Tenk M-84

461

Tenk M-84

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6256
  • Gde živiš: Srbija

O kojoj godini pišeš, mislim na to kada je došlo do otkaza motora na pomenutom M-84A?

Poligon Hatarica, jel to blizu mesta Gaj, kraj Deliblatske peščare?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Doca  Male
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 395
  • Gde živiš: Pomoravlje

2004/2005. Bar su nama tako ispricali.



offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6256
  • Gde živiš: Srbija

Taj tenk je bio neispravan još 1995. kada sam ja bio tamo. Bio je kompletan i u dobrom vizuelnom stanju, ali mu je bio probušen jedan od rezervoara za ulje (motora ili transmisije). Zbog toga je povremeno korišten samo kao statika pri opštem upoznavanju sa tenkom i pojedinim časovima mototehnike.

Još jedna napomena. Za obuku vozača tenka M-84 korišteno je oko desetak tenkova, ali to nije bio ukupan broj tenkova M-84 u Vršcu. Bilo ih je još u magacinu izdvojenog objekta "Barutana" prema Beloj Crkvi, u delimično konzerviranom stanju.

offline
  • Doca  Male
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 395
  • Gde živiš: Pomoravlje

Evo bas veceras sam se susreo sa covekom koji je bio 2001 i kaze da je tada taj tenk bio u voznom stanju. Kada sam ja bio 2005/06,stanje je bilo ocajno! U svakom slucaju ogromna steta je da ova verzija stoji u rezervi,kao i to da svi tenkovi A verzije nisu na jednom mestu-ceti-bataljonu.

offline
  • Miodrag
  • Pridružio: 12 Nov 2016
  • Poruke: 380

Napisano: 30 Sep 2017 14:23

Ponos nekadašnje jugoslovenske vojne industrije tenk M 84 i danas privlači veliku pažnju. Osim Kuvajta koji je nabavio 149 tenkova i druge zemlje su htele upravo taj tenk.

Međutim, otezanje s poslom i raspad SFRJ uticali su da propadne jedan od najunosnijih poslova te zemlje - prodaja tenka M 84 i licence Pakistanu koja se odvijala u velikoj tajnosti.

Zašto baš Pakistanu?

Zbog stalnih problema s Indijom, Pakistan je morao da s enaoružava suvremenim naoružanjem. Kada je postalo jasno da Indija kreće u razvoj sopstvenog tenka, na bazi sovetske licence za tenk T-72M, Pakistan je shvatio da njegovi tenkovi ne mogu da konkurišu tenku T-72. Zbog toga su vojne delegacije Pakistana ubrzano krenule u nekoliko zemalja da pronađu pogodnu ponudu za kupovinu ili za otkup licence savremenog tenka (Rusija, Ukrajina, NR Kina, SAD).

Budući da pokušaj da kroz saradnju s Kinom razviju novi tenk nije baš obećavao, Pakistanci su preko posrednika saznali i za jugoslavenski tenk M 84, koji su odlučili da testiraju. U leto 1990. godine u Pakistan pod velom tajne upućena je grupa kako se Jugoslavija ne bi zamerila Indijcima, s kojima su imali odličnu saradnju.

1990. sa jugoslavenskom delegacijom u ovu azijsku zemlju poslata su i dva tenka P1 i P2 da demonstriraju borbene kvalitete u Pakistanu i da se obuči određena pakistanska posada, za rukovanje i gađanje tenkom M-84A .

Poseta je počela razgovorom o tenku M 84. Pojeti jugoslavenske delegacije dat je poseban značaj, jer je delegaciju primio načelnik glavnog stožera. Pred njim i njegovim saradnicima održana je prezentacija od sat i po vremena i pomno je beležena svaka informacija. Posle završetka sastanka naređeno da se krene u testiranje tenka. Inače kad su tenkovi pripremani za prezentaciju sve tolerancije su pooštrene za deset puta, tako da su tenkovi bili u savršenom stanju. Oba M 84 ispitivana su tokom vožnje po peskovitom i močvarnom zemljištu i s njima je pređeno 1.600 km pri temperaturama od 45 do 50 stepeni.

