|
Poslao: 11 Okt 2017 21:10
|
offline
- Sale
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1676
- Gde živiš: Z-moon
|
Šta je za tebe nov a šta polovan deo?
Za mene je polovno - prethodno korišćeno ili remontovano.
Deo koji čeka ugradnju nije polovan.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 21:14
|
offline
- zdrebac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 3545
|
Sale ::Šta je za tebe nov a šta polovan deo?
Za mene je polovno - prethodno korišćeno ili remontovano.
Deo koji čeka ugradnju nije polovan.
nov. tek proizveden, nekoriscen.
svo ostalo drzim pod polovno, dzabe je nekoriscen ako je proizveden pre 20 godina i stoji po ko zna kakvim uslovima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 23:09
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2322
|
zdrebac ::Sale ::Šta je za tebe nov a šta polovan deo?
Za mene je polovno - prethodno korišćeno ili remontovano.
Deo koji čeka ugradnju nije polovan.
nov. tek proizveden, nekoriscen.
svo ostalo drzim pod polovno, dzabe je nekoriscen ako je proizveden pre 20 godina i stoji po ko zna kakvim uslovima.
Sve dok konkretnom delu traje rok trajanja (mozda je bolje reci rok skladistenja) ili shelf life on je nov prilikom ugradnje pa makar bio napravljen pre 20 godina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2017 05:56
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23216
- Gde živiš: Beograd
|
Овде није питање да ли држава може да издвоји неколико десетина милиона евра годишње за цело РВ и ПВО већ да ли има воље за тиме. До сада то нисмо видели.
Што се тиче одржавања, налета и ресурса, иде се дакле на одржавање по стању и нема више опште оправке. То наравно не значи да нема ремонта али мислим да више не важе ограничења од 700 или 800 сати налета за 9 или 10 година.
Такође продужавање века употребе авиона зависи од стања самог авиона, дакле од примерка до примерка. То може да иде и до 100 процената односно са 20 година, колико је првобитно био животни век, на 40 година.
А за наше авионе, који имају веома мали налет, далеко мањи од предвиђених 2500 сати за 20 година, је речено да су их руски стручњаци прегледали и да су рекли да би им се могао продужити век на 45 година.
Затим имамо занимљиву чињеницу да су наши авиони ремонтовани 2008. када су имали 21 годину и када су добили да могу да лете 10 година, дакле следеће године биће мало млађи од 31 године. При том смо чули приче о томе да ће се руским авионима продужити век прво на 30 а затим на 40 година.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2017 20:53
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2908
- Gde živiš: Niš bre
|
^
Nije nego Il-76, proleteo iznad mene na finalu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2017 08:38
|
|
|
doktor1964 ::^
Nije nego Il-76, proleteo iznad mene na finalu.
Mož' da bidne. Ja sam bio u centru ali iskreno nisam poznavalac transportne avijacije, samo znam da je bilo veliko i rusko.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2017 09:02
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3148
|
"Veliko" i "rusko" ima otprilike isto značenje 
Kod tih velikih transportera najčešće piše na nosu koji je tip.
|
|
|
|
|
|
