Americki Borbeni avioni opet nad Beogradom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidite na što smo spali. Zamislite da je netko primjerice 1989 godine rekao da će aerodrom u Tuzli ili Divulje biti u rukama stranaca. Kakav bi odgovor dobio.. ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za Cezar 35:
Nece drug, ne sekiraj se ni izvidjaci ni ostali...Mi im dajemo Tuzlanski aerodrom za djabe pa nece , odose. ali ne daleko, upravo je potpisan ugovor za preuzimanje baze (cini mi se na obalama crnog mora)u Bugarskoj, gdje ce se preseliti jedan wing aviona za dopunu gorivom (KC135)i logisticka baza... uglavnom nesto ce preseliti iz Njemacke na teritoriju Bugarske, Rumunije, za sada...Ali velikog pomjeranja nece biti, iz finansijskih razloga...

A ponos uvjek skupo kosta...nekad preskupo...posebno ako se sam ne zapitas; zasto je sve ovako ispalo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zamislite kada su nasi zabranili bilo kakvu aktivnost raketnih jedinica prilikom dolaska ovih "gostiju" iz Avijana. Niko nije smeo ni slucajno da ukljuci zracenje na radarima. Bila bi dobra fora da ih je neko malkice zahvatio na nisanski radar, samo malo cisto radi pozdrava i da ih podseti gde su dosli!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Američka Vazduhoplovna komanda u Evropi sponzorisaće obuku i školovanje srpskih pilota u Vazduhoplovnoj akademiji u SAD, najavio je juče ambasador SAD u Beogradu Majkl Polt, nakon posete 172. vazduhoplovnoj bazi Vojske Srbije u Batajnici a povodom sletanja dva američka vojna aviona F-16 iz baze u Avijanu.

Polt očekuje da će prvi srpski vazduhoplovci već od 2007. godine početi obuku u američkoj vojnoj školi. Američki ambasador je istakao da će 23. jun ubuduće biti poseban dan za dve vojske jer je, kako je ocenio, tada počeo novi period saradnje i zajedničke borbe protiv terorizma i trgovine ljudima, oružjem i drogom. Srpski ministar odbrane Zoran Stanković poručio je da je pred Srbijom period uspešne saradnje sa SAD i dodao da Vojska Srbije ima potencijale za unapređenje zajedničkog delovanja. Najavio je da će već naredne nedelje u Vašington otići zastupnik načelnika Generalštaba general Zdravko Ponoš i pomoćnica ministra za politiku odbrane Snežana Samardžić-Marković na razgovore o nastavku saradnje sa američkim domaćinima.

Inače, dva američka lovca F-16 koji su boravili u dvodnevnoj poseti aerodromu u Batajnici nisu iz 555. eskadrona koji je učestvovao u bombardovanju Srbije, kako je ranije najavljeno, već iz druge eskadrile koja nije učestvovala u napadima. Iako se u medijima navodi da je reč o prvom sletanju američkih vojnih aviona na aerodrome u Srbiji, vodič u Muzeju vazduhoplovstva Petar Nedeljković tvrdi da to nije tačno.

- Američki vojni avioni prvi put su na batajnički aerodrom sleteli pedesetih godina prošlog veka. Reč je o avionima tipa T-33 - objasnio je Nedeljković za „Blic“.

Američki ambasador Polt upoznat je juče s namenom, naoružanjem i karakteristikama letelica na batajničkom aerodromu. Polt je imao prilike da razgleda avione „mig 29“, „mig 21“, „orao“, „supergaleb“ i helikoptere „gazela“ i MI-8. Osim ovim letelicama, naša vojska raspolaže i transportnim avionima tipa „antonov 26“ i „jak 40“, kao i avionima za letačku obuku „utva 75“. Kako nam je rečeno u Ministarstvu odbrane, mnoge od ovih letelica nisu u letnom stanju jer im je „istekao resurs“, odnosno moraju na remont, za šta je potrebno dosta novca koji naša vojska u ovom trenutku nema. To se posebno odnosi na šest aviona tipa „mig 29“ od kojih nijedan nije u letnom stanju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

srxon ::Inače, dva američka lovca F-16 koji su boravili u dvodnevnoj poseti aerodromu u Batajnici nisu iz 555. eskadrona koji je učestvovao u bombardovanju Srbije, kako je ranije najavljeno, već iz druge eskadrile koja nije učestvovala u napadima.

