Zastavin terenac za Vojsku Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koja je svrha te verzije sa 8 sedista u tovarnom prostoru naspram one sa kabinom celom duzinom osim jednog mesta vise za sedenje ako bese pozadi u drugom redu imaju 3?!

Deluje da su doradili sedista dodatno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, _Petar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

_Petar ::Koja je svrha te verzije sa 8 sedista u tovarnom prostoru naspram one sa kabinom celom duzinom osim jednog mesta vise za sedenje ako bese pozadi u drugom redu imaju 3?!

Deluje da su doradili sedista dodatno.
Prikaz mogucnosti prevoza ljudstva teretnom verzijom u skladu sa 21. vekom.
Ako se pitas sto samo to prikazuju, odgovor je zato sto je to ono sto Zastava TERVO pravi a ostale nadogradnje jos nisu ni pocele da se rade.
Obrati paznju da se odustalo od trece kombinovane verzije (drugi red sedista sa "gepekom") sto je i logicno jer se trenutna putnicka verzija moze lako pretvoriti u kombinovanu sklanjanjem bocnih sedista.

Ono sto bih prvo hteo da vidim je Plamen D koji se moze dosta brzo integrisati a zatim minobacac poput spanskog Alakrana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@Kos93 Hvala za fotografije. Primecujem da je raspolozenje clanova po pitanju ove teme manje-vise ravnodusno, da li to znaci da odobravaju sve sto je do sad uradjeno na projektu ili samo nisu primetili nesto vredno kritike? Evo ja cu da iznesem par detalja koji mi bodu oci u vezi sa poslednjom verzijom NTV:

1) Na slici ispod sam oznacio polozaj zadnjeg levog tocka iz razloga sto je vozilo nakon ukrcavanja desanta naleglo na zadnju osovinu kao kojekakav karavan lubenicar na pijaci u [navedi mesnu zajednicu po izboru], pa me zanima zbog cega nije izvedeno neko ojacano vesanje, shodno nameni? Jedno je sigurno - ovako natovareno vozilo bi se tesko prevrnulo u uslovima terenske voznje, a kamoli na autoputu.



2) Drugi detalj koji mi bode oci jeste hauba na novim primercima iz "nulte" serije, pa me zanima sta je to u procesu projektovanja ili same proizvodnje dovelo do toga da od ovako lepe haube na primercima iz 2019. godine:



dodjemo do ove nesrecne izvedbe:




gde ne postoji gotovo nikakva simetrija.

3) Treca stvar jeste ova "skara" od zastitnika prednje svetlosne grupe, koja se nekim cudom provlaci po velikom broju domacih projekata, kao da je problem napraviti i postaviti diskretnu, laganu zastitu koja nece naruziti vozilo u toj meri. Jedan od mozda boljih primeraka je onaj na FAP 1118:



Takodje, farbanje retrovizora je totalni apsurd, ali ajde.

I da se razumemo, podrzavam u velikoj meri ekipu iz TERVO kada je ovaj projekat u pitanju, i znam da ovo nisu stvari koje bi sustinski nesto promenile u eksploataciji vozila, samo sugerisem na neke detalje za koje smatram da bi u dobroj meri ostavile pozitivan utisak na potencijalnog kupca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za vecinu ovih stvari, rekao bih da je u oku posmatraca, nekom moze da se svidja, a opet drugom ne. Pretpostavljam da mozda ima veze sa cvrstocom, posto je hauba od staklo plastike?!
Sto se tice zadnjeg blatobrana na verziji sa sandukom, ako pogledas predhodnu stranu, videces da je postavljena fotka sa praznim sandukom, gde je razmak skoro isti, te bih rekao da je tezina posade malo uticala. U suprotnom, naravno ojacati vesanje.
Licno bih tu verziju, koja pomalo podseca na strana resenja, uglavnom radjena sa specijalne jedinice, uradio po ugledu na njih. Dakle, preradio bih " kombi" verziju, gde bi postavio rol barove, omogucio silazenje i u delu iza vozaca i suvozaca, postavljanjem manjih vrata. Pozadi stepenik celom sirinom i sl. Mozda cak i lake oklopne ploce na odabranim mestima. Kada budem bio u prilici pokusacu da to i slikovito prikazem.

Ono sto mene interesuje je sta su uradili na poboljsanju voznih sposobnosti i ispravljanju gresaka, kojih je po mojim informacijama VTI, nasao u velikom broju.
Prvu verziju koja je na bataji nosila laki pvo sa strelama, je i dalje kos njih u upotrebi i ova nulta serija bi trebala da je u dobroj meri zadovoljila zahteve.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posluzice ovo vozilo, al mene brine jedna druga stvar.
Ne znam jeste li ranije diskutovali o antikorozivnoj zastiti i vrsti lima koja je uptrebljena za proizvodnju ovog vozila. Mislim da je to od iste vaznosti kao i pitanje prohodnosti i izbora menjaca i motora. Jer ovo vozilo treba da traje barem 20 god u miru nadam se!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako se ponasa nezavisno vesanje, vise naleze pod teretom, ali i bolje rsporedjuje opterecenje na sasiju vozila. Drugacije radi skroz kada se optereti, sto ga vise opterecujes, on postaje sve tvrdji na vesanju, s tim sto NTV ima gume vrlo visokog profila koje ce to da kompenzuju u odredjenoj meri u voznji.

Nezavisno daje najbolje performanse negde izmedju 1/3 i 1/2 maksimalnog opterecenja, tada lezi kao zalepljeno za put, ovaj ce pre da svuce gumu sa felne nego da se prevrne ili da klizne preko nosa iz krivine.

• 1Ovo se svidja korisniku: Username1000
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Када смо код независног вешања чије је, којег произвођа, и чије ће бити када почне серијска производња ?!
Шта је са причама како се у Србији "осваја домаћа производња независног вешања у застави терво" ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да произвођач из Чешке.

• 2Ovo se svidja korisnicima: milekNS, Username1000
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

milekNS ::Када смо код независног вешања чије је, којег произвођа, и чије ће бити када почне серијска производња ?!
Шта је са причама како се у Србији "осваја домаћа производња независног вешања у застави терво" ?
Cesi, i to konkretno:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: sovanova95
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sovanova95 ::Napisano: 06 Apr 2021 22:14



Evo kako izgledaju sjedala u HUMVEE-u, podesiva ili ne sjedala u Milošu i NTV-u su luksuz za ovo.

Dopuna: 06 Apr 2021 22:18

Bili su i novi NTV-ovi na prikazu dijela naoruzanja na Bataji.


Evo i sedista u nasim hamerima:




Inace ako sam dobro ispratio pricu oko izmena ta su sedista sa pocetka dvehiljaditih, sada u novim oklopnim vozilima koriste jos naprednija, postavio sam...

A nas NTV i druga vozila?! Corak. Da ne bi neko pominjao kako su sedista 5.000 dolara ili sta god... pa sta?! Neka konstruisu ljudska sedista a ne da lepe sportske pojaseve sa pet tacaka vezivanja na zamazane klupe. To mozda prolazi kod politicara i gledalaca dnevnika.