offline
- vakeveki
- Građanin
- Pridružio: 25 Mar 2006
- Poruke: 32
- Gde živiš: Po šumama i gorama
|
Stičem utisak da se ruska tehnika malo više preferira-istina na gurku, u odnosu na "truli Zapad".
Neki tvrde da bi Mađarima SU 30 bilo bolje rešenje (manimo se teorije zavera)
Ajde da poredimo ova dva aviona za početak:
General characteristics Su-27PU/Su-30
* Crew: 2
* Length: 21.935 m (72.97 ft)
* Wingspan: 14.7 m (48.2 ft)
* Height: 6.36 m (20.85 ft)
* Wing area: 62.0 m² (667 ft²)
* Empty weight: 17,700 kg (39,021 lb)
* Loaded weight: 24,900 kg (54,900 lb)
* Max takeoff weight: 34,500 kg (76,060 lb)
* Powerplant: 2× AL-31FL low-bypass turbofans
o Dry thrust: 7,600 kgf (74.5 kN, 16,750 lbf) each
o Thrust with afterburner: 12,500 kgf (122.58 kN, 27,560 lbf) each
Performance
* Maximum speed: Mach 2.0 (2,120 km/h, 1,320 mph)
* Range: 3,000 km (1,620 nmi) at altitude
* Service ceiling: 17,300 m (56,800 ft)
* Rate of climb: 230 m/s (45,275 ft/min)
* Wing loading: 401 kg/m² (82.3 lb/ft²)
* Thrust/weight: 1.0
General characteristics Gripen
* Crew: 1 (2 for JAS 39B/D)
* Length: 14.1 m (46 ft 3 in)
* Wingspan: 8.4 m (27 ft 7 in)
* Height: 4.5 m (14 ft 9 in)
* Wing area: 30.0 m² (323 ft²)
* Empty weight: 5,700 kg (14,600 lb)
* Loaded weight: 8,500 kg (18,700 lb)
* Max takeoff weight: 14,000 kg (31,000 lb)
* Powerplant: 1× Volvo Aero RM12 afterburning turbofan
o Dry thrust: 54 kN (12,100 lbf)
o Thrust with afterburner: 80.5 kN (18,100 lbf)
* Wheel track: 2.4 m (7 ft 10 in)
* Length (two-seater): 14.8 m (48 ft 5 in)
Performance
* Maximum speed:
o At altitude: Mach 2 (2,470 km/h, 1,372 mph)
* Combat radius: 800 km (500 mi, 432 nmi)
* Ferry range: 3,200 km (2,000 mi) with drop tanks
* Service ceiling: 15,240 m (50,000 ft)
* Wing loading: 336 kg/m² (68.8 lb/ft²)
* Thrust/weight: 0.97
Na prvi pogled-stvarno SU 30 ok rešenje...ali...
2 motora SU spram jednog Gripena (dva zato što ako crkne jedan može da sleti, a na drugoj strani jedan ali vredan), jevtinije održavanje, manja potrošnja, jevtiniji sat leta, duplo lakši avion, isti radijus, a cena skoro ista (ista cena je i čokolada Najlepše želje od 200 grama i Milke od 100 grama) pouzdaniji servis na strani...pa onih koji ne zakidaju i ne mešaju babe i žabe, održavanje aviona i ucenu, gas i politiku...
Ipak se čini da pored dobre odluke, mađari vrlo pažljivo izvode i planove osavremenjavanja svog vazdugoplovstva.
Odluku da uvedu Gripene nije doneta naprečac, već verujem posle dosta vaganja, a verujem da su imali i drugih izbora.
Manje više, ali čini se da u helikopterskim snagama težište je i dalje na ruskim sistemima. Doduše, u transportnim platformama, jer borbeni Mi 24 je konceptualno zastareo, a na tržištu...pa Rusa baš i nema kao pre...
|