Tenk M-84

• 3Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, ray ban11, HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mare_m76 ::


Jester ::Slažem se sa tim da nije bilo potrebe trošiti resurse M-84 za zadatke koje su uspešno mogli da obave i T-55. Mozda 98. nije bilo govora o bombardovanju u široj javnosti, ali u vojno-obaveštajnim krugovima je sve bilo poznato odavno. Evo da ti kažem kako je treća armija još 1996. razrađivala taktiku odbrane od vazdušnih napada NATO-a.

252. okbr. je stigla na Kosovo po početku bombardovanja. Na Kosovu je bila i 211. okbr. koja je koliko sam upoznat raspoređena tamo pre 252.
Ove oklopne brigade su bile takvog sastava da je većinu pripadnika činila profesionalna vojska, manji deo redovna vojska, a u slučaju pokreta brigade i rezervisti, kojima je poziv za "vojnu vežbu" bio kao dobar dan.

1998,9 su se koristile samo t-55, standardna postava bila tenkovski vod t-55 (3 tenka) 1 bov, i jedna praga.Tu postavu ces cesto sretati u svim pricama o ucescu okopa na kosovu pre bombardovanj. Dakle oni su angazovani na razbijanju teroristickih utvrdjenih mesta. to je izgledalo tako sto je praga i tenkovi sa udaljenosti tukli polozaje ovk, posebno rovove , bunkere, i mesta za koja se sumnja da su vatrene tacke, zatim su kretali napred, sredtsva koja su koriscena protiv njih su uglavnom bili , maljutke, rpg-ovi, i sijaset razlicitih kineskih pt sredstava, ukljucujuci i bez. top! sta mislis zasto nisu koristili m-84? nikad? zato sto on ne pravi veliku kvalitetnu razliku u tim uslovima. moderan suv- bas i ne igra ulogu u tom scenariju.


1998. na teritoriji Kosova nisu postojali tenkovi M-84 kao standardnim naoruzanjem jedinica sa Kosova


1998.godine 211. OKBR iz Nisa je imala vojnike iz svog sastava u pocetku samo kao dopunu odredjenih jedinica sa Kosova,ljudstvom i to redovnom vojskom i staresinama.Cak sam jednom prilikom video svog vodnika iz obucnog centra OMJ Vrsac na putu za Kosovo koji je bio par dana u Nisu,u pomenutoj brigadi,pre odlaska tamo,takodje kao dopunu.
211.OKBR iz Nisa je bila opremljena tenkovima M-84 i M-84A,ono po cemu sam ih ja razlikovao su oblik kupole i raspored dimnih bombi na istoj.Kasnije je cela borbena grupa stacionirana na teritoriji Podujeva.I to II mehanizovani bataljon 211. OKBR direktno podredjen komandi Pristinskog korpusa.BG je ucestvovala prvenstveno u ulozi zastrasivanja,redovnim patrolama vozilima kroz grad.Aktivno je samo ucestvovala u akciji ciscenja Bajgore.Sadejstvo je imala sa jedinicama JSO,samohotkama [onim americkim iz ww2,ja mislim M-36 Jackson] pridodatim iz 15.OB iz Pristine kao i sadejstvu 125.MB iz Kosovske Mitrovice kao i jedinica PJP stacioniranih u tom reonu.Po mom secanju deo tenkova je isao kao podrska ali secanja mi se mesaju jer sam dva puta isao na Bajgoru,1998. i 1999.te.Secam se BTR-a,nekoliko BVP-a 1998. a 1999.su tenkovi su sigurno isli u napad i korisceni.Odnos koriscenja u dejstvima T-55 i M-84 iz 252.ge i 211. OKBR u 1999. procentualno 85% T-55 15% M-84

Tenk na terenu na polozaju [strazarsko mesto] u kampu.Okolina Podujeva 1998.



211. OKBR je kompletno izmestena iz kasarne u jesen - zimu 1998.Postojale su pretnje o bombardovanju jos tada pa smo kompletnu tehniku i resurse iselili.Veci deo brigade 1999.godine neposredno pred rat,na putu za aerodrom Radujevac pored Batlavskog jezera docekao je srdacni amerikanac u bombardier jakni,ispred narandzastog dzipa OSCE-a,srdacno nam masuci dok smo prolazili pored njega i marljivo brojeci vrstu vozila i upisujuci istu na papir.
Sastav brigade je bio pravi cirkus,rezervisti,redovna vojska,ugovorci.Dok je I mehanizovani bataljon 211.OKBR bio kompletno iz rezerve i on je stigao puno kasnije u odnosu na ostale formacije iz brigade.


Tenk iz rezerve 211.OKBR slikan na izdvojenom objektu.


Tenk M-84 ABK imao je cudnu boju na nekim delovima i tamo gde je bio izgreban.Verovatno je ofarban u pustinjsko zuto a kasnije u SMB.Na slici moze da se vidi municijska kutija za 12.7mm koja je u skladu sa ostalim bojama na tenku .Bio je opremljen sa radio uredjajem Tigar[ili Jaguar], teleprinterom i agregatom za proizvodnju el. energije dok je tenk ugasen.To je ujedno bio i komandni tenk brigade.




