraha,koji sam,po savjetima deagostinija, koristio za farbanje cijele konstrukcije. farbao sam ga vise da bih prigusio ono crvenilo,koje mi nikako nije islo uz orah.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12058
  • Gde živiš: Srbija

Gille kad ismirglas nece se videti to osmo polje, ali je potrebno. Bez njega ne mozes dobiti pravilan luk. Ako stavis samo sedam bice ti napred jako ravno.

offline
  • IT manager
  • Pridružio: 13 Mar 2013
  • Poruke: 1
  • Gde živiš: Beograd

Jovane, po meni top od 29mm savršeno odgovara gornjoj palubi - i ja ću takođe da naručim od RC Srbija iste topove od 29mm za gornju palubu (ako ne budem dao da mi na CNC mašini da urade topove u odgovarajućoj veličini.) Veličina od 29mm u razmeri odgovara topovima dužine 1,5m i to je sasvim u redu.

Prema slikama koje ste postavili vidi se da je ovo prava proporcija za gornju palubu jer praktično omogućava punjenje topa sa prednje strane kada se skroz uvuče do grotla. Pored ovoga, ti topovi u RC Srbija su liveni sa gravurama i veoma lepo izgledaju.

Sa istorijske tačke gledišta, dok su na donjim palubama bili postavljani teški demi-culverin topovi velikog kalibra, na gornjoj palubi su UVEK postavljani lakši topovi, manjeg kalibra kako ne bi poremetili stabilnost broda i kako bi zadržali što niže težište.

Pozdrav
Slobodan

offline
  • pru959  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Jovan Pandurov
  • stolar
  • Pridružio: 17 Maj 2013
  • Poruke: 0
  • Gde živiš: Pančevo

gille ::Moze li neka fotografija.

Buni me sto iz 41 faze uputstva , izbrojim bela polja elemenata nakon smirglanja i njih ima sedam sa obe strane.



Evo jedno pojašnjenje: osam elemenata su stavili da bi se pri bilo kakvom lepljenju sa sigurnošću dobio , što kaže Vlada , lep i pravilan luk. U praksi prilikom šmirglanja taj osmi element se potpuno i eliminiše. Gile kod tebe se desila situacija da si prilikom lepljenja komad na komad neki verovatno malo ukosio i mera ti se povećala , tako da si sa sedmim elementom dobio sasvim dovoljno mase materijala da šmirglanjem postigneš potpuno pravilan luk. Po tvojim slikama se već vidi da ti taj sedmi element izlazi po svim osama iz gabarita palube i kobilice , tako da , mislim , da ne treba da lepiš osmi komad. Ja sam imao situaciju da mi je u jednom vrlo malom delu zafalilo materijala , tako da sam morao i osmi element da zalepim. Ovo verovatno može da bude i vezano za debljinu sloja lepka koji si koristio prilikom lepljenja, kao i to što sam već rekao da si možda neki od segmenata malo ukosio i praktično sledeći je bio već na većoj meri.Ne smeta ni ako zalepiš osmi segment, malo više ćeš se pomučiti da ošmirglaš i to je to. Smile

@ Slobodane hvala za odgovor i objašnjenje. Meni se ovi topovi baš sviđaju, jako su lepo urađeni i još samo ovo: ako kupujete evo jedan savet da ne napravite istu grešku kao što sam ja . Naime, u kesici se pored cevi nalaze i kolica, dve osovinice i dva veća i dva manja točka, kao i dve alkice za provođenje konopca za pričvrščivanje topa. Veći točkovi se lako navlače na osovinu dok mali ne mogu nikako. Tu sam ja napravio grešku , kada sam želeći da proširim rupu na točku burgijicom ( f 2mm) zdrobio točak. Posle sam stanjio osovinu na meru postojeće rupe na točku i na taj način rešio ovaj problem ( bez rizika da napravim štetu) Smile

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2014
  • Poruke: 0

Još jedno pitanje za one koji završavaju brod-dobijamo li neku cev koja ide do dna(imitaciju) za pumpu za vodu, pošto su ostavili otvore na palubama.

offline
  • pru959  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Jovan Pandurov
  • stolar
  • Pridružio: 17 Maj 2013
  • Poruke: 0
  • Gde živiš: Pančevo

cika miki ::Još jedno pitanje za one koji završavaju brod-dobijamo li neku cev koja ide do dna(imitaciju) za pumpu za vodu, pošto su ostavili otvore na palubama.

U broju 52 se između ostalog dobija metalna pumpa sa drvenom šipkicom , koja imitira cev pumpe i spušta se kroz palube do dna korita .
Pozz, Jovan.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 697 korisnika na forumu :: 11 registrovanih, 5 sakrivenih i 681 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bobrock1, cikadeda, DPera, dragoljub11987, HrcAk47, Karla, Kenanjoz, Krvava Devetka, Lord Nem, nemkea71, zlaya011