Laka Oklopna Vozila - LAPV

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

viking 1 ::Covece pa normalne fabricke garancije danas su za Toyotu, VW itd.. su 36.000 milja ili 3 godine.Pa defence ugovori mora bar da budu 100.000 milja i 5 godina.Pricas glupostim a komercijonalne garancije mogu da idu i do 500.000 na motro i 750.000 milja na menjac.

Jeste ako su fabrički blindirane,pa ih plaćaš 3 x više nego kod onoga ko toj istoj fabrici i radi oklop...ili misliš da Mercedes ima svoju liniju samo za blindirana vozila ? Jesi čuo za CARAT grupu ?

KNIGHT čuveni Armet radio oklop tj. naš čovek MM i autorizovani konstruktor Gurkhe koja je i kao brend i sa dve Armet-ove fabrike otkupljena...

O kojoj garanciji 500000 ti pričaš i 750000 na menjač ??? O čemu uopšte prićaš trukovima komercijalnim ili blindiranim vozilima ???

Znaš kolika je garancija za Mercedese ,poklon od šeika Srbiji ??? Nema je....od Mercedesa je nema jer nisu kupljena od njih,a od onog od koga je šeik dobavio ja znam kolika je i telefon mobilni da ti dam njegov da proveriš,al' neću pošto si stručnjak,pa možda te zaposle,a i živi u zabludi i dalje...Jedina realna garancija za one koje se voze u blindiranim kolima je dok ne nastradaju u istim.Zato reklamacija i nema....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Jeste ako su fabrički blindirane,pa ih plaćaš 3 x više nego kod onoga ko toj istoj fabrici i radi oklop...ili misliš da Mercedes ima svoju liniju samo za blindirana vozila ? Jesi čuo za CARAT grupu ?

KNIGHT čuveni Armet radio oklop tj. naš čovek MM i autorizovani konstruktor Gurkhe koja je i kao brend i sa dve Armet-ove fabrike otkupljena...

O kojoj garanciji 500000 ti pričaš i 750000 na menjač ??? O čemu uopšte prićaš trukovima komercijalnim ili blindiranim vozilima ???

Znaš kolika je garancija za Mercedese ,poklon od šeika Srbiji ??? Nema je....od Mercedesa je nema jer nisu kupljena od njih,a od onog od koga je šeik dobavio ja znam kolika je i telefon mobilni da ti dam njegov da proveriš,al' neću pošto si stručnjak,pa možda te zaposle,a i živi u zabludi i dalje...Jedina realna garancija za one koje se voze u blindiranim kolima je dok ne nastradaju u istim.Zato reklamacija i nema....

Ovo ti je za kola

sve dolazi sa fabrickom garancijom pa tako i oklopna kola. N.N lica dobija garancije koje su na kola a ne na lice.Kod mercedesa su prenosljive tako sto u upustvu kola postoji i registraciona forma za novog vlasnika. Tako N.N lica te prosto odjebe ili zabludi i ti tako nisi u mercedesovom sistemu i on nece ispostovati garancije.

Ovo ti je za oklopna kola

ja sam samo pretpostavio da za defence ugovore trebaju da budu 100.000 milja i 5 godina posto neki proizvodjaci (Hyundai)za regularna kola daju fabricke garancije i do 100.000 milja.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
idi na services i onda na warranty
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
itd…
Znaci imas kod oklopnih kola OEM warranty (original equipment manufacturer's warranty) koje smanjuju ukupne troskove i podizu musterijino zadovoljstvo + plus oklopne garancije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

viking 1 ::Citat:Jeste ako su fabrički blindirane,pa ih plaćaš 3 x više nego kod onoga ko toj istoj fabrici i radi oklop...ili misliš da Mercedes ima svoju liniju samo za blindirana vozila ? Jesi čuo za CARAT grupu ?

KNIGHT čuveni Armet radio oklop tj. naš čovek MM i autorizovani konstruktor Gurkhe koja je i kao brend i sa dve Armet-ove fabrike otkupljena...

O kojoj garanciji 500000 ti pričaš i 750000 na menjač ??? O čemu uopšte prićaš trukovima komercijalnim ili blindiranim vozilima ???