Hmm...

Evo šta kaže B92:

"Amerikanci su doleteli iz NATO baze u italijanskom Avijanu i kažu da znaju da ih u Srbiji pamte po bombardovanju. Major Endru Vajls otvoreno govori o svom učešću u bombardovanju Jugoslavije, ali se on i njegove kolege nadaju da je rat ipak prošlost. „Kada ste u vojsci, lakše vam je da razdvojite posao i emocije. Operacija koju smo vodili 1999. je daleka prošlost. Sada imamo veliku priliku da dve države postanu prijatelji i nisam ovde video nista osim prijateljstva“, kaže Vajls."

Izvor: b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2006&....._id=202397

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo da se i mi bosanci ne osjecamo zapostavljenim

U ponedjeljak pod sponzorstvom Sjedinjenih Ameri~kih Dr`ava
Borbeni avioni „Harrieri“
letjet }e iznad Sarajeva Dva AV-8B borbena aviona Korpusa marinaca sti`u s nosa~a aviona „Iwo Jima“
Zahvaljuju}i sponzorstvu
SAD, u ponedjeljak }e na
Me|unarodni aerodrom Sarajevo
doletjeti dva „Harriera“,
AV-8B borbena aviona Korpusa
ameri~kih marinaca.
„Harrieri“ u Sarajevo sti`u
s nosa~a aviona „Iwo Jima“,
koji pripada istom korpusu.
Po dolasku ovih sofisticiranih
borbenih letjelica koje posjeduju
jedinstvenu takti~ku sposobnost
vertikalnog polijetanja
i slijetanja, prvi ~ovjek
NATO-{taba u BiH brigadni
general Luis Veber (Louis
Weber) prisutne }e upoznati s
pilotima i govoriti o karakteristikama
aviona.
Nakon prijema, bit }e omogu}
eno i razgledanje „Harriera“,
a tokom popodneva piloti
}e pokazati mogu}nosti aviona
na nebu iznad Sarajeva

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sasa_NS ::srxon ::Inače, dva američka lovca F-16 koji su boravili u dvodnevnoj poseti aerodromu u Batajnici nisu iz 555. eskadrona koji je učestvovao u bombardovanju Srbije, kako je ranije najavljeno, već iz druge eskadrile koja nije učestvovala u napadima.

Hmm...

Evo šta kaže B92:

"Amerikanci su doleteli iz NATO baze u italijanskom Avijanu i kažu da znaju da ih u Srbiji pamte po bombardovanju. Major Endru Vajls otvoreno govori o svom učešću u bombardovanju Jugoslavije, ali se on i njegove kolege nadaju da je rat ipak prošlost. „Kada ste u vojsci, lakše vam je da razdvojite posao i emocije. Operacija koju smo vodili 1999. je daleka prošlost. Sada imamo veliku priliku da dve države postanu prijatelji i nisam ovde video nista osim prijateljstva“, kaže Vajls."

Izvor: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?
yyyy=2006&mm=06&dd=23&nav_id=202397

Taj major Vajls...uhhhh, koji cinizam

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

@zgembo
Svaki vojnik (profesionalni ili ne) je jednog trenutka na zakletvi rekao :
"Ne zaleći da u toj borbi dam i svoj život"
ali to ne znači da ih treba zaboraviti ili oprostiti ... i ne samo njih !
U rečenici iznad sam pomenuo mnogo veće tragedije :
Grdelicka Klisura , Aleksinac , kasetne bombe po Nišu , mostove .
Ako si spreman da im oprostiš živote Srpskih heroja ... bar nemoj civilne ciljeve .
Vrlo rani zaborav i oprost za Srpske patnje nas je mnogo puta koštao dodatnih života i suludih političkih situacija .
OK. Tvoja je volja oproštaj - ali nikako im nemoj zaboraviti .
======
Otišli su
Poleteli su 23.06. u 14:40h . Nadam se da će ovakve posete biti retkost .

