Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: Excalibur13
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@dusanobr

Nije toliko problem do samih delova kao delova, imaš probleme vezano za samu strukturu, zmaj, zamor materijala, mikro pukotine itd...

Info sam dobio da im se vek upotrebe ne može produžiti.
Lično bi voleo da mogu da lete još 50 godina, ali ako za koju godinu dolaze prvi Rafali, a koliko vidimo i možda Kinezi onda nema potrebe za produžavanjem resursa i rizicima koji dolaze sa tim.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, K a s p e r, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I da na sve to dodamo da je u pitanju tip aviona koji nije vise nigde perspektivan pa ni u Rusiji
Sto znaci da su i delovi problem,posebno oni koji imaju rok trajanja
Niko nece pokretati vise proizvodnju takvih delova zbog10tak aviona
Uz to od 2.2022 je kao sto znamo problem odrzavati ih i takve kakvi jesu
Sa Ruske strane zbog sankcija,a sa ove druge jer je Ukrajina prioritet,bukvalno bure bez dna koje guta sve preostale upotrebljive primerke i zalihe delova iz drzava koje ih podrzavaju a imaju ili su imali 29ke
U sustini mi smo 21ice izmedju ostalog i penzionisali zbog problema oko delova,remonta,produzetka resursa...
I to sto su leteli do prosle decenije mozemo samo zahvaliti tome sto je to najmasovnije proizvodjen i izvezen tip mlaznog borbenog aviona,uz cinjenicu da smo imali dosta jaku remontnu istoriju dugu decenijama
29ka to nista nema

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima MiG 35!

• 1Ovo se svidja korisniku: Povratak1912
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krusarac ::Ima MiG 35!

Ko da i nema
Rusko vazduhoplovstvo je uzelo celih 6 komada preko one stvari do sada
Bilo je price prosle godine da ce krenuti u neku proizvodnju ali nista konkretno
I kako vreme prolazi sve su manje sanse
U ovom trenutki J10Ce je bolja opcija od Mig-35
Prosto ima bolju lepezu naoruzanja i opreme, plus AESA radar i napravljeno je vise stotina primeraka koji su u sluzbi

• 1Ovo se svidja korisniku: Excalibur13
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po svemu sudeci mig 35 je proglasen neperspektivnom platformom i to sto ga neki proglasavaju operativnim i u serijskoj proizvodnji a misli se na m2, to je druga prica. Mig je otvoreno predstavio put na dalje a to je mig 41.

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sto ima 35,M ili palubne verzije,za odrzavanje starih 29ki totalno irelevantno
To je prakticno drugi avion
A ako se mislilo na nabavku,od toga u ovoj situaciji nema nista iz poznatih razloga
Ako ostane ovako stanje da ga VKS ne nabavi u vecim kolicinama i da ostane na trenutnim korisnicima taj avion ce doci u danasnju situaciju u kojoj su stare 29ke mnogo brze

• 3Ovo se svidja korisnicima: Povratak1912, Krusarac, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 10 Mar 2026 19:51

@nebkv

Dugo sta na ovom forumu kolega pa bar ste mogli da pročitate informacije o 29-ki.

Kako to što ima 35M ili palubne 29K/KUB nije relevatno kada Mikojanov koncept 29-ke je na kraju dana ispala jedna univerzalna platforma koja može praktično da deli sve - kod 29/K i 35-ice ne računam krila mada 29k je još bolji izbor za nas upravo zbog preklopnih krila.

Postoje novi motori koji se proizvode - Klimov, Žuk pravi dva nova tipa radara za 29-ke od kojih je jedan AESA. postoji nov računar za misije i kontrolni računar koji se pravi itd...

Praktično sve novo ima da se kupi od motora do radara za naše postojeće 29-ke + gomila polovnih delova.

Mismo odabrali paket modernizacije koji je mogao da bude i napredniji kao što je 29SMT ili 29UPG, može se i dalje ići na dodatnu modernizaciju postojećih.

Najbitnije je da na kraju dana imamo sopstveni remont aviona kojeg ćemo imati najviše u upotrebi da pri tome da ne zavisimo dali li će neko prdnuti ili kihnuti u Francuskoj a mi da se onda iščuđavamo šta nas je snašlo kao u prvom i drugom sv ratu - kada nas je Francuska "branila".

Sa Francuskom treba kupovati heliće H-135/145 ili airbus avione, Mistral rakete su Ok, možda neki top tipa 40mm CT ostalo je rizik za nas a ne za njih. Razumem da je potrebno platiti politički harač vodećoj članici EU da bi nas "štitila" ali bolje na nešto od navedenoga nego na najbitniju komponentu RV-a.

Moma je bila počela da proizvodi neke delove 29-ke, Orao je bio spreman za transfer tehnologije za remont motora RD-33.

29-ka može da leti još 10-20 godina bez problema za delove, uz unapređenja može da bude avion 4+ generacije, pitanje je šta nakon toga, pravi odgovor je avion 5 generacije - sve ostalo je moglo da se izvuče i iz Mig-29 uz adekvatna a mala ulaganja.