Znaš kolika je garancija za Mercedese ,poklon od šeika Srbiji ??? Nema je....od Mercedesa je nema jer nisu kupljena od njih,a od onog od koga je šeik dobavio ja znam kolika je i telefon mobilni da ti dam njegov da proveriš,al' neću pošto si stručnjak,pa možda te zaposle,a i živi u zabludi i dalje...Jedina realna garancija za one koje se voze u blindiranim kolima je dok ne nastradaju u istim.Zato reklamacija i nema....

Ovo ti je za kola

sve dolazi sa fabrickom garancijom pa tako i oklopna kola. N.N lica dobija garancije koje su na kola a ne na lice.Kod mercedesa su prenosljive tako sto u upustvu kola postoji i registraciona forma za novog vlasnika. Tako N.N lica te prosto odjebe ili zabludi i ti tako nisi u mercedesovom sistemu i on nece ispostovati garancije.

Ovo ti je za oklopna kola

ja sam samo pretpostavio da za defence ugovore trebaju da budu 100.000 milja i 5 godina posto neki proizvodjaci (Hyundai)za regularna kola daju fabricke garancije i do 100.000 milja.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
idi na services i onda na warranty
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
itd…
Znaci imas kod oklopnih kola OEM warranty (original equipment manufacturer's warranty) koje smanjuju ukupne troskove i podizu musterijino zadovoljstvo + plus oklopne garancije.

Ti pričaš meni o texasarmoring-u ?
Koja fabrika daje svoju garanciju na Mercedes koju ovaj što blindira kupi u auto kući i rastavi na delove i mesec dana mu menja i srce i dušu ? Koji komercijalni menjač može da pređe više od 50000km sa zaštitom B6+ ili ne daj Bože sa B7 ili B7+ ,a da se ne raspadne osim Suburbana koji ima verziju truck menjača Sa staklima od 40-80mm ne mogu vrata da nameste i budu sigurni kada će otpasti...A TEXASARMORING je firma koja može da izbaci 10 vozila mesečno uz pomoć još dve - tri fabrike pride.Amerikanci bez STREITA iz UAE,ne mogu više da opstanu.OSHKOSH je iz drugog filma. Šta ti pričaš kada je Gurkhu od točka do zadnjeg šrafa konstruisao MM čovek iz Zrenjanina koji je napravio svoju fabriku i gde može da se naruči ATLAS LAPV napredniji od Gurkhe samo deceniju,lakši 30% i sa tehnologijom zaštite koja se pojavila u svetu 2010/2011 godine....Što ne pitaš kolika je garancija na Gurkhu.Reklama je jedno,a realnost sasvim drugo.Onaj ko radi oklop i zaštitu daje garanciju na ono što je on uradio i u USA je to bilo 40.000km,a sada kada zbog STREIT-a i smešnih cena,daju garanciju i na 2 godine,a ako hoćeš napisaće ti i 3 godine. Imaš OEM varijantu al' te košta Toyota LC 200 GXR ili US model VXR (MK2) preko 220000 evra umesto 100000e Ili kako Nemac,vlasnik 6-e po veličini privatne fabrike u svetu,sa pride još 6 fabrika po celom svetu nema OEM garancije i ugovore sa fabrikama tj. brendovima sa kojima radi,a kupuje po 50-100 Land Cruiser-a mesečno ??? Nesposoban,ne zna,nema para.... ???? A TEXAS ARMORING snabdeo 5 šerifskih okruga po Americi i ti pominješ iste i njihove garancije.Pitaj ih imaju li na lageru odrađeno išta mlađe od 2011.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislio sam da vise necu da davim ali moram da ti kazem da najeftinija varijanta i nije najbolje resenje. U zabludjenim drzavama specijalne garancije o kojima pricamo ( jel tako?) su poslovni trosak( iz tvog dzepa) i idu ka tvom krajnjem godisnjem obracunu. Vrednost oklopnih kola mozes isto da odbijas od tvog poreza na kraju godine i tako tvoj godisnji bruto se smanjujes i svodis svoj neto na minimum. Neto je profit na koji moras da platis porez( USA 15 do 20%).Tako isto special depreciation (vrednost blindiranih kola) mozes da razvuces do 5 godina poslovanja i da svake godine 20% vrednosti oklopnih kola odbijes od tvog poslovnog bruta.Takodje mogu da ti kazem nesto i o placanju sa karticama, cekovima, gorivu,delovima,putarinama, gumama, dnevnicama(security allowance) itd.. Takodje svima je u interesu da pare idu preko racuna da imaju trag preko banke da su dokazne i bez N.N lica …