Upečatljiva je ostala ova slika :
https://www.mycity.rs/must-login.png

Američka i Srpska zastava na Batajničkom aerodromu .
Na aerodromu na koji je NATO bacio 660. tona bombi pre samo 7. godina .
Pošto ovo nije politički forum , samo ću preneti par detalja iz razgovora sa pripadnicima tehničkog satava sa F-16 koji nisu bili u satavu NATO snaga '99.
- Poznato im je ko je bio Tito , bivša SFRJ i veliki ugled u svetu .
- Pitali su nas da im objasnimo kako je takva zemlja pala u ruke bivšem sistemu .
- Razgovarali su sa starijim kolegama o dešavanjima iz '99 . Ne gledaju nas kao protivničku vojsku ...
Oni su nam intervencijom '99 jednostavno pomogli da svrgnemo bivši režim
- Nije im poznato koliko je zemlja razrušena , civilni ciljevi , fabrike itd. - sležu ramenima .
- Poznato im je da je na Kosovu , albanski narod probao da pruži otpor režimu i da su zbog toga snosili velike posledice .

(no coment)

==============

Da se vratim na F-16 :
Momci su pokazali dobru volju i davali stručne odgovore na sva naša pitanja .
F-16 koristi napon od 115. volti za startovanje motora i rad agregata na avionu .
(tu smo se malo pokazali kao loši domaćini jer smo mi na Ruskom standardu i ne koristimo taj napon)
Verovatno je zbog toga punjenje aviona gorivom išlo veoma sporo .
Punili su ga pod pritiskom koji daje sama cisterna a priključak za punjenje na avionu se nalazi u korenu levog krila prema repu .
Zanimljivo je da su priključci za punjenje isti kao na Ruskim avionima .

Imaju zanimljivo tehnicko rešenje kad su u pitanju lične stvari pilota i mehaničara .
Na spoljnjem nosaču se nalazi kontejner za smeštaj stvari .
Na slici se vidi upravo otvoren poklopac tog "podkrilnog kofera" i stvari pored .
Na unutrasnjem nosaču je "Bak" tj. dodatni podkrilni rezervoar za gorivo .
https://www.mycity.rs/must-login.png

Crvene trake koje vise su vidno označeni osigurači određenih sklopova na avionu . Osigurači se postavljaju da ne bi došlo do određenih ne željenih dešavanja na zemlji ... kao što je recimo uvlačenje stajnog trapa , oslobađanja kuke za prinudno sletanje itd.
Kuka za prinudno sletanje se nalazi ispod samog motora (srednja crvena trakica) . Tu kuka se ne upotrebljava za sletanje na nosač , samo za prinudno sletanje bez izvučenog trapa .
Princip rada je isti kao na nosaču . Avion sa njom zakači sajlu na početku piste u cilju što ranijeg zaustavljanja - radi što manjih oštećenja .
Na početku horizontalnih repnih površina (do samog motora) se nalaze vazdušne kočnice . U pitanju je hidraulika i komanda pilota iz kabine .
Na ovoj slici su zatvorene . Sastoje se od gornjeg i donjeg dela . Prilikom otvaranja povećavaju aerodinamični otpor aviona i samim tim dolazi do kočenja . Kad avion uspori na potrebnu brzinu , kočnice se uvlače tj. opet dolaze u ovaj položaj .
U izduvnu cev , mehaničar ulazi jednom nedeljno radi pregleda lopatica turbine (srce motora) i pregleda komore za dopunsko sagorevanje (forsaž)
U pozadini slike je hangar u izgradnji . Nekadašnja radionica za određene vremenske preglede na avionu i za rad na malo ozbiljnijim kvarovima .
Prva bomba koja je pala na Batajnicu je upravo uništila ovaj hangar .

