|
Poslao: 15 Dec 2011 22:05
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Nisam siguran koliko su podaci ovde tačni:
http://www.asianmilitaryreview.com/upload/201102172337151.pdf
Kada se sabere broj lovaca trebalo bi da imaju 930. Ukoliko uvažimo kako oni navode da je broj operativnih J-7 290 umesto 500. Ne znam zašto se nekoliko poruka iznad kada se posmatra broj aviona koji može da nosi R-27, R-77 i PL-12 uzamju svi operativni avioni umesto da se posmatraju samo lovci.
Danas Kina raspolaže najverovatnije sa više od 450 modernih lovaca u koje spadaju Su-27, Su-30, J-10 i J-11. Verujem da će se taj trend nastaviti narednih godina. Svakako da proces prenaoružavanja zahteva kontinuirana ulaganja i dosta vremena. Početkom '90 njihovi najnapredniji lovci i presretači su bili J-7 i J-8. Verujem da će im trebati još nekih 15 godina kako bi imali oko 1000 do 1200 lovaca sa BVR mogućnostima.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 06:21
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
J-8 mozda nije moderan ali moze da nosi BVR rakete, sem varijante J-8I.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 11:57
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 738
|
S kinom je uvijek problematično brojati avione jer će 5 različitih izvora imati 5 različitih setova brojki. Osobno mi se još najbolje, kad su kinezi u pitanju, pratiti vijesti, slike i bauljati po Google earthu da se dobije kakva takva predodžba o stanju. Dakako da su GE slike par godina stare, zato je vrlo bitno pratiti vijesti i fotke. Nasreću, najveća većina zračnih baza po kini u blizini je civilnih središta tako da relativno često budu fotke kad neka regimenta dobije npr nove avione...
Svakako bi postoci udjela modernosti po onom kriteriju nošenja raketa bili veći da nisam uračunao i npr jh7 i q5. Al sad mi se ne da sve ponavljati.
J8II sam po sebi ne mora nužno moći nositi BVR rakete. Odnosno, to je počeo nositi tek tamo negdje od 2000., kad je u službu ušla pl-11. Verzija H može nositi pl-11 rakete, dok verzija F može nositi i pl-12. Neki od starijih B/D modela su modernizirani na H standard, doduše, no još uvijek preko 100 J8II nisu sposobni nositi BVR rakete. Čak sam vidio jednu relativno nedavnu sliku koja pokazuje kako je negdje u službi još barem jedna eskadrila prastarih J8I.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 12:24
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Meni je logicno da danas svi J-8II nose BVR rakete, dakle PL-11 ili eventualno PL-12. J-8I cini mi se da danas sluzi samo za trenazu jer je prilicno zastareo. Nije cak ni za WVR borbu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 12:33
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 738
|
Kakva je tocno svrha te jedne il eventualno dvije eskadrile j8I - to pojma nemam. Ali tad su još bili u aktivnoj službi. A definitivno nisu svi J8II modernizirani na BVR standard jer ima recentnih slika s vidno starijim pokrovom radara, još iz vremena dok ni pl-11 nije bio u službi. Vjerojatno te avione planiraju umiroviti u sljedećih 5 godina pa im se ne isplati modernizirati ih. Ako se obujam proizvodnje j11 i j10, kakav je bio viđen u prošlih 4-5 godina, nastavi i dalje, umirovljenje svih tih ne BVR j8ii aviona sasvim je izgledno.
Veća je nepoznanica j7, od kojih je pokoja stotina još prilično nova. Očekujem da će zadnje verzije živjeti u službi u manjim brojevima i do 2020-2025.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 12:56
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Rekao bih da se J-8I, kao i J-8II koji eventualno nemaju BVR sposobnosti, tesko mogli suprotstaviti bilo kome, naravno u bliskoj manevarskoj borbi. Eventualno ako bi prisli jako blizu nekom bombarderu ili jurisniku.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 13:01
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 738
|
Apsolutno. j8ii (o j8i necu ni govoriti, to je pretpotopno) u danasnjem svijetu moze posluziti jedino kao izvidjac ili kao presretac, ako nosi postene BVR rakete. To je ono praktično. A sad, kako će politika naložiti da se ti avioni pokušaju rabiti - to je druga stvar...
Iako, doduse, vidjene su i neke verzije s izvedenicama kh31 - navodno se radi na inacici za SEAD misije. I to jos ima kakve-takve uporabne vrijednosti, ovisno o kvaliteti raketa i senzora dakako.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 13:24
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 394
|
Eridan ::
Veća je nepoznanica j7, od kojih je pokoja stotina još prilično nova. Očekujem da će zadnje verzije živjeti u službi u manjim brojevima i do 2020-2025.
ja mislim da ce se oni malo vise koristiti od J-10,j-11 i suhoja u patroliranju da bi se ustedelo na resursima ovih pomenutih aviona...a moguce bi bilo i da J-7 odu kao polovni avioni(moguca zemlja Pakistan) i ostale zemlje koje su vec imale ove avione(a nema ih malo u svetu)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 16:46
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
PLAAF piloti imaju dosta visok nalet tako da konstatacija kako ih štede ne stoji. Avion je dobar samo onoliko koliko je pilot obučen/utreniran. Ranije se negde spominjalo da su počeli sa povlačenjem prvih uvezenih Su-27. Oni će povući sve Ruske Su-27, dobar broj Su-30 i po licenci proizvedenih J-11 iz upotrebe između 2020 i 2025. Možda bi najinteresantniji podatak bio koliko na godišnjem nivou proizvedu J-10 i J-11B.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2011 01:02
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 394
|
Negde sam procitao da prozivedu oko 3 komada j-10A mesecno
|
|
|
|
|
|
