Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Objasni mi u ce4mu je onda smisao.
Kolko ja vidim vi podrzavate da damo 200mil za avione i min 30mil godisnje na nalet, a sta narod dobija od toga?

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 8Ovo se svidja korisnicima: Oluj2.1, Skywhaler, sasakrajina, djonsule, Mercury, BSD, amaterSRB, DENIRO
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

vlada123 ::Objasni mi u ce4mu je onda smisao.
Kolko ja vidim vi podrzavate da damo 200mil za avione i min 30mil godisnje na nalet, a sta narod dobija od toga?




Da se prisetimo ovih momaka, sta su uradili za ovu drzavu u totalnoj vazdusnoj nadmoci neprijatelja.
Ne bih ja tu mnogo pisao. Jednostavno mislim da je suvisno objasnjavati ti sta ce Srbiji borbena avijacija.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sall, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada123 ::Objasni mi u ce4mu je onda smisao.
Kolko ja vidim vi podrzavate da damo 200mil za avione i min 30mil godisnje na nalet, a sta narod dobija od toga?
Smisao je u tome da mi sa milijardu dolara ne mozemo preko noci da napravimo silno RViPVO koje ce da preti nato-u, a ne sa 200 miliona.
U sukobu sa paktom koji obuhvata "pola sveta" isto ti je da li imas 10 Su-35 ili 10 MiG-29 9-12, nijedan avion nije dovoljno mocan da u borbi 5 na 1 izadje kao pobednik. Nama su novi avioni neophodni upravo zbog ocuvanja aviacije, skolovanja i trenaze kadra, a ta modernizacija bi bila, bar po meni, jedna od najgorih stvari koje mogu da se urade. Razlog - ovi avionu ce moci da lete jos 10-12 godina, dok se nasi smisle, kad i kako ce se moderniyovati, dok se to odradi i dok se kadar obuci, proci ce pola toga perioda, javnosti ce da se plasira prica kako su to sad ultra moderni avioni, a onda za 5-6 godina, svi ce biti neupotrebljivi, ko ce tad biti dovoljno hrabar da preuzme na sebe odluku da se odresi kesa za nove?
Iz svega ovoga ja vidim samo dva logicna resenja, da se kupi eskadrila novih aviona ili da se kupe polovni i da se remontuju, i time odlozi nabavka novih za taj period. Ova varijanta sa modernizacijom necega sto ce kratko da traje mi nema nikakvog smisla.
Najbitnije je da se piloti i tehnicari odrze, da se skoluju novi, svaki prekid u kontinuitetu prenosenja znanja na mladje je katastrofalan, avioni se lako kupuju, ali se majstori tesko prave.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo da i ja opet nesto napisem posle duzeg vremena nesto na ovoj temi.
Kada sam se pre 7 godina pridruzio forumu mozda sam se sa clanom Zixo slagao u oko 40% stvari, kako vreme prolazi nasa razmisljanja su sve slicnija....Mislim da je njegovo pitanje (tj. znak pitanja nad objavljenom modernizacijom i "prioritetima" sasvim na mestu)!

Ja bi to sada jos malo razvezao pa povukao jos par paralela...

Prva stvar koja upada u oci:
Glavesine govore o modernizaciji 29-ki i o ugradnji i kupovini modernog vodjenog naouruzanja za iste (V-Z isl), a onda kazu i da cemo modernizovati Orla i da cemo za njega razvijati vodjene rakete i bombe....

Da je jedan od ta dva aviona star 10-15 godina pa da kazem ajde, neka bude....ali nema neke logike (sem ako se ne radi da se napune dzepovi "ruskog" i domaceg SDPR-a) raditi takvu modernizaciju na oba aviona, a onda ih oba 6-7 godina nakon modernizacije gurnuti "na livadu"...
Ima li logike i racunice (za vojsku ne za SDPR) slupati 100+ miliona $ za modernizaciju aviona i onde ih posle 7-8 godina otpisati (drugo su Rumuni koji su dobili garanciju da na svojim F-16 mogu da lete jos 2 dekade)...

Tesko je poverovati da neko iole razuman misli da MiG-29 (u verziji 9.12 i 9.13) i Orao mogu da ostanu u naoruzanju iza 2028/9 (jednostavno Rusi ce avione u toj verziji vec kroz par godina potpuno penzionisati, kooperanti ce mozda proizvoditi delove do 2025. i to je to...).Za delove ze domace SFRJ avione situacija ni sada nije bas "ruzicasta" a kako ce biti krajem sledece decenije mozemo samo da zamislimo...