Po konstrukciji trapa se vidi da ova dva aviona nisu predviđena za sletanja na nosač aviona .
https://www.mycity.rs/must-login.png
https://www.mycity.rs/must-login.png

Avioni koji su za to predviđeni imaju mnogo masivniji stajni trap .
Na prvoj slici se vidi nosna noga i usisnik vazduha za motor .
Nosni tocak se menja kada se pojavi crveni sloj na gumi .
Usisnik vazduha je veoma opasna tacka na svakom avionu jer ima dovoljno snage da uvuče čoveka unutra sa par metara .
Kod nas je zabranjena zona za kretanje oko njega 4,5 metara , prilikom rada motora .
Ovakav usisnik je malo boljka aviona jer je suviše nisko i dešava se da pokupi sitne kamenčiće sa piste ili rulne staze koji su smrt za motor .
Rujke su to mnogo praktičnije rešile ...
U trenucima kada motor radi na zemlji , ovakvi usisnici su zatvoreni posebnim hidrauličnim poklopcima , a vazduh do motora dolazi preko posebnih otvora na krilima .
Na drugoj slici je glavna desna noga stajnog trapa .
Guma se menja kad se izližu šare i pojavi treće platno .
Ta gornja "budža" je amortizer a dve donje nosači točka .
Vidi se crvena traka osigurača protiv uvlacenja trapa na zemlji .
I jos jednom momcima svaka čast ... sve poklopce aviona su ostavili otvorene da možemo videti sve detalje koji nas interesuju uz dodatna objašnjenja ako je potrebno .
Ljubitelji vojne opreme nek obrate paznju na čizme

Na ovoj slici se vidi prostor za smeštaj trapa u trupu .
https://www.mycity.rs/must-login.png

Hidraulični cilindar u sredini slike služi za uvlačenje trapa , malo iznad njega je kuka (sa oprugom) koja služi za zabravljenje noge u uvučenom položaju ... kad ta brava odradi svoj posao , šalje elektro impuls gornjem cilindru na slici da zatvori vrata trapa .

(biće još slika za koji dan)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka cast Mixeloti, za slike i objasnjenja

Sto se tice vojnih cizama Imao sam takve i mogu reci da ukoliko nabasate na takve obavezno kupite pa sta da kostaju...ja sam ih nosio neprestano tri godine po bosanskoj ilovaci, i odlicno su se pokazale, a za sminkeraj mogu biti vjecno
A sto se tice gornjeg komentara, nisam ni mislio da zaboravis ni na sta pa ni na civilne zrtve...kao sto hrvati, muslimani, albanci i svi ostali nece na svoje zrtve zaboraviti, i drugi su se isto pitali i ganjaju pravdu.Zato je ovako kako jeste, to je nas zacarani krug...(zalosno, necemo o politici)
ali uvjek moze biti gore...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka vam cast narode! Malo pre sam se registrovao kako bih se ukljucio u razgovore.Procitao sam sve sto ste napisali.
Hteo sam da dodam par stvari:
1.Ministar odbrane je docekao i pozdravio nekakva dva Akericka pilota?!
To je pokazalo svetu koliko smo ponizni.Kada neko dodje u posetu nekoj zemlji logicno je da ga doceka fungcioner istog ranga,u ovom slucaju to bi mogao da bude general ratnog vazduhoplovstva,u najbolju ruku,a ne kad dodje neka kafe-kuvarica i EU ili SAD odmah je docekuje premijer.
2.Ne mogu da verujem sta je nasr+ao onaj pilot...nesto kao, jeste ja sam bacao bombe na vas ali to je "ruzna"proslost nadam se da u buducnosti necete praviti probleme pa da opet moramo da vas bombardujemo...NECUVENO!!!!