Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

treba nam i pvo i avioni...to ja sve vreme pokusavam da kazem,najvise bi ulagao u pvo,manje u avione(ali nam treba i jedno i drugo)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Baš tako.

Bolje kupiti prvorazredni PVO sistem nego drugorazredni(ili čak treće razredni) avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

freemen

I pored zelje mnogih mi necemo cuvati nebo CG i Bosne. Obe drzave ulaze u NATO ili su pod njegovom kontrolom, pa ce im nebo cuvati neka NATO drzava, citaj Hrvatska. Naravno da nisu blesavi da daju 100$ godisnje, to je otprilike trosak za 4000 satri leta.

Trebaju nam ovi avioni, ali nam do 2020 ne treba ni jedan novi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

treba nam...jel 4 mig-29 ne moze da ispuni zadatak,nema ih u dovoljnom broju...i ne teba cekati da im istekne resurs,do 2015,2016 mi moramo imati avion da bi mogli biti potpuno operativni...treba 2,3 godine do uvodjenja aviona,uhodavanje posade, upoznavanje sa avionom i njegovim mogucnostima,upoznavanje logistike(a avion je slozen sistem,ne mozes za dva dana da znas o njemu)...drugo avion neces dobiti sutra ,ako ga danas platis...tek za 3,4 godine(mozda i vise) dobijes ono sto si platio sve zavisi koji si na redu od kupaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

4 miga 29 i 6 mig 21 (kojima ce produziti resurse do 2015) su vise nego dovoljni. Uostalom tema je vec deplasirana, drzava je jasno rekla nema para za nove avione, tek u nekoj dugorocnoj perspektivi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onih cirka 100M evra je od civilnog avio saobraćaja koje dobija naša kontrola leta. Zaštita vazdušnog prostora od vojnih aviona nije tu uračunata... I to je cifra za sve tri zemlje godišnje (Srb. CG. i BiH).

Ako nemamo LA nemožemo da kontrolišemo nebo, ako ne kontrolišemo nebo, drugi će da vrše navođenje civilnih aviona i pokupe pare.

E sada ako se uzmu avioni od 100M oni će se "otplatiti" za oko 17-20 godina.
A ako se uzmu avioni koji koštaju 25M "isplatiće" se za oko 4 godina.

Oni skuplji imaju "životni vek" oko 25-30 godina.
Oni jevtiniji imaju "životni vek" oko 15-20 godina.

Šta mislite, koji su "bolji"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bolji je polovni Golf 2 od novog Juga, stara izreka.
Al se tako stvari ne sagledavaju. Moj licni izbor bi bio Mirage 2000 ili remontovani i moderizovani Mig21 ako je to moguce uopste kod Mig-a

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kontrola civilne avijacije nema nikakve veze sa vojnim avionima. Za civilnu kontrolu su potrebni radari, kontrolni centar i obuceno ljudstvo. Inace od civilne kontrole smo zaradili, tacnije prihod je bio 63 mil$.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

misaiv ::Kontrola civilne avijacije nema nikakve veze sa vojnim avionima. Za civilnu kontrolu su potrebni radari, kontrolni centar i obuceno ljudstvo. Inace od civilne kontrole smo zaradili, tacnije prihod je bio 63 mil$.

E ovo ti je najvece glupost do sada....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice civilne kontrole mislim da je ovog puta misaiv upravu. Ova kontrola funkcionise van vojske, i ostvaruje zaradu od navodjenja putnickih aviona i kontrole vazdusnog prostora, cini mi se cak i sire od nase teritorije. Naravno da saradjuje s vojskom!