Jedan tenk M-84 je u okolini Stimlja po prici direktno pogodjen avionskom raketom,kupola je izletela i granate iz tenka su se razletle po velikoj povrsini.Video sam sliku M-84,kapetana iz moje brigade sa hrvatskog ratista u kome je pogodjen njegov tenk zoljom izmedju sastava kupole i sasije i to sa zadnje strane.Operativnost kupole je ostecena,elevator topa totalno u minusu to jest cev do zemlje,imao je otvorenu kupolu komandira i preziveo je.Po prici vrlo iskusnih staresina najveci problem je taj sastav kupole i tenka ali to treba pogoditi.Po prici jednog poznanika,pripadnika armije BiH antitenkovske jedinice,RPG 7 ili RPG 9 su probijale oklop motora i ostecivale sam motor M-84


Ima malo OT ako treba sta de se ukloni ,recite

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

odlican post.

TA M-84KA sa radio uredjajem koju spominjes a bila je u pustinjskoj boji, je gotovo sigurno trebala biti isporucena kuvajtu a nije. u bosanskom brodu i u djuri djakovicu, se posle pocetka rata naslo mislim 10 m-84a, to je drzala hv, i hvo, oni su ih prefarbali i isporucili u kuvajt negde krajem 92.

• 3Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, ray ban11, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@13 hvala za slike i informacije. Lepo je videti ove tenkove posle 13 godina. Ako imaš još neku gde se vidi broj tenka bilo bi lepo da je postaviš ili mi pošalješ na PP.

M-84AK (na slici) je bio komandni tenk brigade koji je jako retko vožen i uopšte korišten. Vozio ga je jedan mlađi vodnik, inače odličan vozač. Komandir tenka je bio Pukovnik tj komandant brigade. Ima sve dodatne uređaje kao i M-84ABK (komandi tenk za Kuvajt) ali nema raspored bacača dimnih kutija i veliki far pored topa kao M-84ABK. Vizuelno spolja izgleda kao i svaki M-84A sem dve antene radio uređaja, koliko se sećam postavljenih na zadnji deo kupole. M-84ABK ima tri antene radio uređaja, dve na zadnjem delu kupole i jednu na desnom boku kupole.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ 13

super slike i informacije (cak sam poruku iskopirao i sam sebi poslao na pp, da se nadje ) ali.. zabrazdili ste previse u devedesete a propisi su propisi... cenzura, bato.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@Jester
Na zalost nemam ni jednu sliku sa brojevima tenkova.Istina je da su tenkovi iz 211.OKBR bili izuzetno dobro ocuvani i sa predjenom malom kilometrazom.Secam se da je BVP koji sam ja duzio imao predjenih oko 9000km i bio kao nov a tenkovi su imali mnogo,mnogo manje predjenih km.

@Mare_m76
Takvu pricu sam i ja cuo za komandni tenk.Trebao je biti isporucen ali nije : )

@kNikS
Zao mi je ako OT malo,ali ipak to daje sliku tenku o kome govorimo iz ugla ucesnika oruzanih sukoba ali ne tenkiste.

Malo sam odspavao i prisetio se jos nekih detalja.Komandni tenk je imao jednu antenu vise u odnosu na ostale.U mirnodopskom stanju cuvan je u posebnoj zatvorenoj garazi.99% par tenkova je islo kao podrska na Bajgoru 1998. i to je mozda najveci incident pre pocetka rata jer smo bili u primirju sa UCK direktno dogovorenim izmedju Milosevica i Holbruka.Ja sam se nalazio u pozadinskoj bazi JSO jedinice kada je naisao beli dzip OEBS-a.Brizni strazar JSO jedinice je samo pokazao rukom a kasnije i automatskom puskom da se vozila okrenu i vrate odakle su dosla,sto su ona velikom brzinom i ucinila.

Za zastitu od termovizije koristili smo cebad natopljenu vodom preko motora na svim vozilima.Tenkovima,dzipovima,BVP-ima,pravili smo kratke stajanke i polivali vodom iz potoka,reka,bara sredstva zastite : ) . Koliko se secam tenkovi su morali da staju i nabacuju im cebad da ne bi dolazilo do pregrevanja motora a mi ostali smo imali prikacene tkanine na vozilima kao neku novu maskirnu saru : ) .Ova na krovu dzipu je kao urban camo digital made in Serbia

• 2Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Komandni tenk 211. okrb. M-84AK je bio smešten u zatvorenom hangaru, koji se nalazio iza bine. U tom hangaru je bio smešten i ostatak tenkova M-84 i BVP M-80 koji su služili kao borbena rezerva brigade. Znači nezavisno od dva redovna oklopna bataljona, od ovih vozila je mogao delimično da se sastavi još jedan oklopni bataljon.

M-84AK je bio jako redak tenk u Srbiji. Nisam siguran da li ga je imala još neka jedinica. Po reorganizaciji koja je obavljena 96/97 svi tenkovi M-84 u Srbiji, sakupljeni su u tri jedinice:

1. Gardijska brigada - Beograd (Voždovac)
252. Oklopna brigada - Kraljevo
211. Oklopna Brigada - Niš

Bilo ih je i u školskim centrima OMJ u Vršcu i Pančevu.

Kao što sam i rekao M-84AK ima istu opremu kao i komandni tenk za Kuvajt M-84ABK. Međutim on spolja vizuelno izgleda isto kao M-84A, osim dve antene radio uređaja na zadnjem delu kupole. Razlog je što M-84AK ima dva radio uređaja Jaguar firme Racal Dana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo još malo teksta o Moderni+dva fotosa koja nisam viđao do sada....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Маскирање...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Неколико свежих слика.