Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da bi propala država da prevoze avionom tenkove i brdmove

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ruslan bi trebao da dotera rezervne delove i naoružanje, samo je pitanje kad.

• 8Ovo se svidja korisnicima: Profica, vranjanac29, goxin, sezan, Luka, ssekir75, su27, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Teknovi bi valjalo da odaju samohodno sa čelnim i začelnim BRDM kao i za bočna obezbeđenja marševske kolone.
Pa iz vazduha neka ih prate oni Beloruski MIZI No 29, da nam se i GAD smiluje.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Јој Војо, немо самоходно, ће помисле поједини да кренули браћа Руси у инвазију на слободну јевропу(ово намерно малим словима) може свашта да буде. А најгоре што би ми остали без тенаци.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Profica, goxin, amaterSRB, MB120mm, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

No,no Okupancija,vizitiranje,turizam i TAKO..
Bizmis,nabavka eroplanova je No1

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

voja64 ::
Nema dileme oko utovara teknova na vagone za to predviđene a omanji BRDM na klasiku stane više komada.
Sve provereno u brezbroj utovara i istovara pri odlasku na i sa Gađanja...
Ista je rabota i kod prevoza sa namenskim brodovima(RTK) koje smo NEKAD i mi imali i sa kojima smo svašta vozikali Savom i Dunavom u lepa vremena..
Jeste kod nas bilo, nego sam prvenstveno mislio na druge drzave posto bi morali ici Madjarska, Slovacka, Poljska, Belorusija. Treba imati u vidu da su to dosta teski vagoni i da verovatno mora biti 22.5 t/osovini pruga mada ipak verujem da je u tom pravcu dobra pruga jer ide dosta teretnjaka ali i putnickih vozova.
(jeste slika iz HZ ali verujem da je isti tip kod nas)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ono sto je sigurno komplikacija je da bi se morao raditi pretovar na Belorusko-Poljskoj granici zbog razlicitih standarda pruge, takodje da ne pominjem razlicite lokomotive kroz svaku drzavu kao sto se to radi kod teretnih vozova. Uvek je moguce i administrativna zezancija zbog tipa tereta koji se prevozi.

Sa druge strane morskim putem se sve te komplikacije izbegavaju jer se ide medjunarodnim plovnim putem a do Beograda je moguce ici recno-morskim brodovima kao npr. ovaj sa automobilima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[img]https://scontent.fbeg4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/22228395_905298179628973_6027544364385450779_n.jpg?oh=bf5fb35104cbfe3889f96a28b5e90748&oe=5A7FBDC8[/img]

• 6Ovo se svidja korisnicima: goxin, voja64, respekt, gavrilon, su27, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@darkangel

Svi tenkovi i ostala borbena vozila koja je Jugoslavija kupila od SSSR, dopremljeni su železnicom. Nema tu nikakvih tehničkih prepreka, moguće su samo političke.

Što se tiče različitih standarda pruge tj. "zamena vagona". Ne menjaju se vagoni, niti se vrši pretovar, već se vrši zamena obrtnih postolja na vagonima. Tako nešto se već decenijama radi svakodnevno, kako za putničke tako i za teretne vagone.

Ovako to izgleda:

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

auh koliko su jake ove dizalice kad mogu da drže natovareni teretni vagon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jester
Znam za putnicke kako se radi ali nisam nikada video da se to radi sa teretnim vagonima, no dobro nije sporno.


U svakom slucaju kao sto rekosmo postoje samo dva nacina zeleznica ili brod.