Prema mom misljenju logicno bi bilo:

1) ako vec hoce da se ostavlja i modernizuje Orao i da se uopste "gura" ta prica sa domacaom tehnikom onda ovih 10 29-ki samo "blago modernizovati" a (ustedjenje pare od "famoznih" 185 miliona baciti da se osposobi (dovede u resurs i poveca ispravnost) sto veci broj domacih , (N)J-22 i G-4 ...

2) ako ne onda dokupiti jos 5-6 29-ki i modernizovati ih (u tom slucaju orao u penziju a dati akcenat na malo "zescu" obuku na "dvorepom")...

U svakom slucaju mi nismo nista "resili" vec smo samo "odgodili" za 7-8 godina (a to ce brzo da proleti, kao sto je i ovih 10 proletelo cas posla)....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inzinjeri i tehnicari moraju da se skoluju i to na visi tehnoloski nivo zato nam trebaju modernizacija i to sto veca makar se kupio samo jedan borbeni komplet. Mnogo je vaznije podici tehnoloski nivo celog vazduplohovstva a ne kupovati igracke za pilote. Oni sa ovim avionima ne mogu da brane zemlju, tu smo se svi slozili, zato ne vidim zasto bi morali da bacamo pare na 80-90h naleta. Bolje te pare da upotrebimo da iskolujemo ljude, i kupimo modernu opremu, nju mozemo koristiti i za drtugu proizvodnju, a piloti mogu da lete 20-25h godisnje. A ako za 10 -15 godina budemo imali pare za nove avione mnogo je lakse iskolovati nekoliko pilota nego iskolovati Inzenjere i tehnicare. Naravno da ce i oni na skolovanje samo ce tehnoloski nivo koji moraju da preskoce biti mnogo manji.

• 4Ovo se svidja korisnicima: gavrilon, Mercury, amaterSRB, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sta ce jadni da nauce sa 20-30h godisnje na tim recimo SM avionima. Pa jedan prosecan ispit na fakultetu ne moze da se spremi za 20-30h ucenja, a ne da se savlada aviona.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Mercury, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada123 ::Inzinjeri i tehnicari moraju da se skoluju i to na visi tehnoloski nivo zato nam trebaju modernizacija i to sto veca makar se kupio samo jedan borbeni komplet. Mnogo je vaznije podici tehnoloski nivo celog vazduplohovstva a ne kupovati igracke za pilote. Oni sa ovim avionima ne mogu da brane zemlju, tu smo se svi slozili, zato ne vidim zasto bi morali da bacamo pare na 80-90h naleta. Bolje te pare da upotrebimo da iskolujemo ljude, i kupimo modernu opremu, nju mozemo koristiti i za drtugu proizvodnju, a piloti mogu da lete 20-25h godisnje. A ako za 10 -15 godina budemo imali pare za nove avione mnogo je lakse iskolovati nekoliko pilota nego iskolovati Inzenjere i tehnicare. Naravno da ce i oni na skolovanje samo ce tehnoloski nivo koji moraju da preskoce biti mnogo manji.

Ovo za nalet od 20-25h je definitivno NAJPOGUBNIJI moguci stav za jedno vazduhoplovrstvo.
Da je to "tako genijalna ideja" verovatno bi Ameri, Rusi, Kinezi umesto 100-300h godisnje, davali svojim pilotima po 30h i tako sebi ustedeli ogroman novac....al bice da se tako dobar pilot ne moze napraviti (cak sta vise pilot sa tim naletom je vise opasnost po sebe i svoje nego za bilo kakvog protivnika, ako vam to silni udesi i katastrofe u prethodnih 15-20 godina nisu dokazali onda je neko zaista "slep kraj ociju"...Naravno da je bitno odrzati tehnoloski korak al slupati nemale pare u nesto sto ce biti na raspolaganju 7-8 godina nije bas pametna ideja i za drzave koje su mnogo bogatije od nase...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A baciti pare na obuku pilota ko9ji ce leteti na zastarelim avionima i u slucaju rata biti glineni golubovi je pametno.
Kad napravimo ekonomiju ko Ameri i nasi piloti ce leteti 300h. Zato bolje da se pare uloze u tehnoloski napredak zemlje. Uostalom glupo se raspravljamo bice modernizacije pa to i jeste uslov za poklon aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

До кад су оно беше биле предвиђене да се котрљају Румунске 21-це.Мислим ако ће већ све ово да кљокне за неки месец...