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

viking 1 ::Mislio sam da vise necu da davim ali moram da ti kazem da najeftinija varijanta i nije najbolje resenje. U zabludjenim drzavama specijalne garancije o kojima pricamo ( jel tako?) su poslovni trosak( iz tvog dzepa) i idu ka tvom krajnjem godisnjem obracunu. Vrednost oklopnih kola mozes isto da odbijas od tvog poreza na kraju godine i tako tvoj godisnji bruto se smanjujes i svodis svoj neto na minimum. Neto je profit na koji moras da platis porez( USA 15 do 20%).Tako isto special depreciation (vrednost blindiranih kola) mozes da razvuces do 5 godina poslovanja i da svake godine 20% vrednosti oklopnih kola odbijes od tvog poslovnog bruta.Takodje mogu da ti kazem nesto i o placanju sa karticama, cekovima, gorivu,delovima,putarinama, gumama, dnevnicama(security allowance) itd.. Takodje svima je u interesu da pare idu preko racuna da imaju trag preko banke da su dokazne i bez N.N lica …

Nisam ni pročitao ceo post...Ne zameri...

Radim za platu ili proviziju , imam LLC firmu koja ne može i da hoće da radi to sa US firmama
Honorar,konsalting kako god, al' treba ugurati nekom 40-50 hiljada dolara koliko sebi stavljaju u dćep,sada i za manje....ali i meni dosta 5000 dolara po vozilu....Znači ništa bruto,neto,firma......Ameri su kolabirali zbog embarga u Siriju još da im ja stajem na muku.Ako zaratimo opet ovde ja ću biti bogat čovek koji ovaj forum neće ni posećivati.

Tu sam stalno,imao nemao,jer ima ljudi od kojih dosta može da se nauči....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

IDEX 2013: Streit reveals expanding armour family

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

TOP GUN ::

IDEX 2013: Streit reveals expanding armour family

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovaj zeleni JAGUAR APC je već bio objavljivan ovde,a nekako mi lepši neko izložbeni primerak...Imao sam pozivnicu za sajam,ali ljudi ne pretpostavljaju da 'nemam para ni za kartu do Prištine' kako to već pesma kaže...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije Jaguar nego Scorpion 4x4 vidi se na onom plavom displeju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jazbar ::Nije Jaguar nego Scorpion 4x4 vidi se na onom plavom displeju.

I SPARTAN APC kolega je Pit-bull u Americi kod Alpine Armoring Inc. mada STREIT radi,a ovi samo zaštite robnu marku TM i promene detalja dovoljno da baš ne budu isti,a da se to vidi iz aviona...Jaguar je prošle godine polovinom godine predstavljen svetu od STREITA a kako će se gde krstiti,možda će ga i prodati komplet i kao brend i poizvoditi samo za drugog i to je već druga stvar.Ili tebi ovo liči samo na repliku koja samo liči na JAGUAR APC ? Ima članaka koliko hoćeš o JAGUARU u svetu.Ako ga je sam STREIT krstio ove godine tj. neku njegovu verziju kao SCORPION ni to ne čudi.LAPV i MRAP nije isto...B6,STANAG2 ili 4 takođe su različiti toliko u pogledu zaštite da možda i treba davati druga imena...

Čudi što SCORPION rade na bazi LC 78/79 i CARAT Grupa koja se vodi u EU,a isto to i STREIT ali pod imenom...COUGAR. STREIT je ušao u Englesku 2012 zbog NATO pa ko zna s kim se tale,i uortače...Evo pogledajte jedna te ista vozila samo druga imena....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dve familije ruskih vozila Kamaza i Urala sa dva različita pristupa, moderni i tradicionalni, šta je borba za državne naruđbine. Ako mederatori misle nek prebace u odgovarajuću temu.