Dopuna: 30 Sep 2017 14:24

link http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2017&mm=09&dd=30&nav_id=1309116

offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 1497
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

Pitanje za upucene da li je Vihor trebalo da izgleda ko na slici koju je postavio B-92

offline
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10966

Definitivno ne.

offline
  • Miodrag
  • Pridružio: 12 Nov 2016
  • Poruke: 380

I meni vise izgleda na vihor nego 84 bar zbog prednjeg oklopa

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Не, та слика нема везе са Вихором.

Ово је мокуп или макета тенка вихор...

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2005
  • Poruke: 750

Miskohd ::Napisano: 30 Sep 2017 14:23

Ponos nekadašnje jugoslovenske vojne industrije tenk M 84 i danas privlači veliku pažnju. Osim Kuvajta koji je nabavio 149 tenkova i druge zemlje su htele upravo taj tenk.

Međutim, otezanje s poslom i raspad SFRJ uticali su da propadne jedan od najunosnijih poslova te zemlje - prodaja tenka M 84 i licence Pakistanu koja se odvijala u velikoj tajnosti.

Zašto baš Pakistanu?

Zbog stalnih problema s Indijom, Pakistan je morao da s enaoružava suvremenim naoružanjem. Kada je postalo jasno da Indija kreće u razvoj sopstvenog tenka, na bazi sovetske licence za tenk T-72M, Pakistan je shvatio da njegovi tenkovi ne mogu da konkurišu tenku T-72. Zbog toga su vojne delegacije Pakistana ubrzano krenule u nekoliko zemalja da pronađu pogodnu ponudu za kupovinu ili za otkup licence savremenog tenka (Rusija, Ukrajina, NR Kina, SAD).

Budući da pokušaj da kroz saradnju s Kinom razviju novi tenk nije baš obećavao, Pakistanci su preko posrednika saznali i za jugoslavenski tenk M 84, koji su odlučili da testiraju. U leto 1990. godine u Pakistan pod velom tajne upućena je grupa kako se Jugoslavija ne bi zamerila Indijcima, s kojima su imali odličnu saradnju.

1990. sa jugoslavenskom delegacijom u ovu azijsku zemlju poslata su i dva tenka P1 i P2 da demonstriraju borbene kvalitete u Pakistanu i da se obuči određena pakistanska posada, za rukovanje i gađanje tenkom M-84A .

Poseta je počela razgovorom o tenku M 84. Pojeti jugoslavenske delegacije dat je poseban značaj, jer je delegaciju primio načelnik glavnog stožera. Pred njim i njegovim saradnicima održana je prezentacija od sat i po vremena i pomno je beležena svaka informacija. Posle završetka sastanka naređeno da se krene u testiranje tenka. Inače kad su tenkovi pripremani za prezentaciju sve tolerancije su pooštrene za deset puta, tako da su tenkovi bili u savršenom stanju. Oba M 84 ispitivana su tokom vožnje po peskovitom i močvarnom zemljištu i s njima je pređeno 1.600 km pri temperaturama od 45 do 50 stepeni.

Dopuna: 30 Sep 2017 14:24

link http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2017&.....id=1309116


Ovaj tekst je iz dijela moje knjige o tenku koju je preuzeo Andrej Mlakar, pa on objavio ovaj tekst u svojim novinama o Pakistanu, a ovo je kopija njegovog teksta koji je on objavio.

Od sad pa ubuduće ću morati raditi na autorizaciji svojih tekstova.

Pozdrav

Vlado

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 967 korisnika na forumu :: 57 registrovanih, 2 sakrivenih i 908 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, _commandos_, A.R.Chafee.Jr., aramis s, Arhiv, Bane san, BraneS, branko7, cvrle312, d.arsenal321, darkangel, Davor Kondic, dejoglina, DJORDJE-NO-1, doktor1964, doloress, dragonserbia, Drug pukovnik, Faki-Valjevo, flash12, FOX, gasha, Georgius, h8propaganda, indja, ivica976, lacko, ladro, Lieutenant, Lošmi, machak, mandicdamir245, MB120mm, MegaVLAdaR, milekNS, Mixelotti, mladen.zovko, Mlav, mushroom, nradukic, Penzula, Profica, raketaš, Recce, RJ, ruseskij, SAA fan, Sibin, Skijavoneska, slonic_tonic, stug, vasa.93, vathra, Vatreni Zmaj, vlvl, zdrebac, zoidbergs