Oklopni transporter i borbeno vozilo pešadije PATRIA AMV

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lox ::Raspitah se. Stvar je ovakva, ako sam dobro shvatio.
Đ može dogovoriti recimo sa Makedoncima 50 komada i napraviti ih i prodati samostalno. Sad ako bi dogovorio s više zemalja recimo 1000 komada onda mora u dogovoru s Patrijom vidjeti gdje će se proizvoditi, s tim da većina treba biti u Đ, ovisno o njegovom kapacitetu i roku isporuke. Ako pak Patrija dogovori posao s nekim od recimo 1000 komada onda ona odlućuje po istim kriterijima može li sve sama ili će dio dati Đ ili Poljacima. Naši se pak ne smiju petljati sa zemljama s kojima Patrija pregovara i obrnuto.
To sa Makedoncima je potpuna besmislica. Jer je 70% delova Patrije finskih. Znači da su vezani u svakom primeru na Fince. Slažem se da ĐĐ može tražiti kupce (to je poželjivo) i sa njima ugovarati pojedine aspekte ali cena je itekako odvisna od Finaca, jer su njihovi delovi i intelektualno vlasništvo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne sporim. Svakako finci dobivaju svoj dio kolača. Ipak Đuro dogovara, zarađuje i zapošljava kapacitete što je vrlo bitno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::
To sa Makedoncima je potpuna besmislica. Jer je 70% delova Patrije finskih. Znači da su vezani u svakom primeru na Fince. Slažem se da ĐĐ može tražiti kupce (to je poželjivo) i sa njima ugovarati pojedine aspekte ali cena je itekako odvisna od Finaca, jer su njihovi delovi i intelektualno vlasništvo.

Poštovani kolega, ispravka:
Citat:Tijekom 2010. uspostavljena je serijska proizvodnja BOV-a u pogonima tvrtke Đure Đaković, a tzv. postotak lokalizacije udjela Specijalnih vozila u tom projektu je dosegnuo 70 posto.
Izvor

Ispravak navoda iz tabloida "Žutarnji" koji se uporno provlači:
Citat: Đuro Đaković: Ne postoji sukob između nas, ministarstva i Patrije
ZAGREB - Nakon što je Jutarnji list u današnjem izdanju objavio tekst pod naslovom 'Finci: Hrvati ne prodajte naša vozila!' Đuro Đaković javio se s priopćenjem kojem optužuje list za puno neistina te pogrešnih zaključaka.
- Unatoč objašnjenju koje je dobio od strane Đure Đakovića, i u pisanom obliku i u usmenom razgovoru, novinar je u tekstu odlučio inzistirati na potpuno pogrešnim, ali i vrlo zlonamjernim tezama o navodnom sukobu između Patrije, Đure Đakovića i Ministarstva obrane RH zbog navodne prodaje dijela borbeno oklopnih vozila Ujedinjenim Arapskim Emiratima, koja je onda poslužila i za plasiranje vrlo senzacionalističke, ali i potpuno promašene opreme članka. Nažalost evidentna namjera provociranja nepostojećeg sukoba na relaciji Đuro Đaković- Ministarstvo obrane RH-Patria tu ne staje već se plasira potpuno neistinita teza da je 'na nedavnoj vojnoj izložbi IDEX u Abu Dhabiju tvrtka Đuro Đaković, koja proizvodi ova vozila za MORH, trebala sa prdstavnicima Ujedinjenih Arapskih Emirata sklopiti ugovor o prodaji 65 vozila, ali je to Patria zabranila - stoji u priopćenju.

- Istina je da Đuro Đaković grupa nije na vojnoj izložbi IDEX trebala niti je imala namjeru potpisati ugovor o prodaji vozila Ujedinjenim Arapskim Emiratima - napominju iz tvrtke te dodaju kako se nepoznavanje situacije na tržištu očituje i u navodu da je 'tvrtka iz Slavonskog Broda u problemu jer u međuvremenu nije potpisan niti jedan ugovor o proizvodnji i prodaji vozila nekoj trećoj zemlji' .

- Uobičajeni rokovi pregovaranja oko prodaje takvih vozila su između dvije i tri godine, a uključuju brojna testiranja. Đuro Đaković je tu vrlo aktivan u pregovorima s nekoliko zemalja koje opetovano iskazuju interes za kupnju upravo hrvatske verzije vozila Patria AMV 8x8, održavamo i planiramo brojna testiranja diljem svijeta. Đuro Đaković jedini od Patrijinih partnera ima certifikat OEM koji dokazuje da su naša vozila identične kvalitete onima iz Patrijinih pogona te imamo potpisan ugovor s Patrijom, ali i s norveškim Kongsbergom koji nam omogućuje samostalan nastup i ugovaranje na trećim tržištima - napominje se u demantiju Đure Đakovića.

Izvor

Hvala

Mile_VR

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Očito ne razlikuješ što su delovi a što je t.z. lokalizacija udela proizvođaća. Znači da su uradili 70% posla (sastavljanja - varenja oklopa i montaže, ostalih 30% sastavili su Finci) ali sa 70% finskih delova ako ne i više.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novinari često pišu svakojake nevjerovatne gluposti i laži.

Bez svake sumnje je ĐĐ uspostavio neki nivo saradnje sa Fincima, pa ako je kvalitet proizvoda odgovarajuči, bez sumnje če zajedno raditi na nekim budučim poslovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja nerazumem Makedoniju,zasto kupuju tako skupe tockase oni su mala pa i siromasna drzava kao sto smo i svi mi,mislim da cena nekog tockasa ima veliku ulogu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

galapagos ::Ja nerazumem Makedoniju,zasto kupuju tako skupe tockase oni su mala pa i siromasna drzava kao sto smo i svi mi,mislim da cena nekog tockasa ima veliku ulogu
Jer nece ljudi da se muce i sami raspisuju tender, nego je sta Hrvati ili sta Slovenci odluce. E sad Hrvatima se Patrija isplati jer je sami sklapaju, itd. A bilo je tu i nekog podmicivanja...
E sad Patrija uopste nije losa, lepo se pokazala u Avganistanu. Jedino je skupa. Mozda ce se uskoro pojaviti jeftiniji osmotockasi koji su istog kvaliteta ili bolji od Patrije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Videćemo kakva će biti ruska platforma na kotačima Bumerang? Jeftinija će sigurno da bude od Patrije. Onda je tu i modernizovan Stryker sa W patosom, turski PARS 8x8, ostala jeftinija vozila (francuski VBC, talijanski Superav 8x8...) nisu bolji od Patrije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::
Jer nece ljudi da se muce i sami raspisuju tender, nego je sta Hrvati ili sta Slovenci odluce. E sad Hrvatima se Patrija isplati jer je sami sklapaju, itd. A bilo je tu i nekog podmicivanja...
E sad Patrija uopste nije losa, lepo se pokazala u Avganistanu. Jedino je skupa. Mozda ce se uskoro pojaviti jeftiniji osmotockasi koji su istog kvaliteta ili bolji od Patrije.

I Slovenija ih sama sklapa.

jazbar :: nisu bolji od Patrije.