Dopuna: 10 Mar 2026 20:02

Način na koji se integriše CM-400 "na brzaka" na 29-ku.



Može da nosi i SD-10 / PL-12.

U budućnosti J-35 da zameni 29-ke je jedini dobar dugoročni pravac. J-10 bi bio privremeno rešenje.

Rafale prodati i kupiti nekoliko A-320 neo ili nešto tome slično eventualno njihov preskupi Aster 15/30.

Mislim ako ćemo da letimo sa Grcima protiv Turaka neka ga i Rafal ali ako hoće Grci da nam prodaju naoružanje za Rafala jer francuzi se nećkaju kao sobarica.

Mislim Vive la France, meni jako drag narod koji puno volim ali volim i naš pa zato nemojmo opet kao u I/II sv ratu da se ponavljamo jer njihovo ratno iskustvo je bilo na vrhuncu samo jednom - Napoleon - a i tad se neslavno završilo a ne vidim da imaju nove Napoleone ni u I sv ratu ni u drugom a kamoli posle De Gola...

• 1Ovo se svidja korisniku: gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste Kantina, al još nismo toliko popili.
Uz sve navedeno, ipak, Mig 35 ni u jednom trenutku nije opcija, iz milion razloga, nije samo harač u pitanju. Vidite , sankcionišu se svi oni koji imaji plaćanja prema Rusiji. Njihove banke i firme se isključuju iz platnih sistema. Ne znam zašto se stvari uprošćavaju i banalizuju na taj način, ne kupujemo trešnje na pijaci. Postoje pravne, logističke, političke, finansijske prepreke kao i pitanje raspoloživosti u datom trenutku. A i rusi svaki čas mogu da popuše drona u fabriku avina.Mnogo je ograničenja pri kupovini. Nešto ne možemo da kupimo jer nemamo novca, nešto nam ne bi prodali, nešto nije moguće iz drugih nekih razloga, a i vojska ima svoje zahteve i sve to svodi izbor na jako mali broj, pa tu dodamo i taj karač parson harač...a uz to kupuje se i nov vazduhoplov. Ne sumnjam da bi nam rusi prefarbali gratis u našu kolor šemu samo da udome one nesretnike iz akro grupe.
Kada je reč o naoruzžanju, mi ni za 29-ke koje sada imamo nemamo najbolje postojeće podsisteme. Niti smo ikada imali adekvatna, savremena ubojna sredstva sa maksimalnim dometima, načinima vođenja, razornim dejstvom.
U ovom kontekstu, pa čak i na ovom mestu, Kantini, Napoleonom se ne bih bavio ali ne mogu da verujem da, posle svega što je ovde ispisano, ima ljudi koji misle da je MiG 35 idealno rešenje za RV.
Kako da prodamo Rafale? Na mobiletačkade ?
I na kraju, da Vas pitam, da ste kojim slučajem Vi taj koji donosi odluku o tome i imate novac, da li bi Vi sada na primer, u ovom trenutku, rusima/Putinu platili 600 (npr, lupio sam, neka je i 5 puta jeftinije od Rafala) miliona dolara za eskadrilu Mig35 ?

• 5Ovo se svidja korisnicima: bojank, K a s p e r, BSD, elenemste, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam pisao da je irelevantno po pitanju odrzavanja postojecih aviona ovakvih kakvi jesu
Sta to zajednicko imaju nase 29ke sa ovim novim platformama a da im moze znacajno pomoci trenutno u redovnom odrzavanju?
Sto se nadogradnje tice,to je druga prica ali je Mig29 daleko od zahvalne platforme za redovna unapredjenja u kontinuitetu.Jednostavno prilikom projektovanja u SSSR to nije bila filozofija
F16 je recimo potpuno suprotan primer
Kakav crni remont kod nas.Usvajanje procesa remonta je bio zahtevan zadatak i za ondasnju SFRJ da bi vec u SRJ to bilo gurnuto ad akta.A od nestanka SRJ je proslo dodatnih 20 i vise godina
U situaciji kada u Momi na remontu ovo malo domacih letelica radi minimalan broj ljudi,dovedenih i iz penzije i da sve to traje godinama po jednom primerku mi ovde pominjemo osvajanje remonta aviona poput Mig 29,u situaciji kada je saradnja sa Rusijom u totalnoj blokadi.Uz to su to letelice stare 40 godina.To vise nije ni masta vec sci fi
Avioni ce jednostavno ispadati jedan po jedan kako im istice zivotni vek i tako ce zavrsiti svoju upotrebu u VS
Da ne govorim sto tako stare konstrukcije vec imaju same po sebi limitacije.Uz to imamo i vanredne stvari koje su radjene po biltenu a koje su se pojavljivale tokom eksploatacije.Plus sto imamo specificna stanja pojedinacnih primeraka

• 2Ovo se svidja korisnicima: luka35, Povratak1912
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bolje je imati višak aviona, nego višak pilota.

Trenutni manjak pilota nije nikakav problem koji treba da utiče na odluke nabavke broja i tipa aviona.