Oklopni transporter i borbeno vozilo pešadije Boxer

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Reako bih da je to pre za marketing i proizvodnju.

• 2Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao i uvijek, mišljenja su različita. Po meni ostaje velika prednost kad oštećeno vozilo možeš vratiti u stroj sa trenutno naj nužnijom nadgradnjom. Ponajprije kad si u defanzivi. Također, kad smanjuješ ili povećavaš broj haubica (samo kao primjer, kad jednu haubicu otpisuješ a kasnije ti dođe nova) , korisno je imati "gap filer". Ovdje vidim veliku prednost boxera. Popunjavanje

• 3Ovo se svidja korisnicima: sekretar, djboj, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još samo da se nabavi i modularno ljudstvo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako izgledaju te formacije sa x, y nepoznate.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::Kao i uvijek, mišljenja su različita. Po meni ostaje velika prednost kad oštećeno vozilo možeš vratiti u stroj sa trenutno naj nužnijom nadgradnjom. Ponajprije kad si u defanzivi. Također, kad smanjuješ ili povećavaš broj haubica (samo kao primjer, kad jednu haubicu otpisuješ a kasnije ti dođe nova) , korisno je imati "gap filer". Ovdje vidim veliku prednost boxera. Popunjavanje
I ja vidim največu prednost modularnosti da u slučaju pogodka možeš zameniti kabinu i nastaviti. Verovatnoča pogodka u transportni / borbeni deo je ipak največa kod gađanja sa PORS kod topova več je druga priča. Ali zato treba i glomazna logistika da dovuče module na bojište. Suma sumarum koliko je to uopšte jeftinije od toga da imaš određen broj rezervnih vozila? Nebi to bio veliki problem da je Boxer možda skuplji za pola milijona zbog modularnosti od konkurencije ali 4 milijuna evra po vozilu ipak je previše.

• 1Ovo se svidja korisniku: stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pick up je najupotrebljivije vozilo . Multipraktik .
Otvara mogucnost u buducnosti za jos nadogradnji.
Ovo je ogromni "pick up" radni konj za sve .
Ako vozilo treba u servis saljes drugi pick up koji preuzima top ili PVO ili sta vec ima na sebi .

Ta nadogradnja je svakako skuplji dio vozila .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A.R.Chafee.Jr. ::Još samo da se nabavi i modularno ljudstvo.

Nekad se to zvalo: "Aktivna rezerva". Ima li toga danaske, ne bum znal reč.

jazbar ::
I ja vidim največu prednost modularnosti da u slučaju pogodka možeš zameniti kabinu i nastaviti. Verovatnoča pogodka u transportni / borbeni deo je ipak največa kod gađanja sa PORS kod topova več je druga priča. Ali zato treba i glomazna logistika da dovuče module na bojište. Suma sumarum koliko je to uopšte jeftinije od toga da imaš određen broj rezervnih vozila? Nebi to bio veliki problem da je Boxer možda skuplji za pola milijona zbog modularnosti od konkurencije ali 4 milijuna evra po vozilu ipak je previše.

Nisam upoznat sa svim detaljima zamjene modula ali se čini da bi poljska radionica bila dovoljna za zamjenu blizu fronta, ne na prvoj crti naravno. Labudica dofura i do dva zamjenska modula jednom turom.

• 2Ovo se svidja korisnicima: stug, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Easy peasy

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osam vijaka, tri električna priključka i dovod za zrak je, pod uvjetom da video pokazuje sve, izvodivo i za poljsku radionicu. Brener za slučaj da je pogođeni modul "tvrdoglav" pri demontaži.

• 2Ovo se svidja korisnicima: jazbar, stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako to ide lako kada popije rpg, drugo je pitanje